Dorn för montering av balansaxellager
- Detta ämne har 33 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2013-09-05 09:55 av
.
-
Inlägg
-
Nu är prototypen klar!
Storändan har dia 53,97 och lilländan 50,79 mm.
Jag borrade ett hål för M10 gängstång igenom
och gjorde en bricka som mothåll vid ipressningen av lagren.
Skickar den med posten imorgon till Patrik Hermansson för utvärdering./Owe
:AP
Ser fram emot att få prova den.
Patrik och jag utvecklar ett dorn som passar för uttagning och ipessning. :CE
Första prototypen har utvärderats och ska förbättras en aning :ID/Owe
Jag ställer mig i kön till att köpa ett sedan!
Jag vet av erfarenhet att det är bättre att dra ur och i lagren än att knacka, speciellt kamlagren, jag vet också svaren på ett par ”barnsjukdomar” som man måste åtgärda med gängstången för att det ska funka bra, kan pma mina erfarenheter av ”gängstången” om det kan vara till nån hjälp, men om ni provat verktyget så har ni förmodligen kommit på vad som behöver åtgärdas!?
Pma gärna alla tips till nån av oss. Eller skriv direkt i tråden.
Hålet i dornen måste vara så litet att gängstången PRECIS går igenom, INTE mer, blir hålet för stort så kommer stången glappa lite i hålet och dornen kommer vilja vända sig lite på tvären när man drar och då dras lagret inte i rakt, sen underlättar det om man använder långa muttrar till att dra med, ca 50mm långa eller så, jag har använt mig av M8stång, men skulle jag göra nya grejer så skulle jag köra med M10. Sen i den änden man drar i får man vara lite noga och kolla så att man håller gängstången riktigt i mitten på lagerhålet så att inte lagret dras in snett pga av det.
Sen kan det vara en ide att trä på en slangbit på gängstången där den ev skulle kunna komma i kontakt med de nya lagren, tex i ”dragänden” när man byter det sista balanslagret,
vid byte av kamlager så är det ännu större risk att stöta till lagren, där är det trångt och jäkligt, och lagerytan tål knappt ens ett tryck med en nagel.Vore det inte ide att göra dornar för kamlagren också då? Jag har måtten på dom om det blir akuellt.
/Anders
Jag ska till årsmötet på lördag :AP
Då ska Patrik Hermansson få sin efterlängtade dorn :CE
Är det fler som är intresserade?/Owe
Yes!
Så här gjorde jag mina, det långa dornet är till mittersta kamaxellagret.
Det är ett dorn för varje lager.Anders
Nu är dornet+brickan utprovade och godkända av Patrik :AP
Ni som är intresserade kan skicka PM till mig för vidare info./Owe
Kan du inte ta o göra program för själva lagren också, när du ändå håller på? 🙂
Och en slutgiltig ritning skulle vara kul.
/M
Att tillverka lager är en helt annan grej utanför min kompetens :bh
Det handlar om smidning/pressning och ytbehandling.
Jag kan tyvärr inte autocad eller liknande för att göra en ritning på dornet.
Måtten finns i huvudet och i NC-programmet. :CE/Owe
Dornet med bricka och lång gängstång:
Dornet placerat i oljetråget, brickan på motorns baksida. Muttern vrids och det gamla lagret kryper ut:
Så kommer dorn med gammalt lager ut:
Montering av nytt lager på samma sida:
Främre lagret. Den stora brickan sitter på samma ställe som förut, men nu används en längre gängstång. Dornet placeras på utsidan och lagret drivs in i motorn:
Nytt främre lager på väg in:
Guldtråd?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
