95 blir E10
- Detta ämne har 10 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-29 17:18 av
.
-
Inlägg
-
Jaha vad tycker vi om detta då 😉
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/110216-e10-bensin-95oktan/index.xml#” onclick=”window.open(this.href);return false;Mvh Nisse
gillar min bil så kör inte på 95, inget som påverkar 🙂
Spelar nog ingen roll för min del, vinterbilen är nog lika slö och fin på E10 😉 På sommaren däremot är det 98 oktan som gäller.
MVH
Kör alltid på 98 så det kvittar väl just nu. Har starka planer på E85 konvertering av den röda också, mest för att testa. Har 4 431or att smäcka i, det skall ju räcka säger dom som testat!
E10 eller E5 som det redan är idag (5% Inblandning) torde ju dock inte göra nån jätteskillnad eller?
Är du seriöst intresserad av att konvertera så ta kontakt med morsole här på forumet eller skicka ett PM så kan jag ge dig hans e-post. Han har en 16v -92:a som han har konverterat och kör året runt med. Det är hans gamla röda 8v -85:a som jag har köpt.
Han har på -92:an bytt till röda spridare, i övrigt så är motorn original, han har kopplat kallstarten till bensin, sett till att luftförvärmningen fungerar som den ska. Den kör han året runt med utan problem. Motorvärmare är att rekommendera om man ska köra på vintern. Kör man enbart sommar behöver man inte koppla kallstarten på bensin heller.
gillar att man mer och mer går mot miljövänliga drivmedel. Om dom skulle bestämma sig en dag fr att alla ska köra på E85 kommer jag vara en av de första att konvertera min bil iaf
@Sebbo wrote:
gillar att man mer och mer går mot miljövänliga drivmedel. Om dom skulle bestämma sig en dag fr att alla ska köra på E85 kommer jag vara en av de första att konvertera min bil iaf
Fast etanol förbrukar mer diesel/bensin i tillverkningen än man släpper ut genom att köra bensin istället. är det nått man ska göra nått åt är det dieseln, dieseln i europa är mycket renare än den i sverige.
ska man vara Riktigt miljövänlig ska man köra Aspen, nån på rejsa räknade ut att om du köper deras största ”paket” med X antal 100 liter så kostar det bara 18 kroner litern med 108 (?) oktanigt miljövänligt bränsle 😈
@Sebbo wrote:
gillar att man mer och mer går mot miljövänliga drivmedel. Om dom skulle bestämma sig en dag fr att alla ska köra på E85 kommer jag vara en av de första att konvertera min bil iaf
Personlig åsikt.
Att odla t.ex sockerbetor i Brasilien och utvinna E85 där, för att sedan skeppa det över Atlanten kallar inte jag miljövänligt.
Att använda mat att utvinna bränsle åt oss i Väst världen är inte rätt. Det behövs mer i fattiga delar av Afrika t.ex
Kanske är en moral kärring nu…Miljövänligt lär det aldrig kunna bil, bara mindre skadligt för miljön mot fossila bränslen.
Hade det varit E1 så kunde jag acceptera det.
Jag dissar både E85 och Diesel. Högre förbrukning utan någon som helst miljövinst samt driftstörningar på vintern, eller ökade utsläpp av cancerogena ämnen och giftiga partiklar är inget för mig.
Jag kör med 95 E10 sedan årsskiftet. Det märks ingen skillnad, möjligen har motorn (förgasare) blivit mer benägen att misstända strax efter kallstart. Jag kör inga långa sträckor på vintern så jag har inte kunnat mäta förbrukningen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
