Rev fram min ena äkta Fabriksmotor
- Detta ämne har 19 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2012-02-14 18:43 av
.
-
Inlägg
-
Någon som är sugen på att se??? Motorn köptes ny ifrån Tävlingsavdelningen 1965 utav John-David Hillman.
Efter ett haveri 1967 eller 68 så fodrades en cylinder utav tävlings avdelningen. Då upp graderades även motorn till det värsta som gick att få.
Resultaten lät inte vänta på sig utan en andraplats på kanonloppet blev topp resultatet.
Oja. Jag äger även bilen sedan många år! Jag är 2:a ägaren efter John-David som sålde bilen på sent 90-tal till en kompis till mig.
Lägger ut lite bilder ikväll…….
/Fredrik
klart man är sugen på att se sån´t
Karl Björling
När skall det bli kväller…
Intressant för mig som inte va född på 60talet, att man fortfarande tog hand om tt motorer på tävlingsavdelningen.
Hur länge utvecklades trimningen av tt?Jag vetom en kille som köpte en Kortnos sportmotor komplett med Lancia förgasare så sent som 1971 ifrån tävlingsavdelningen.
Troligtvis så slutade de utveckla runt 1966-67 då V4.an hade kommit och behövde utvecklas
Men hur länge de sålde motorer & delar det vete tusan.
/Fredrik
Som ni ser så är den mycket lik Kälkans motor på insugs sidan
Välfilad på överströmmarna
Motorn användes tillsammans med 3St std 40BI förgasare som är ordentligt modifierade. Bland annat så användes Saab 92 flottörer samt att dessa förgasare toppmatades.
Ser ut att inloppen är sänkta till 90 mm, samt att portningen är 44/54/100
stämmer det?
Men det här kan ju inte vara den motorn du snackade med mig om, va? För den hade ju helt sjuka porttider och spolportar som stod rätt upp!
Inte så dåligt gissat men inte riktigt rätt. Måste mäta igen så jag inte säger fel.
Nja jag har värre grejer liggandes också. Här var ju bara tal om fabriksmotorn.
/Fredrik
Som jag kan se, är det inte en motor B.-E. Ström har filat.
Hubbe
Bra att du nämner det Hubbe. Vilka var det egentligen som filade på Saabs tävlingsavdelning??
Evert? Björn som Ulf nämner i en annan tråd eller det kanske även finns fler filare.
Denna motor är köpt på Tävlingsavdelningen till 1965års säsong och köparen John-David var en Saab anställd i Stockholm som tävlade mycket flitigt fram till 1970-71
Som jag skrev tidigare så uppdaterades även motorn på tävlingsavdelning efter ett haveri. Enligt John-David till det absolut värsta man kunde få för pengar vid denna tid.Nu väntar vi med spänning på att Kälkan vissar insidan på sin motor & kanske även att Kim gör samma sak.
/Fredrik
Kollade du portningen Fredrik?
vore kul om man kunne jämföra portningen på dessa motorer som omtalas
Fredrik:
Pratat just med B.E. Ström och frågade vem som filade tvåtaktsmotorer på tävlingsavdelningen. Han sa, att det bara var han och Rolf Eberfors som filade langnosmotorer. Han undra, att det finns fler motorer och bilar på marknaden än tävlingsavdelningen producerades. Han sa dessutom, att Evert Carlsson inte jobbade på tävlingsavd. Björn Wahlgren jobbade i början av 60-talet max 1-2 år på tävlingsavd. och började eget företag ungefär 1962. Han sa dessutom, att han visste att bägge var bra trimmare.
Hubbe
Tyvär så äger jag inte denna motor längre den ägs av SAAB Museumet hoppas den är kvar
där, den in gick i samma köp när SAAB köpte 93an av mig.Hubbe
Bilen var inte byggd på tävlingsavdelning. Bara motorn. Förgasar arrangemanget var hemma slöjd.
Fortfarande nyfiken p hur du vet att det inte var Ström som hade filat denna motor?
Truls
Avgas ligger på 40mm överströmmarna på 53 Insug på 100. Blocket är planat C:a 3,5mmMan kanske borde plocka ihop den och se om den är något vass???
Anders
Provade du din motor någon gång??
/Fredrik
Ja jag körde med denna motor i Sporten på SAABs testbana 94 den var mycket svårkörd
hände inget under 4500 varv, till saken var att det fanns en spciallåda till denna motor
med en väldigt låg etta.men kom inte till skott att jag hämtade lådan nu har det gått över 20 år.
Han som ägde motor och växellådan köpte en av SAAbs banbilar 1968,skotade bilen slutet på sextitalet behöll motor och lådan, jag köpte motorn 1993 men som sagt hämtade aldrig lådan,
som man säger jag gör det imorgon. :ID
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
