seger
@seger
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Har en följdfråga på att den är svårstartad..
Jag har en från -85 standard 2litersmotorn, jag måste alltid starta med choken i, även om det är 20°C ute. Är detta normalt? Har aldrig haft choke på bil förr.
/SegerAh så klart. Det är standardmotorn, på 99hk, motorkod: B201C.
/SegerDen ena svarta ”flärpen” där bak på taket är nästan helt trasig och ramlar av sig själv bort. Ser snyggare ut utan den måste jag säga men har än så länge låtit den sitta kvar. Är det någon som vet om den har någon egentlig funktion mer än att se bra ut. Den täcker över plåtövergången från taket till c-stolpen men är överlackad och knappt syns ändå.
Om ingen tycker det är helgerån tar jag nog bort båda. Lite puts sen är klistret borta.
/SegerTackar för tipsen och måste be lite om ursäkt för att jag kanske tog över tråden.
/SegerFår man passa på och fråga en fråga som har lite med att göra när man är nere i motorrummet och pillar?
Kan man bara spruta av motorn och tvätta av den som den är, har en bil utan turbo och så en vanlig enkel -85a men som är smutsig och oljig i motorrummet? Tänkte det skulle vara skönt att bara slänga på lite avfettning/shampo och tvätta av.
/Seger
Hej och hå. Då var det gjort. Blev fint. Använde mig av ett tyg som heter velour, men inte alls så porrigt det låter. Samma färg som innan och det påminner väldigt mycket om orginalklädseln i känsel och utseende. Det ser lite ut som att ingen har bytt tak, vilket är vad jag ville.
Jag är nöjd, men tips köp en extra burk spraylim och köp det på Biltema, kostade runt 40kr istället för Mekonomens för 279kr. Hade en var och Biltemas kändes bättre.
Imorgon kväll blir det tvätt och vax, bättra på lite rostfläckar och kolla tändstiften. Sen är jag nästan nöjd, blir lite sugen på att fixa nya kromlister och små svarta lister på ett par ställen.
/SegerSå idag började jag med taket. Var lite nervös för att jag inte hade en aning om hur man skulle gå till väga. Men med lite sunt förnuft och en lagom händig hand så fick jag ut det helt själv. Inget förutom handtag, lampor, backspegel och taket själv behövdes tas bort. Alltså ingen hatthylla eller bälten eller något. Hatthyllan verkar ju ändå vara fastnitad i sidorna, jobbigt att få bort den.
Jag tänkte använda orginalklädseln och bara spraya på nytt lim men märkte ganska snart att det var i princip omöjligt att dra i tyget så hårt som krävdes för att sträcka ut det utan att det gick sönder. Så nu har jag tagit bort det och skrapat rent från allt skum. Passade på att ta c-stolparna också när man ändå var i farten.
Imorgon blir det nytt tyg, samma färg, ljusbeige, men av ett velour-aktigt tyg, lite tjockare än vanligt trikåtyg så det kan på något sätt ersätta skummet, som jag skall inhandla på en vanlig tygaffär.
Skriver igen imorgon för att se hur det gick. Jag köpte starkt fästlim på Mekonomen, dyrt 279kr, men kanske är värt det, verkar bra starkare än 3Ms Spray Mount iaf.
Jag har kontaktat en saabhandlare som sa att saab har slutat tillverka de. Men jag vet inte om de kan finnas på lager någonstans.
/Seger@Glader9991 wrote:
Jag kör på dubbelhäftande tejp från Swedol. Perfekt bredd.
Menar du att du fäster listen med det då antar jag inte att det är en list.
/SegerTackar för tipset. Ska nog till en skrot och kolla.
/SegerTack för hjälpen. Jag skall kolla till helgen som sagt. Men det verkar ju ganska lovande då, är man lite händig så, vilket jag nog får anse mig vara.
Kan lägga upp bilder sen, visa hur jag gjort.
Tack
/Seger
