ulf
@ulf
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Snyggt arbete, kommer att bli super när den är klar. Lycka till
/Ulf
Jag köpte den motorn begagnad -84 eller -85. Borde då varit byggd före -84 antar jag.
Jag hade en Pajula motor med träkloss o plåtar i avgasrören. Bromsad till 104,7 hk. Tyvärr såld för många år sedan
Jag har original verktyg för att komprimera fjädern. Det med gängad stång genom fjädern. behöver du låna så hör av dig
Ulf, Sollebrunn
Om det ändå är demonterat så köp ett nytt istället
Christer Steen har en till salu. Se länk
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=500653760091340&set=pcb.10152932140092213&type=1&theater
Tilda, om du har en Monte Carlo -66 som är en av de ombyggda till V4 skulle jag rekommendera att behålla den som den är. Känner bara till 10 likadana bilar, däremot dräller det av MC -66 2t. Gör hellre iordning MC -67:an 2t så har du 2 st ovanliga bilar.
Jag har också en av de ombyggda MC -66:orna och den tänker jag inte bygga tillbaka till 2tPriserna är omöjliga att sätta. 10.000 kr för ett vrak, 100.000 kr för en perfekt bil. Däremellan finns alla alternativ beroende på skick. Allt hänger på att hitta rätt säljare eller köpare
Det tillverkades 337 st -67 Monte Carlo samt 15 st -68 Monte Carlo. Dessutom finns ett antal -66 Monte Carlo 850 som byggdes om på fabriken till V4. Finns ca 100 st -67 Monte Carlo kvar i varierande skick
Björknäs tar väl alla sina delar från classicsaabparts.nl. Finns det där finns det också i Holland
Bilen nerplockad i delar o karossen skrotad. Ny kaross finns nu som ersättning för den skrotade. Alla delar förutom motor, 4-bultsnav o lister finns löst. Den som är intresserad är välkommen hem o kolla på projektet. Pris enl överenskommelse
Attachments:
Sålda
Alternativet till försäljning är att plocka ner den o sälja delarna löst. Har bara svårt att motivera mig för det arbetet så blir den såld komplett är det bättre för mig
Skall du med bilen till Trollhättan för filminspelningen? Fick också en bekräftelse att de vill ha min bil den 24 aug o en vecka framåt.
