1989 T8 Special. Uppdate
- Detta ämne har 104 svar, 18 deltagare, och uppdaterades senast 2011-09-05 09:37 av
.
-
Inlägg
-
En Saab 900 t8 special – 89 som inhandlades sommaren 2009 i Uppsala. 😀
1989
140hk.
26 800 mil.
Nya blinkers (USA)
Grillen lackerad
______
..
Hatthyllan renoverad.
______
______
Nytt innertak. 😀Lite övrigt som har inhandlats under tiden..
…
…
En helt okej sammanfattning av projekttråden på gamla forumet.
Har börjat rensa ut lite, tänkte fixa lite rost.
Är den runda saken till vänster soppapumpen? Vad är det runda till höger? 🙂
Vad är detta för brunt? Bakom panelen i baksätet.
Asfaltsmatta och …?
den runda plåten har jag inte koll på, men den med kablarna till är mkt riktigt soppapumpen. Det bruna klägget är rostskyddsmassa (hålrumssostskydd kan det även kallas)
@M.broberg wrote:
den runda plåten har jag inte koll på, men den med kablarna till är mkt riktigt soppapumpen. Det bruna klägget är rostskyddsmassa (hålrumssostskydd kan det även kallas)
Pumpen sitter väl ändå under det högra plåtlocket,och vänstra är tankarmaturen 🙂
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
@saab putte wrote:
@M.broberg wrote:
den runda plåten har jag inte koll på, men den med kablarna till är mkt riktigt soppapumpen. Det bruna klägget är rostskyddsmassa (hålrumssostskydd kan det även kallas)
Pumpen sitter väl ändå under det högra plåtlocket,och vänstra är tankarmaturen 🙂
jag böjjer mig för din kunskap 🙂
@Torbo wrote:
Har börjat rensa ut lite, tänkte fixa lite rost.
Är den runda saken till vänster soppapumpen? Vad är det runda till höger? 🙂
Vad är detta för brunt? Bakom panelen i baksätet.
Asfaltsmatta och …?
Den runda plåt plattan är ett skydd, sedan under den sitter det en pump med en gummi tätning runt.
Du ser hur den ska demonteras, skit lätt! 🙂Börjat riva ur saker.
De mesta asfaltsmattorna är borta från bakdelen nu. Bara de fram under förar/pass stolarna kvar. 😀
Det var ju busenkelt med varmluftpistol 😎
Körde en vända idag, tänke känna av hur det känns utan vikt i bilen.
Måste ju vara lite lättare nu utan baksäte etc.
Kopplingen verkade vara lite slirig av sig när man växlade vid full kalle-anka. Har detta
med vikten att göra? 🙄verkar trevligt det där! men du har faktiskt inte sagt här vad ditt mål med bilen är, är det banåka eller vad är det som gäller? 😀
@M.broberg wrote:
verkar trevligt det där! men du har faktiskt inte sagt här vad ditt mål med bilen är, är det banåka eller vad är det som gäller? 😀
I nuläget har jag tänkt laga rost i golvet, det var fuktigt under mattan vid förarstolen, måste se över det.
Har massa rost på hjulhusen också. Vet inte hur jag ska laga det riktigt, saknar svets och grejer. Känns som att
det kanske blir svårt med glasfiberspackel, men jag får se.Planen är att golvet ska målas vitt, sedan vet jag inte var det bär av. 😆
Men det är roligt att meka! 😀Jag har jätte stora problem med att bestämma mig vad jag vill att projektet ska landa!
Jag vill ha en tyst och bekväm bil med bra ljudsystem i, men samtidigt en ban-racer.
Kan man kompromissa på någon sett? 😆Hur ska jag göra?
@Torbo wrote:
Jag har jätte stora problem med att bestämma mig vad jag vill att projektet ska landa!
Jag vill ha en tyst och bekväm bil med bra ljudsystem i, men samtidigt en ban-racer.
Kan man kompromissa på någon sett? 😆Hur ska jag göra?
bygg og900an te banräcer o köp en BMW E34 520 eller 525, förbannat goa glidarbilar som även går att leka med på vintern 😉
EDIT: annars kan og900an bli tyst med bra ljud genom o köpa ett dyrt peltor headset med ingång från stereon 😆
Haha, peltor headset. 😀
Jag får nog vänta med mina planer ett tag, iaf tills pengarna börjar rulla in. 🙄Nu blev man ju lagom sugen att ha en bakhjulsdriven vinterbil 👿
@Torbo wrote:
Nu blev man ju lagom sugen att ha en bakhjulsdriven vinterbil 👿
Korrekt injusterad handbroms (88-93) på OG 900 gör den minst lika rolig på vintern som bakhjulsdriven annan dito.
Eller så lär man sig vänsterbromsa…skitkul!
Såhär ser ett ljusrelä ut på insidan. Kan väl vara kul att se? 😕
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
