Får inte i växlarna.
- Detta ämne har 11 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2011-11-24 19:03 av
.
-
Inlägg
-
Hej.
Jag har precis bytt koppling, har luftat. Fjädrarna trycks in fint. Men när motorn är igång så kan jag inte få i växlarna.
Är detta ett resultat av att lamellen sitter på fel håll?
Jag har gjort allt jobb enligt denna guide: viewtopic.php?f=27&t=55
Men det står ingenting om luftning eller likande.
Snart lämnar jag in bilen, men det känns surt med tanke på att jag nästan klarat det.Hur har du gjort när du luftade?
@dea wrote:
Hur har du gjort när du luftade?
Först tryckte jag olja igenom slaven. Det funkade ganska bra tills oljekannan blev knasig. Nästa gång trycksatte jag systemet från behållaren.
Provat vacumsuga det? Antar att du har en ”luftman” sätt den då till insuget istället för till ett däck, då suger du ur luften om där är nån. Lått sitta ett bra tag på tomgång.
Men är det verkligen luftningen som är problemet? Fjädrarna på tryckplattan åker in och ut när man kopplar.
Kan det vara lamellen som är på fel håll?
Åt vilket håll ska denna sidan vara? In mot växellådan, eller mot kylaren? Just nu är den innåt.
Tror nog den ska vara utåt(framåt) , dvs mot växellådan och kylaren.
men som den sitter nu borde ju fjädrarna ta i svänghjulet?
tror ni menar åt samma håll. Och TS menar nog huvudparten av vxllådan som ändå är mot torpeden(bakåt). Men precis som broberg säger blir det svårt om den sidan som visas i bild ligger mot svänghjulet… 🙂
@Anderslindh wrote:
tror ni menar åt samma håll. Och TS menar nog huvudparten av vxllådan som ändå är mot torpeden(bakåt). Men precis som broberg säger blir det svårt om den sidan som visas i bild ligger mot svänghjulet… 🙂
Har vänt den nu, det verkar funka! 😀
Men är det inte konstigt, borde man inte kalla den stora delen med alla växlarna ”Växellådan”?
@Torbo wrote:
@Anderslindh wrote:
tror ni menar åt samma håll. Och TS menar nog huvudparten av vxllådan som ändå är mot torpeden(bakåt). Men precis som broberg säger blir det svårt om den sidan som visas i bild ligger mot svänghjulet… 🙂
Har vänt den nu, det verkar funka! 😀
Men är det inte konstigt, borde man inte kalla den stora delen med alla växlarna ”Växellådan”?
jovisst, men växellådan och motorn sitter ju på samma håll, motorn sitter ju dock i samma radiella plan som kopplignen, lådan under- Oftast brukar man använda motorn som referens och inte växellådan då den är lite överallt.
@Torbo wrote:
@Anderslindh wrote:
tror ni menar åt samma håll. Och TS menar nog huvudparten av vxllådan som ändå är mot torpeden(bakåt). Men precis som broberg säger blir det svårt om den sidan som visas i bild ligger mot svänghjulet… 🙂
Har vänt den nu, det verkar funka! 😀
Men är det inte konstigt, borde man inte kalla den stora delen med alla växlarna ”Växellådan”?
Primärhuset är ju en del av växellådan…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
