99 GLs -80:a, 4 dörrar automatväxlad
- Detta ämne har 109 svar, 14 deltagare, och uppdaterades senast 2026-07-18 07:54 av
.
-
Inlägg
-
Ja så blev det ju en projektbil till, alltså en -99 GLs 4 dörrars automat, marmorvit med GRÖN inredning a’la 70 tal 🙂
Inköpet vart ju en resa för sig:
– stiga upp, käka frukost
-9-5 till Uddevalla
– gå 50 meter
– kliva på bussen
– dryga 4 timmar senare kliva av bussen i Malmö
– gå över vägen
– göra upp affären
– kliva in i 99:an å köra till närmsta mack för full tank
– köra ett par mil, käka snabbmat
– sedan starta…. nähä inte ett liv…. men ljuset funkar ju …..
– Frun går över till andra sidan vägen & köper skruvmejslar på Classe då jag misstänker startspärren vid växelväljaren, hon valde ett set med ROSA mejslar 🙂
– Skruva isär men nej inget problem där….
– Letade upp startmotorn, ja just det där under grenröret hittade jag den, nämen titta, manöversladden till solenoiden hade hoppat loss !!
– Satte dit den på det flatstiftet jag hittade, stängde huven Å hoppa in i bilen —– fortfarande inte ett liv
– Ringde säljaren som ju bodde kanske 15 – 20 mil bort men vi var ju ljusår hemifrån, fick lite moraliskt stöd.
– Kom sedan att tänka på min traktor, jo den har ju 2 små flatstiftskontakter, en till manövern och en till kallstarten.
– Letade runt i mörkret och hittade ytterligare ett stift som satt lite närmare motorn, på med sladden och nu startade bilen utan problem 🙂
– Tackade säljaren för det moraliska stödet, in på hamburger restaurangen för att tvätta händerna.
– In i bilen och fortsatte färden hemöver vilken gick utan fler missöden.
– Hemma lagom till läggdags så raskt in med lite kvällsmat sedan minns jag inte mer ifrån den dagen.
– Dagen efter upp till Uddevalla för att hämta hem 9-5:anJaja, nu e den hemma, har en automatlåda som växlar — lite rappare än 9-5:ans 5 växlade dito.
Motorn varvar ju lite mer vid samma fart då denna är en 3 växlad sak men jag tycker att bilen är en trevlig liten sak.
Detta ser väl rätt så bra ut men som sagt var, det är ett projekt
2 trasiga framblinkers är ju inte mycket att gnälla om.
4 rostiga skärmkanter— alltså dags att värma upp svetsen tror jag.
Den ljusa plastsaken man ser här är bestämt spolarbehållaren — lite innerskärms svets blir det naturligtvis också.
Även i höger bakre hjulhus finns ju ett ställe på dessa bilar som brukar behöva sig en sväng me svetsen, det gäller även denna bil.Undertill ser den hyfsad ut med ett par tre mindre ställen att fixa till.
Jo, så klart är alla 4 dörrarna ungefär lika bra, denna bild är på vänster framdörr. Jag vet ännu inte om jag skall svetsa till dem eller köpa andra, jag vet att en kille i klubben har några till övers, det blir väl troligt ett besök hos honom lite längre fram i sommar—–
Motorn ser vettig ut, den går riktigt bra också så när som på att den förhöja tomgången inte fungerar, Samtidigt kan nämnas att inte heller hastighetsmätaren ger något utslag—-
Jo vid en kontroll idag så visar det sig att hastighetsmätarwiren är av på mitten ungefär vilket dels förklara att instrumentet inte visar något samt att den förhöjda tomgången inte heller fungerar då givaren till den sitter på just den wiren.SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilDet verkar inte så enkelt att hitta en hastighetsmätarwire till denna, kanske är det samma som till min andra favvobil, en -96:a ?
Annars hamnar en sådan wire på önskelistan.Och jo förresten, det verkar som om frun hellre behåller sin 9-5:a så då blir det till att sälja en 9000 CSE
Det kommer mer info och bilder på den här på forumet inom kort.SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil-
Det här svaret redigerades för 7 år, 1 månad sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 1 månad sedan av
Kul projekt! ?????? Men kanske lite väl kul på hemvägen…?
Lite lagom att greja med, alltid roligt att kunna köra under tiden.??96 V4 1975 ”Bollen”
Jepp, det var ett krav när jag snubblade över hobbySAAB # 2
Denna är besiktigad i nästan 2 år till så en del hinner jag säkert pilla till särskilt med tanke på att jag dessutom ju har en 96:a som är i trafik den me.Sedan är det ju traktorn som även den måste brumma på då potatis skall ner, kupas och upp igen varje år Å det vill man inte göra för hand ty det är många gånger för mycket för min del att hand-hantera så att säga 🙂
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil
Gratulerer med nytt prosjekt.
99 er en trivelig bil.
Har selv hatt et par med automat, men det var på 1980 tallet, Første en 1974 med enkelforgasser og så en 1978 99 GLS CC.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidNu på en liten semestertripp till Danmark, släppte av barnen med sina respektive på Legoland medans frun och jag tog en tur till ett bilmuseum i Jysk där dom hade en stompemarked / loppmarknad. Mycket trevligt att titta på samt ett litet inköp för 50 Danska kronor
Hoppas att bilden inte blir för stor nu då jag inte kan redigera den i min telefon.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilAttachments:
Har för mig att bildgränsen är 5mb, betydligt högre än på de flesta andra fora. Så du behöver inte oroa dig.?
96 V4 1975 ”Bollen”
Någon som känner till hur hastighetsmätarwiren är beskaffad på dessa bilar ?
Det går ju en wire ifrån automatlådan på vänster sida, den är ca 47 cm lång, den går ju till givaren för förhöjd tomgång och sedan går det en kort bit ifrån denna givarens andra sida in till instrumentet.
Nu är det så att den längre wiren har gått av på min bil, detta tycks inte vara så himla ovanligt vad jag förstår. Jag har monterat loss höljet och tagit med wiren men det sitter en liten bit på kanske 4 cm fast i växellådan.
Det sitter en liten metallhylsa runt wireänden som är gängad ner i lådan. Denna hylsa har jag skruvat loss men det verkar som om wiren hålls fast av någonting mer, någon som vet ?
Nästa fråga, är det någon som vet var jag kan få tag på en ny wire ?SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilSå, efter en tur till en klubbkompis med en del 99:a delar till övers så kom jag hem med bla 4 friska dörrar till bilen.
Dels 2 fina röda som varit monterade…
Samt 2 olackade
Men den skarpögde (NÅJA…) ser att det blev en höger fram och en vänster bak så det blir till att leta vidare efter en höger bakdörr alternativt att svetsa ihop en höger bakdörr. Hur som helst så har jag ju 3 dörrar att skruva på senare i sommar.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilAttachments:
Fick tips i en annan tråd om att det skall gå att ta ut innertaket genom vänster framdörr på en 4-dörrars 99:a. Det skall tydligen stå att läsa om detta i verkstadshandboken så jag får läsa på.
Nu står 99:an i garaget och väntar på hösten för då skall den ut i trafik när 96:an kommer in för vintervila / service / underhåll.
99:ans tak får nog se ut som det gör tills nästa år, det är INTE vackert precis då tyget saknas helt och hållet 🙂Sedan saknas bara en hel ratt samt 4 vinterhjul till 99:an och ratten är på G tror jag.
Avgasupphängningen längst bak är trasig men en ny ligger på bakre kofångaren och väntar på att jag får tid och lust samtidigt.
Kanske vore bra att få fart på hastighetsmätaren också för wiren har gått av vilket inte verkar vara så himla ovanligt på dessa modeller.Eventuellt så bygger jag en intervalltorkare för det saknar jag. Då jag inte är en originalnörd så letar jag nog inte upp en utan bygger mig en egen då det samtidigt är roligt att bygga lite elektronik.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilJa nu var det så dags att plocka ut 99:an ur garaget då den skall bli vardagsbilen när 96:an flyttar in.
En del fick jag greja med innan körning, signalhornet fungerade ju inte——
En sådan här satt det ju i bilen, plocka isär för felsökning…..
OK, halva strömbrytaren till hornet saknas samt sladden avklippt, ratten ihopmonterad med smältlim, kan väl knappast vara original —-
Bara att fortsätta demonteringen.
Så här det det ut numera, dels är den snyggare än originalet och dels så fungerar signalhornet numera 🙂
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil-
Det här svaret redigerades för 6 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 10 månader sedan av
Attachments:
Jo jag har ju monterat ett fynd också.
Den knapptexten är ju bara så SAAB den kan bli och kanske får den en kompis på andra sidan ratten med texten EXTRA, sedan är frågan vilken av dem jag skall använda till extraljusen som kommer på så småningom.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil-
Det här svaret redigerades för 6 år, 10 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 10 månader sedan av
Attachments:
Jag saknar ju hastighetsmätare i denna bil eller rättare sagt den sitter där men wiren är av så den ger inte mycket utslag 🙂
Genom detta forum fick jag tag på en komplett wire som jag köpte av SAAB-Erik (tack) som sedan Morten (Tack) körde hem ifrån Norrköping.
Nu är det så att den gamla wiren har ju gått av strax utanför växellådan, en BW35 automatlåda. Wiren är alltså den 2-delade typen med en hastighetskontakt uppe i motorrummet strax innan den går igenom torpedväggen till mätaren. Ett litet problem dock, höljet är ju enkelt att lossa ifrån växellådan genom att skruva av hylsan. Sedan sitter det en liten metallhylsa nedgängad runt änden på wiren som också var lätt att lossa. Dock så sitter en liten bit av wiren kvar i lådan och den får jag inte loss !
Hur sitter den fast, är det någon som kan tipsa mig ?
Jag har tittat i verkstadshandboken men den ger ingen information om detta.SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilVilken mysig bil, och hörnljus knappen var ju riktigt fräsig! Kloka Saab uppfinningar där de senare modellerna hade automatisk tändning vid backen i läge. Denna knapp kanske var bättre när man ex fick punka höger fram, då fick man ju bra mekljus vid eventuellt mörker ?
Jo nu sitter värmepumpen på plats 😉
Jag fick dessutom pillat lite till på 99:an idag
Denna knapp blev monterad.
Kontrollampan till choken fixad, den tycker jag är mycket bättre än den som sitter i instrumentet numera.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilAttachments:
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 1 månad sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
