Hastighetsmätare slutar funka då och då + ABS och broms lampor lyser
- Detta ämne har 17 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2025-01-16 08:57 av
.
-
Inlägg
-
Tja!
Skaffade mig nyligen en saad 9-5a från år 2000. Allt funkar bra med bilen men när jag var ute och körde så slutade hastighetsmätaren funka från ingenstans och ABS, TCS och motorlampa tändes, jag stannade i en ficka och väntade lite och startade bilen igen och då funkade allt som det skulle.
Jag hörde med han som jag köpte bilen utav och han trodde det kunde vara en ABS givar-kabel som glappar men jag sökte lite på det och då fick jag fram att det kunde vara styrdonet för ABS som inte funkar som det ska.
Jag tror att det bara är givaren som började glappa så jag tänker att jag ska löda om kablarna men jag är osäker på vilket hjul som hastighetsmätar-givarn sitter, för jag antar att det är bakom det hjulet som ABS givaren glappar.
Tacksam för svar!
Mvh
-
Detta ämne redigerades för 1 år, 7 månader sedan av
.
-
Detta ämne redigerades för 1 år, 7 månader sedan av .
(EDIT)
Fick även felkoden P1625.
Hej!
Jag har 54 år av SAAB-ägande utan ODB koder. Bara sunt bondförnuft att förhålla sig till när det inte vill sig OCH nu 24 års (parallellt) Volvo ägande (S80). Vad är det för varningsmeddelande som kommer upp på Volvon om inte ABS. Man får vara glad att ”AI”-n i bilen inte säger ”stoppa stanna stäng av” dvs exekverar denna sekvens.
Nu mera analytiskt och förhoppningsvis redigt. ABS har sina mörka sidor. Den har sina sensorer i dassig miljö. De där tandade hjulen korroderar. Tydligen är det lika dåliga styrdon i SAAB som i Volvo. Jag Googlade när min S80 visade sitt meddelande och fick fram att lödningarna i styrdonet var troliga skurken. Inkoppling av grannens ODB felkodsavläsare sa entydigt ”fel vänster hjul ABS givare”. Efter återstart slocknade alla ABS och anti-slir varningar och har varit släckta sen dess.
Förmodligen har jag börjat nå livslängden på antingen lödningarna i ABS-styrdonet eller börjar glasögonen på ABS-givaren behöva torkas av/tandhjulet som givaren läser av bytas på min S80 -00 eller varför inte alltihop. Så fungerar det nog. Jag har inte mekat Volvon alls. Det har jag delegerat till Volvo.
Mina SAABar 900S -91 och 99L -73 låter jag inte en verkstad meka.
Låter som mitt S80 -00 är ett snarlikt scenario som Din -00 SAAB 9-5.
Mvh
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
ÄR ABS/EPS-styrdonet som gått gissar jag. Kan vara glapp, ärgade kontakter eller så har det gått sönder.
Börja leta där.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Kolla efter spruckna kransar fram. Det är betydligt vanligare än trasiga sensorer på 9-5.
Okej, jag får börja med att kolla och eventuellt byta ut ABS givarna ifram då? Förstår jag dig rätt?
Kolla kransarna menar jag ju såklart.
Men om det är kransarna som gått borde det väll inte glappa? Som sagt så är det väldigt till och från, hastighetsmätaren slutade funka och lamporna kom på 2 gånger på 3 mil, när dom inte var på så funkade allt som det skulle.
Hej!
En sprucken krans vibrerar och orsakar läsfel för sensorn.
Kolla och åtgärda en sak i taget i ABS-systemet. Det är så en verkstad skulle göra också. Dvs byta del efter del tills felet försvinner.
Eftersom du tänker göra det själv har du större utrymme att byta delar alternativt renovera. Styrenheten sist. Om det visar sig vara den
skulle jag i ditt ställe Googla efter en firma som erbjuder utbytesstyrboxar i stället för att själv löda om.
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicOkej! Tänker börja med givarna fram och kransarna. Men en sak jag inte förstår är om det finns givare ibak på saab bilarna? Hittar ingen givare som är till bakaxel.
Hej!
Har bara kunskap hur det ser ut på en 900OG 2.0/2.1 -92. Det finns givare på bakaxeln också. På dom jag sett kan man följa sladdarna som går i spiralrör av plast fram till givarna.
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicJo det finns givare bak också, både vänster och höger. De är integrerade i navet.
Jahaaaa då förstår jag. Tack för svar. har en liten ide om hur jag ska göra nu!
Hej!
Glöm inte koppla bort batteriet innan du börjar röja i ABS-systemet.
Adam Zdunek
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D BlåmetallicHej. Kransarna blir sköra med åren då de sitter utsatta. Sambon prickade in ett potthål när hon var ute och körde och det räckte för att spräcka HF krans. Om du inte har en OBD-läsare och tänker meka själv, så rekommenderar jag dig att köpa en. Du kan nog behöva en lite lätt dyrare modell för ABS/SRS-system, men du skall nog kunna hålla dig under tusenlappen. Personligen använder jag iCarsoft VOL.1 för 9-5… TECH2an är så bökig att koppla in… iCarsoft CRMAX är fin till alla bilar jag mekat med, men fungerar inte alls till NG900/OG9-3 och den är lite väl dyr, men listar värden riktigt snyggt.
En felkod på en givare borde nämnas som Open Circuit eller Short to Ground tex. Med en vettig läsare så kan du se aktuella värden vid körning i km/h och har du tex konstant 20 km/h på 3 hjul men 0 km/h på ett så kan det vara givaren. Har du ett ”hoppande” värde på ett hjul så är det troligtvis kransen, men detta kan givetvis vara olika för olika bilar och modeller.
En sprucken krans kan se hel ut, så därför är det behändigt med en felkodsläsare som iaf pekar dig till rätt hjul så att du kan granska kransen noga samtidigt som du roterar navet. Det räcker med att kransen glappar ett par gånger i en viss hastighet (över 5 km/h?) för att sätta felkoden och tända varningslamporna och de kommer lysa tills att bilen startas om.
900 GL 3d 4vxl -82, 90 4vxl -85 900i 4d -91, 900 2.0i 5d automat -97 9-5 2.0t automat SC Linear -06, 9-5 2.0t manuell SC Vector -06, 9-5 2.3t automat SC Vector -08, NG9-5 2.0t automat Vector -10
-
Detta ämne redigerades för 1 år, 7 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
