Dålig Färdbroms
- Detta ämne har 25 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-15 17:20 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
jaha, ´kostat på min gamla OG 900 1992 ABS,
med nya OK + slangar + skivor + pads,
givetvis, så råkade jag ”tömma” systemet på bromsvätska,
och får nu inte upp någe bra tryck i pedalen, (=bromsarna)
Har provat det mesta med att lufta ur systemet, men misslyckats……
Hur luftar man ABS-donet, om man byter det ?
Är väl svårt få luften gå neråt i systemet…….
Hur gör de på fabrik ?Dessutom ligger bromsarna an fram antagligen pga ovan problem, då det är nytt allt annat (=hög soppaförbrukning)
Nån som har nått bra tips,
Tacksam på förhand //Arne
Ps. jag öppnar luftnipplarna bak, och sätter på tändningen, startar ”pumpen” men det kommer ingen vätska i bak ?
det borde det väl göra…..Har för mig att fram som vanligt och bak med tändningen på då är ju abs pumpen igång
öppna och lufta,men låt inte pumpen gå för länge detta står tror jag i haynes boken 😉Mvh Nisse
Man ska göra såhär.
1. tändning på (pumpen kan starta)
2. håll bromsen nertryckt
3. öppna nippeln
4. stäng nippeln när det är luftfritt eller pumpen behöver vila
5. släpp bromsen vrid av tändningen.Misstänker du luft i huvudcylindern kan du prova att vcacumsuga behållaren.
Ok,
vad behöver man för verktyg för att vacuumsuga huvudcylindern ?Ps. har luftat bromsarna enligt ”SaabAero” ovan, tidigare, men det hjälper inte……
hur kommer det sig att bromsarna ligger an ?? (på båda fram + vä. bak, dock ej, hö. bak)Min beskrivning gäller bakbromsarna
Fram luftar man på vanligt vis.Anliggande broms bak beror antingen på att oket är feljusterat, vajern för kort, oket är kasst eller möjligen luft
Fram beror det antingen på luft eller kärvande ok/klossar.Vacumsugning kan man göra med en ”luftman” som ansluts till insuget istället för däcket och så låter man motorn gå en stund på tomgång och jobba som vacumpump.
Sen kan ju en dålig bromsslang ställa till det med, om slangen är tilltäppt vill inte kolven gå tillbaka.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
hmm…..
allt e ju nytt ??
ska man inte kunna lita på nya grejer ?Förlåt, missade att slangarna var nya…
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Har du luftat oken i rätt ordning?
Skulle inte detta kunna vara ett tecken på ett defekt ventilblock till ABSen som sitter skruvat på insidan vänster innerskärm? I närheten av luftsnoken.
Lite långsökt att det skulle behöva uppkomma just nu i samband med övrigt bromsmeck, men man vet ju aldrig.
MVH
? ”rätt ordning” ?
hur skulle det kunna göras ?
//MVhSom jag sa tidigare har du tittat i haynes boken ❓ står där med har jag för mig och ja följden är viktigt 😉
Mvh Nisse
Och skiljer sig mellan ABS och icke ABS 🙂
ok,
ska kolla
tack för tipset
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
