"RM" i SAAB Dragracing på Trolldraget 3/8
- Detta ämne har 37 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2002-03-21 20:30 av
.
-
Inlägg
-
Hej alla gasglada 2T och V4 åkare.
Nu har vi chansen att betämma vem i sverige som har den snabbaste 2-taktaren eller V4-an.
Jag har pratat med tävlingsledningen för Trolldraget och vi är välkomna att tävla den 3:e Augusti i dragracing över 201 meter i klassen Street.
Vad som krävs, förutom körkort, är i princip en endagarslicens som kostar 150 kronor, hjälm och heltäckande bomulskläder.
Tävlingen går av stapeln på Stallbacka industriområde i Trollhättan och det vore mycket roligt om det dök upp en massa 92-96
r för att köra dragrace i SAAB’s hemstad.Tävlingen börjar på morgonen med inskrivning och kontroll av utrustning. Sedan får man köra så mycket som hinns med under förmiddagen och efter lunch så är det tävling.
Blir vi tillräckligt många förare så kommer de att kunna arrangera två egna stegar till oss. En för tvåtaktare och en för V4. Förhoppningsvis hinns det även med en uppvisnings körning mellan den snabbaste 2-taktaren och den snabbaste V4:an.
För att vi skall kunna få till egna stegar så behöver jag en intresseanmälan från alla förare som vill vara med och köra. Skicka ett mail till mig på niklas.enander@husqvarna.se och ange Namn, ort, telefon nummer och biltyp.
Jag har pratat med klubbmästarinnan och blir vi tillräckligt många för att få en egen stege så blir vi även tillräckligt många för att det skall bli en ”SAAB-träff” vilket gör att vi kan gå ut och informera i nästa nummer av bakrutan och i kallendariet.
Tyvär ser den 3:e augusti ut att krocka med backtävlingen i Rättvik så ange även på anmälan om ni kan tänka er att komma även om det krockar.
Då vi har bra framförhållning och datumet för trolldraget enbart är preliminärt så kanske vi tom kan få dem att överväga att flytta på trolldaget någon vecka om vi blir tillräckligt många tävlande.Missa inte detta tillfälle att för en billig penning få testa prestandan på er bil.Efter varje körning får man ju ett kvitto på reaktionstid, körtid och sluthastighet.
Det hade varit mycket kul att få notera rekord tider för sveriges snabbaste SAAB 92, 93 osv.Har ni några frågor så sök mig på 031-137262 men framför allt skicka mig en intresseanmälan.
Jag har redan fem namn på racelistan.MVH Niklas Enander
Flytta fram eller tillbaks draget en vecka så kommer vi!
Annars så får du tyvärr stryka våra namn ifrån listan!!! Då Rättvik är en hel veckas kuligheter!
Kanon kul arrangemang annars!
Vad kommer det att bli för decibelgräns?/Fredrik & Gerda
Det låter kul, men vad krävs av deltagande bilar? Ska de vara registrerade och besiktigade. Blir jag klar och får den genom besiktningen kommer jag gärna med min 96:a registreringsbesiktigad med V6-motor-om den får vara med.
Mvh
Gunnar W
Hejsan..
En sak bara, vilka regler gäller för bilarna, det måste nog slås fast med en gång, annars så blir det säkert gnäll efteråt.. Får man komma med en 93:a med 2.3liters turbo tex?Får man komma med en Saab 97?
Eller med den här kanske 😉
[image]http://www.saab.freewebspace.com/images/sonettturbo1.jpg[/image]
”This extra special ’68 Sonett belongs to John Plankey, of Largo Florida.
Under the hood he has a 1985 SAAB 900 Turbo 16 valve engine mated to a Camaro transmission ending with a Ford 9 inch rear end.”
Fler bilder:
http://www.geocities.com/saab4you/P0005615.Sonett_16_Valve.jpg
http://www.geocities.com/saab4you/P0005613.Sonett_Engine.jpg
http://www.saab.freewebspace.com/images/sonettturbo21.jpg
(Copy & paste, bilder på Geocities servrar går tyvärr inte att länka)
Kom på idag att backtävlingen i Rättvik alltid går på fredagen!
Detta gör att Gerda & jag kommer att befinna oss i Trollhättan för att köra dragracing den 3/8!!!!/Fredrik
Hmm. Sonetten är tuff. Fast huven var inte snygg. Finns en med 16V-motor i Sverige också. I Odensbacken.
Angående Sonetten!
Mycket tragiskt att se att någon vill bygga om en Sonett till bakhjuls-drivet. 🙁
låter som man får fixa igång RC-v4 a turbon…
å köpa ett set med john deere drivaxlar..Jag vet inte hurvida den i USA var bakhjulsdriven eller ej. Den i Odensbacken är framhjulsdriven i alla fall. Den bilen var en krockad Sonett som byggdes upp på nytt. Det material byggherren utgick ifrån skulle endast ett fåtal entusiaster kunna ha identifierat för det var en totalt förvriden skrothög. Tjejen som körde bilen hade inte haft en chans.
Under the hood he has a 1985 SAAB 900 Turbo 16 valve engine mated to a Camaro transmission ending with a Ford 9 inch rear end.
Hej Igen
Jag har kollat med arrangören angående era frågor och det ser ganska bra ut.
Vad gäller decibell så är det 110 dB som gäller och det lär ju alla bilar klara bara de har en liten slutljuddämpare.
Då vi kör på ett avlyst område så behöver bilen ej vara registrerad och besiktigad så det är lungt att komma med sin V6:a under huven. Den besiktning som sker innan racet är en ren säkerhets besiktning så att ingen försöker köra ett lik utan bromsar i en pepitarutig papphjälm.Vad gäller Sonetter osv så är naturligtvis alla SAAB:ar välkomna men min tanke var att framförallt få ihop två stegar med 93-96 bilar i tvåtakt och V4. Sedan är vi nog alla intresserade hur snabbt en Sonett eller V6-96:a klarar strippen.
Vad gäller avgifter så kostar debutantlicensen 150 kronor. Tävlingsavgiften ligger på 300 kronor och sedan behöver man vara ansluten till en klubb som är medlem i Svenska Bilsports Förbundet. De som kör Rally eller Racing är säkert redan med i en SBF ansluten klubb och för er som inte är det går det att på plats lösa medlemskap i SMK Trollhättan för 150 kronor.
Den riktigt goda nyheten är att de funderar på att arrangera en separat tävling för oss samt en WV-klubb på Söndagen den 4:e.
Om vi tillsammans med bubblorna blir 35 bilar så räknar de med att kunna ordna en egen tävlinsdag för oss. Det skulle göra det möjligt att åka i Rättviksbacken och sedan sova över i Rättvik till lördagen och sedan ta natten till söndag i Trollhättan för att vakna pigg och snabb redo för nästa Race.Detta skulle ju även öka möjligheterna att ha fler klasser tex en Sonett klass eller en V6+Turbo klass.
Vi är nu tio förare på intresselistan varav nio tvåtaktare så om ni inte passar er så tar Gerda hem en promenadseger som Svergies snabbaste SAAB V4:a.
Jag väntar med iver på fler intresse anmälningar från alla som vlii få en officiell tid på sin bil. Det finns ju inte direkt brist på tid för att få ihop sin vagn utan detta Race är om sju månader.
Ni som redan är anmälda hör av er om det passar bra med Söndagen den 4:e Augusti.
MVH Niklas Enander
En ”trött” 95-69 blir det nog också, så någon promenad seger får någ inte damen i fråga räkna med
blir det en klass med bara 95or?Vi ska nog plocka fram två puttrande v4or mot johan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
