Koeniggsegg köper SAAB

Forum / Övrigt / Off Topic / Koeniggsegg köper SAAB

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 52 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • juni 11, 2009 kl. 16:04 #20266

      Koenigsegg köper SAAB kan man läsa på alla möjliga nyhetssajter. Hur kul som helst!

      Nischad extremsportbilstillverkare + familjebil (med sportigt förflutet) + teknikkunnande och kluriget.

      Kanske kan bli en alldeles ny slags fordons-och-teknik-och-komponentfirma. Av typen gamla S&R. Fast i ännu större tappning. Kanske tom så att andra bilmärken kan ”Koeniggsegg-och-SAABifieras” med hjälp av denna konstellation!

      Vi håller tummarna för att det går i lås, hurrar för de offensiva Nordbor som ligger bakom budet och lägger oss i tur för något sportigt nyköp!

        juni 11, 2009 kl. 16:19 #141340

        Koenigsegg skulle verkligen kunna bli bra för Saab! De vet hur man lyckas… 🙂

          juni 11, 2009 kl. 16:34 #141341

          Om det nu är helt sant så är det grymt coolt att Koenigsegg köper saab. Tänk så skulle Aero-x komma i produktion med en Koenigsegg motor i sig, hur coolt hade det inte varit 😀

            juni 11, 2009 kl. 16:54 #141342

            Bra eller dåligt det beror väll på vart man vill att Saab skall gå!

            Med Kineser hade det nog bara blivit ett år eller två till och sedan stängning och flytt.

            Med Fiat sammanslagning med Alfa, två föredettingar tillsammans blir ju sällan något bra.

            Med GM total utarmning och urvattning men med ett motto att finnas kvar som bil för ”Svensson”.

            Med Koenigsegg borde det bli stark reducering av tillverkad volym, hemplockning av cabrioleterna, fokus på bilar som kostar +500kkr och stärkt varumärke.

            Hoppas också på ett skandinaviskt alternativ hoppas bara att de tänker göra vinst den här gången för utan vinster så blir det inget långvarigt.

            Får vi se en Sonett 4 nu? med Koenigsegg är nog chansen så maximerad som den kan bli!

              juni 11, 2009 kl. 17:47 #141343

              YES! :thanks: :cake2:

                juni 11, 2009 kl. 19:00 #141345

                Hellre att SAAB blir en billig Koenigsegg än en dyr Opel.

                  juni 11, 2009 kl. 19:38 #141348

                  Jag tror att Ängelholmarna lider av storhetsvansinne, dock ligger kanske produktionsnivån idagsläget på samma nivå.

                    juni 11, 2009 kl. 20:09 #141352

                    Hjärtat säger; Häftigt, spännande, roligt. Hjärnan är fortfarande besviken att Saab inte fick samma ägare som Opel.

                    Sen att Saab blir norskt är ju lite roligt på ett mer ironiskt sätt 🙂

                      juni 11, 2009 kl. 20:13 #141353

                      Är det någon mer än jag som vill skicka Robert Collin till en öde ö ensam med hans favoritbil, men utan tillgång till bränsle.

                      Han fick ett ”frispel” på hans blogg, angående detta.

                      http://blogg.aftonbladet.se/19401

                        juni 11, 2009 kl. 20:18 #141355

                        Nåja, vi får hoppas Herr Collin får äta upp sina ord en dag.

                          juni 11, 2009 kl. 20:33 #141357
                          Daniel Eliasson wrote:
                          Är det någon mer än jag som vill skicka Robert Collin till en öde ö ensam med hans favoritbil, men utan tillgång till bränsle.

                          Jag röstar för ”ut i omloppsbana, utan bränsle för re-entry in i jordens atmosfär”.

                            juni 11, 2009 kl. 21:18 #141363

                            Jag har inte läst något som Robert Collin skrivit på många år, på förekommen anledning. Jag känner bara: Vem orkar BRY sig om vad han tycker??? :nono: :hammer:

                              juni 11, 2009 kl. 21:21 #141364

                              Med risk för att hamna i nästa galax med en diet på kryptonium 🙂

                              En kvalificierad gissning är att Saabs liv som del av Koeniggsegg blir väldigt annourlunda jämfört med GM. Det är väldigt väldigt få företag som har haft sådan muskler som GM hade och sådant tållamod, Koeniggsegg har nog inget dera.

                              Att börjar om från början är väll en av förutsättningarna för att få skutan framåt igen!

                                juni 11, 2009 kl. 21:33 #141366

                                Kul, nästan osannolik vändning, fruktansvärt intressant att se vad som kommer av det här, kortvarigt expriment, eller långvarig succe.

                                Antar att med Koeniggsegg vid rodret så minskar volymerna och priserna går upp och dom blir lite som ett svenskt BMW. Lyxiga, dyra o snabba bilar. Inte helt fel då bmw verkar klara den här krisen bra, så det kanske inte är fel spår. Se på porche, små volymer dyra bilar.. och dom går det riktigt bra för, väldigt bra för familjen porche som verkar ha fingrarna lite överallt i tysk ekonomi

                                Det kanske är enda sättet för en liten tillverkare att överleva i dag… kul iallfall

                                  juni 11, 2009 kl. 21:46 #141367
                                  Kortnos wrote:
                                  Antar att med Koeniggsegg vid rodret så minskar volymerna och priserna går upp och dom blir lite som ett svenskt BMW.

                                  Jag skulle snarare säga (och hoppas) på ett svenskt Maserati, eller något i den stilen! Småskaligt byggda snabba och lyxiga GT-bilar som är dyra utan att vara tokdyra…

                                  Ser fram emot att se vart detta kan ta vägen!

                                Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 52 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.