hög tomgång kallstartsbry t16
Forum / Modellspecifika forum / OG900 / hög tomgång kallstartsbry t16
- Detta ämne har 65 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2014-05-25 19:09 av
morsole.
-
FörfattareInlägg
-
Bilen från helvetet är tillbaka, lika fort som problemet försvann kom det tillbaka ännu värre.
Nu startar fanskapet bara på gas, kall som varm o om jag ska starta direkt efter avstängning el den fått stå spelar ingen roll.
Men så fort den startar går den normalt.
Rev donaterbilens tank för o få loss tankband som är ok, tänkte byta hela bränsleledningen så jag kan utesluta den.
Någon som använt biltemas tryckluftsslang som bränsleslang?
Vet att den tåler olja o vet att grannen satte det på sin 900 men den bilen skrotades efter en månad så svårt o säga om det var ok.
Känns värdelöst o sätta samma plastslang igen då jag märkt 2 ställen med början till veck o det kommer man ifrån med slangen.Jag hade inte använt nånting annat än riktig bensinslang. Den gummibränsleslang Biltema har är kass, börjar nästan spricka innan bensin har gått genom den….
Nått som kan va bra och tänka på är att endel gummislang trots att allt är tätt kan lukta endel bensin, så invändigt i bilen kan det nog vara bra och dra rör istället om du vill va säker på och inte få bensinlukt inne i bilen.
@joH900 wrote:
Jag hade inte använt nånting annat än riktig bensinslang. Den gummibränsleslang Biltema har är kass, börjar nästan spricka innan bensin har gått genom den….
Nått som kan va bra och tänka på är att endel gummislang trots att allt är tätt kan lukta endel bensin, så invändigt i bilen kan det nog vara bra och dra rör istället om du vill va säker på och inte få bensinlukt inne i bilen.
Ja biltemas bränsleslang går bort, för många har haft problem, samma med mekonomens.
Satt oxå precis o fundera på kopparrör i bilen o slang ut.
Priblemet verkar vara just det att hitta slang som håller o som inte kostar som om det vore guld.Har slangar o tank från donatorn men ville slippa plastslang , är inte riktigt ultimat.
Efter att läst på lite tror jag jag ska ta kopparrör inuti bilen o slang på det som går utanför.
Enda är att röret verkar vara 8 mm o org kopplingar 6 mm.
Får väl se hur jag löser detFör min del handlar det ju om lätta ombyggnationer där man byter ut tex bef btr mot ställbar etc; evt nåt extra filter innan spridarna med.
Eller när man byter pump, så man kan snickra utan att ligga sömnlös av rädsla för att slangjäveln spricker!
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
@SaabAero wrote:
@andreas1 wrote:
Har slangar o tank från donatorn men ville slippa plastslang , är inte riktigt ultimat.
Originalslangar borde väl vara tillräckligt bra för dom flesta .
Varför skulle inte det vara bra ?Dom slangarna är övet 30 år gamla…
Plast känns lite halvkasst så därför hade det varit lättast att skaffa bra färsk slang.
Men verkar vara svårt o hitta nån som är bra o som inte kostar guld -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
