Saab 9-5 SE 2.3T 2001: Bamsan

Forum Övrigt Projekt / Min bil Saab 9-5 SE 2.3T 2001: Bamsan

  • Detta ämne har 142 svar, 21 deltagare, och uppdaterades senast 2015-07-03 11:58 av .
Visar 15 inlägg - 76 till 90 (av 143 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #62584

    Hmmm, din leder över min…

    #62596
    Janne Hagnell
    Moderator

    @Christian Haugsöen wrote:

    Hmmm, din leder över min…

    Trevligt sätt att se på saken! :race

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #171749
    patlon00
    Deltagare

    @Janne Hagnell wrote:

    Ett fall framåt: Idag fick jag bakrutespolaren att funka, vilket ju är skönt så här års. :CE Lite ståltråd in i torkaraxeln var vad som behövdes.

    Gött… Hade du problem med spolningen också? Min t-arm funkar men spolningen har lagt av…. Har fel sökt lite… Det brummar en pump och så men jag blir inte klok på varför det inte ”sprutar”….. Men man skall ju ha något som inte funkar…../Patric

    #171732
    Janne Hagnell
    Moderator

    Det är ju några meter slang som det kan fallera på… 🙄 På min andra 9-5:a hjälpte inte ståltråd och jag misstänker att felet antingen finns inuti bakluckan eller i övergången lucka-tak. Det kanske fanns en orsak till att Saab vid sista face-liften flyttade spolningen till ett vanligt munstycke ovanför rutan… :duck

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #171712
    Jonathan
    Deltagare

    @Janne Hagnell wrote:

    Tittade av en händelse på vägmätaren när jag parkerat hemma i förrgår. 😛

    Så här såg min 9-5:a ut lite tidigare idag. 😉

    #61221
    Janne Hagnell
    Moderator

    Bamsan har skrämt mig några gånger nu genom att hosta till vid gaspådrag. Inte direkt utan någonstans över 3000 rpm. Jag har tänkt tändkasett, stift och oxid/glapp i nu nämnd ordning. Började meddet enklaste: Stiften. De gamla såg väl inte precis kassa ut, men nu kan jag bocka av det, i alla fall. :wrench

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #104180
    Jonathan
    Deltagare

    Tycker stiftet ser rätt bra ut. Kollat så ingen slang läcker/sitter lös? Tänker om den inte vill bygga upp tillräckligt tryck och därför hostar till så där.

    #103235
    Janne Hagnell
    Moderator

    Kan vara värt att kolla, tack!

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #173336
    Janne Hagnell
    Moderator

    Fascinerande! När jag köpte Bamsan drog hon en del olja , vilket förre ägaren också upplyste mig om. Men sedan en tid drar hon ingen olja alls! Nivån på stickan har varit samma i flera månader! Trevligt men underligt…

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #174211
    Janne Hagnell
    Moderator

    GRRRRR!! :bh :h 👿 :wrench :ID spjällmotor- 👿 !!!
    Har plockat bort instrumentpanelen för att komma åt bättre men man behöver ju i princip plocka bort rattstången för att nå övre fästskruven! OM jag får bort den så kommer den INTE att sättas tillbaka! Motoruschlingen får hänga på en skruv.

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #174496
    Janne Hagnell
    Moderator

    Hmm, gjorde jag inget inlägg om att spjällmotorn sitter där nu och funkar? Det gör den, i alla fall, lagom till att vårvärmen kommit.. 🙄

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #174497
    Andreas Falck
    Deltagare

    Usch det där skulle jag behöva göra på min 9-5a, ser inte fram emot det…. Tror jag kör vidare på korsdrag som ventilation 🙂

    #174498
    Janne Hagnell
    Moderator

    GRRRR, den som upofann den avtagbara dragkroken skulle ha spöstraff!! :bh 👿
    Det som bara skulle ha varit en snabb koll inför måndagens besiktning blev istället ett entimmespass efter att låskolven gått av och jag fick plocka loss kroken, få bort kolven, smörja upp allt och återmontera. Men nu funkar den och jag slipper nyckel- 👿 för att demontera eländet. Vilket jag ändå aldrig gör. Min devis är: Har du en så snygg bil att du inte vill förfula den med krok, då har du en bil som inte ska ha krok! :read

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #174500
    Janne Hagnell
    Moderator

    @falcon wrote:

    Usch det där skulle jag behöva göra på min 9-5a, ser inte fram emot det…. Tror jag kör vidare på korsdrag som ventilation 🙂

    Är det luftströmsfördelningen eller höger värme som är kass är det piece of cake. H-vetet sitter på förarsidan.

    96 V4 1975 ”Bollen”
    96 V4 1979 ”Sköldpaddan” (fast eg dotterns)

    #174501
    Andreas Falck
    Deltagare

    @Janne Hagnell wrote:

    @falcon wrote:

    Usch det där skulle jag behöva göra på min 9-5a, ser inte fram emot det…. Tror jag kör vidare på korsdrag som ventilation 🙂

    Är det luftströmsfördelningen eller höger värme som är kass är det piece of cake. H-vetet sitter på förarsidan.

    Inte riktigt orkat riva i det ännu, den ger för mycket värme på sommaren och för lite värme på vintern. Så jag misstänker ju någon reglering som inte riktigt vill vara med längre.

Visar 15 inlägg - 76 till 90 (av 143 totalt)
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.