hög tomgång kallstartsbry t16
- Detta ämne har 65 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-25 19:09 av
.
-
Inlägg
-
Så nu har flitens ljus lyst i garaget…
Bytt spridare o btr o blev inte ok.
Tog gasspjäll från en s 90 jag har srående o där kom tomgång o starta lätt.
Detta spjäll kändes inte konstigt eller glappa (jämförde med ett som funka.)
O om nån kanske ej vet så är gasspjällen samma på lh o lucas.
Får bli några öl o njuta av vädret ikväll..Finns de som säger att Lucas har märkt om grejorna de köpt från Bosch…
Om du vill ha rena spridare så kom förbi, har ultraljudstvätt i köket till spridarna.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Det hade varit kanon morsole, får se lite hur jag gör med dom.
Aktiverar du dom vid rengörning el det kommer in ändå?
Borde inte industrisprit lösa det över natten?
Ang om lucasgrejorna är samma fast ommärkta vet jag inte merän att spjället var identiskt.
Spjällägesgivaren hade annan form o den byta jag mot den som skulle sitta.
Men har för mig att det sitter nåt från bosch även på lucasbilarna.Lucas har inte samma spjällägesgivare som LH Jetronic. LH 2.2/2.4/2.4.1 är endast en brytare. LH 2.4.2 är en potentiometer. Lucas CU14 och CU14.1 har också en som agerar potentiometer. Jag har inte mätt på dem men innan man nån har gjort det så skulle jag inte blanda spjällägesgivare mellan LH 2.4.2 och Lucas CU14.
@andreas1 wrote:
Det hade varit kanon morsole, får se lite hur jag gör med dom.
Aktiverar du dom vid rengörning el det kommer in ändå?
Borde inte industrisprit lösa det över natten?
Ang om lucasgrejorna är samma fast ommärkta vet jag inte merän att spjället var identiskt.
Spjällägesgivaren hade annan form o den byta jag mot den som skulle sitta.
Men har för mig att det sitter nåt från bosch även på lucasbilarna.Detta är ju inget vetenskapligt underbyggd; utan ”vad jag hört…”
Klart att olika tillverkare sneglar på varandras produkter, och genar, när tillfälle ges.
Vi ser till att spridaren är fylld när vi rengör, annars ”tar” det inte.
Kör med rödsprit, men har funderingar på bromsrengöring; råkar ha 5 l på dunk nämligen.
Rengöraren står under köksfläkten så inte huset exploderar när vi rengör!
Kom du bara, låt mig veta så jag är hemma bara!
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
@longjohn61 wrote:
Min är en 86a men vet att dessa funkar också inte heller dyra för 4st har beställd dom 😉
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-79-93/motor/branslesystem/spridare/oe87010_7487010.htmlMvh Nisse
Du hade rätt Nisse..
Prova byta tillbaka o lika svårstartad igen.
Best oxå dom spridarna, gäller o passa på för det priset…
Får hoppas dom e vakna på speedparts för ovanlighetens skull så den blir färdig inom det närmstasom sagt kan inte starta upp min just nu men ommmmmm det nu verkar vara spridare får du gärna
skriva det här :smileMvh Nisse
Spridarna bytta men svårstartad i morse igen.
Bytta backventil o btr igen så får se vad som händer.
Annars måste det vara nån enormt liten läcka på slangen, syns eller luktar inget så blir ju lite kluven.hmmm nu vart man fundersam 😕
Mvh Nisse
Jo man blir ju det.
Har för mig att t8 hade nån grej under bilen som hade med bränsletryck o göra, frågan är om t16 har samma o om det kan vara den.Nej T16 har inte den där grejen under bilen ackumulator tror jag den kallas som sitter där bredvid tanken på dom.
Mvh Nisse
Du har ju en backventil vid returen till tanken på Wallbro system; om inte det är nåt annat som släpper igenom trycket nån stans…
Sätt en mätare på systemet så ser du hur fort trycket försvinner.
Å andra sidan ska bilen få tryck när pumpen startar, dvs när du har tändningen på.
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
på lh 2.2 går pumpen bara när nyckeln är i start läge (min gör det) på lucas system går pumpen nån sekund¨när man slår på tändningen;
Mvh Nisse
Min pumpar bara när jag släppt nyckelen, alltså inte när starten går.
Kan stå hela dagen o starta men blir magiskt över natten…
Verkar även som sliden stänger lite sent. Lång tid efter normal driftstemp.
Hjälper tyvärr inte med manometer då jag sover på natten.
Tar ca 20 min var morron o få igång den.
Btr borde ej släppa förbi det ju o den e bytt till en garanterat fungerandeVad skulle hända om du körde pumpen manuellt vid uppstart?
Då borde du väl för böveln få tryck så det räcker?
Mvh han med manometern
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
