olof
@olofsjoberg
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Det är personer som har sagt att de skall ha grejorna. Återkommer om så inte blir fallet. Trevlig (h)jul alla…
Huv och bagagelucka finns utanför Kungälv. Fälgar finns i Värmland men kan tas med till Kungälv också
Tjena!
Fälgar finns i stugan i Värmland. Skall försöka fixa bilder över helgen. Kan medtagas till Västkusten.
Tjena!
Jag har en baklucka från en 900 jubileum med samma kulör som T8 special. Har även en huv från samma bil – de är inte rostfria min har man en extra så kan man ju fixa på ett annat sätt. De är bättre än vad min var på T8 i alla fall.
Finns utanför Kungälv, Göteborg.
Ha de olof
Hej och tack Andreas. Det är precis det som är problemet. Silikonspray känns som att jag skall testa först…
Tack för tipset. Ha de Olof
Hej!
Finns de kvar så är jag intresserad. Hör gärna av dig oavsett. Bor på Tjörn så jag kan svänga förbi och hämta. Mvh olof
Bortskänkta – roligt när sakerna kommer till användning istället för att slängas! Med tanke på antalet svar så kan jag bekräfta att forumet fungerar 🙂
Nu har du ju tagit tjuren vid hornen och kommit igång så jag tänkte att jag kunde glädja dig med vad du sparar…Jag har också en T8 special och fick nedslag för en månad sedan på besiktningen på vänster länkarmsinfästning, jag då som inte kan svetsa fick ju gladeligen lämna bort det. Verkstaden gjorde vad jag kunde bedöma ett riktigt bra jobb, dock blev jag ju 8000 kr fattigare (de tog båda när de ändå var igång, höger sida hade troligen kommit nästa besiktning). Samtidigt hade det inte blivit bättre om jag hade gjort då jag inte kan sådant och den hade inte haft en godkänd besiktning än heller för den delen.
Hej! Jag är inte så bra på det här med el och bilar men på min 900 T8 special så har tidigare ägare haft problem med larmet och således dragit en kabel från pluspolen från batteriet och in i kupen till en tryckknapp, vidare till solonoiden vid startmotorn och där satt den på det stiftet som kabeln från tändningslåset kommer ifrån. Det skall ju tilläggas att jag måste slå på tändningen på vanligt sätt och hur du skall lösa det vågar jag väl inte säga… Trevlig tur!
Ni är ju grymma. Funkade ju kanon…Nu steg bilen ytterligare på skalan. Mina kanske dumma frågor, till följd av min okunnighet, så uppskattar jag verkligen att ni tar er tid och svarar och kommer med funderingar och lösningar.
Förmodligen kommer det fler konstiga frågor framöver… 🙂
När jag tänker efter så när jag bytte termokontakten så blev jag förvånad över hur lite vatten som rann ut, kanske det helt enkelt är så att det är luft i kylaren. Det trodde jag löste sig per automatik – hur luftar man kylaren då?
Hej tack för tipset. Jag skall villigt erkänna att jag inte är så duktig på motorer men jag tycker att det är kul och till slut så lär man väl sig något. Jag testade detta igår och så fort jag la på batteripolerna så drog fläkten mycket riktigt igång. Då kan man ju tänka sig att det är termokontakten som är sönder. Kruxet är att jag bytte kylare (en begagnad) och bytte först inte termokontakten (kylfläkten startade när kylaren satt monterad på bilen tidigare) men då min kylfläkt inte stratade så började jag ju med att byta tillbaka till min gamla termokontakt som fungerade. Därav anledningen till att jag började fundera på reläet till kylfläkten. Jag har inte testat att varmköra motorn nu när jag vet att kylfläkten verkligen fungerar så jag får testa det under helgen och så får vi se vad som händer – startar den inte då bör det väl vara reläet? var sitter det i så fall? Om fläkten startar så har det väl varit dålig kontakt någonstans och det blir ju alltid lika roligt att identifiera…
tack än en gång.
Hej!
Jag har två fördelare liggandes som skall ha suttit på en 900 aero – de har nr: 0237 507 008 samt 0237 507 010 om det kan vara något intressant.
Ha de olof
