Saab 99 GL Super CC 5drs 1977
- Detta ämne har 27 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2025-12-01 22:36 av
.
-
Inlägg
-
En liten projekttråd om en coelinblå 99 CC med 5 dörrar, hittad på annons här på forumet. Istället för att, som brukligt, åka till Norrköping på Saabmarknad, åktes det norrut för att hämta bil.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Hej. Saab 99 combi-coupe är riktigt ovanliga, i synnerhet i femdörrarsutförande. Kul att en sådan bil blir omhändertagen. Vi ser fram emot att läsa mer. Mvh Bengt
Himla roligt att se. Hoppas det går att få ordning på den. 👍🙂
Ser fram emot att följa 👍
Det kommer inom kort en liten uppdatering av vad som hänt med bilen sista tiden, jag måste dock först sätta mig in i hur man ”får till” ett vettigt inlägg med infogade bilder. Är ett nytt forum sen jag sist startade en bildrik tråd, men det löser sig. 🙂
Verkar lite struligt detta med fler bilder i samma inlägg, så jag tänkte berätta lite om vad som hänt med bilen sedan jag hämtade den.
Båda strålkastarna, ett blinkersglas samt förardörrens ruta var sönderslagna av någon/några busar, så detta är bytt och åtgärdat. Rutan var inte helt lätt att få tag på, men Jonas Fällene kunde till slut bistå med en ruta.
Avgasröret var defekt; Slutröret saknades, och bakre ljuddämparen hade ett rosthål, så den brummade friskt. Ljuddämparen lappades ihop med lite plåt och svets, och så fick jag användning för ytterliggare en hyllvärmare, ett CC slutrör som har stått i säkert 20 år.
Broms/kopplinghydrauliken var det tveksam funktion på. Kopplingshuvudcylindern hade slanganslutningen lossnat på, så där rann vätskan ut. Renoverade en beg cylinder och monterade den.
Bromshuvudcylindern höll inte tryck, den byttes ut mot en renoverad beg som monterades. Vid testbromsning trycktes en tätning sönder i bromsok vä. fram. Kommer montera ett beg fungerande ok när vänster framände är färdigsvetsad och hjulupphängning återmonteras.Dämpkolvarna till bakluckan var som cykelpumpar, så dessa byttes. Hittade nya på Biltema faktiskt, hoppas de fungerar ett tag iaf.
Nu ska golvet på förarplats, samt framvagnsbalken som är svetsad där, lagas och rostskyddas.
Undre stötdämparfäste höger fram har släppt från länkarmen, så det ska svetsas fast åsså.Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Snyggt jobbat. Tänk så många bilar som skrotats under årens lopp just på grund av drivaxeltunnel/länkarmsinfästningarna fram. Kämpa på! Mvh Bengt
Nu är framvagn, inkl stötdämparfäste höger fram, samt golvet på förarsidan svetsat och klart.
Åkte och köpte fyra hjul som var tänkta till vinterdäcken till sonens Saab 90 rallybil, men de var lite för breda, och sommardäcken som var monterade var riktigt fräscha, så de hamnade på min 99 cc istället. 😊
Attachments:
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
Bravo!
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
Kul att se arbetet du lägger ned och att få följa projektet. Det uppskattas. Tyvärr är SSKs forum idag inte det mest användarvänligt gällande med funktioner för att lägga till bilder och ta bort bilder i själva texten.
Björn
Västerås
Garaget: www.garaget.org/Mr_SunBear
Instagram: www.instagram.com/mr_sunbears_garage
Projekttråd STCS http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/148978-Mr_SunBear-s-Garage-Bilarna-och-projekten
Hög tid för uppdatering här! 😊
Har bytt framstolar och baksätets ryggstöd till fräschare grejer. Dock är utförandet inte helt korrekt då de kommer från en ’78 eller senare, samt att framstolarna är från en 2- eller 3-dörrars, men kulören är rätt! 🙂
Slavcylindern till kopplingen är renoverad, och urtrampningslagret bytt. Reservdelarna hittade jag i handskfacket! 😀👍
Har bytt vä. baklampsglas då det ursprungliga med nöd och näppe satt kvar på plats, väldigt sprucket/dåligt. Hittade även ett ”SAAB”-emblem som monterades.
Attachments:
Liten filmsnutt på en trevlig finess som 99orna är utrustade med:
Bilen ju gått å blitt godkänd av bilprovningen åsså! Glömde tyvärr byta torkarbladen som naturligtvis blev en ”värt att veta” på ett annars blankt papper… 🙄
En bonusbild:
Nu ska draget monteras, och hjulen bytas. Det blir antingen original plåtfälgar med navkapsel, eller EMS-fälgar. Har inte bestämt mig. Men Volvohjulen ska inte sitta kvar. Tror jag… 🫣
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
