Saab 9-5 SE 2.3T 2001: Bamsan
- Detta ämne har 142 svar, 21 deltagare, och uppdaterades senast 2015-07-03 11:58 av
.
-
Inlägg
-
Trevligt! 😀
Vintern verkar ha tagit en paus och med temperaturen runt 10 grader var det läge att fixa med rosten i hjulhuskanterna bak. Punktblästring, behandling med min hemmagjorda betning följt av 2k epoxirostskyddsfärg för stålskrov i saltvatten ska väl hålla ett tag, i alla fall!
Fördelen med en vit bil: Båtfärgssystemets basfärg är också vit! Mao ser det helt ok ut redan efter första strykningen. :CE96 V4 1975 ”Bollen”
Ja detta är ett tråkigt rostställe som börjar innanför plasinnerskärmen och går runt stötfångarfästet längs skenan som håller linjen på stötfångaren och sedan upp och ut på synlig skärm… Men det går att hejda ganska bra om man släpper ner stötfångarsidan och innerskärmen så att man kommer åt ordentligt.
lycka till!Ja, större ingrepp blir det i vår. Upptäckte just att jag lyckats lägga på lite för tjockt med färg och i kombination med låg temperatur har färgen inte härdat helt. Det stället jag gjorde denna upptäckt på försökte jag snabbt återställa men i gårdagens regnväder kom förstås lite vatten igenom och idag vart det en ljusröd rostfläck där. :bh Jaja, jag får passa på någon fin höstdag längre fram att skrapa just där och lägga på ny färg. Det ser ju i alla fall bättre ut än innan. 🙄
96 V4 1975 ”Bollen”
Jaha ja, so much för min quick fix… Färg- 👿 har fortfarande inte härdat och nu har fukten letat sig igenom så det börjar bli rostbrunt på fler ställen. :bh Skulle följt min första instinkt och bara sprayat på lite underredsguck över vintern. 🙄 Får väl skrapa bort färgen och göra det nu istället…
96 V4 1975 ”Bollen”
Jaha, ja… Idag fick jag veta att jag inte äger bilen jag kört i tre veckor! 😯 :ID Transportstyrelsen undrar stillsamt varför jag försäkrat en bil som inte är min… 😡
Två saker är tur i oturen:
1: Jag känner säljaren.
2: Han har inte stoppat försäkringen då jag sagt honom att det går per automatik när bilen säljs.
Förvirrade som vi är minns vi inte ens vem som postade papprena men jag tror att jag gjorde det och i så fall gjorde jag det direkt. Jag väntar aldrig just för att inte glömma det.
Så, det är ju ingen större skada skedd och det känns väldigt skönt att snubben inte tvingas betala för tre veckor till Trafikförsäkringsföreningen. Det hade INTE blivit billigt… :duck96 V4 1975 ”Bollen”
Ägarbyteslappen låg på säljarens skrivbord… 🙄 Men nu äger jag bilen, i alla fall. 😀
Har börjat vänja mig vid det härliga turbosuget och känner att nog skulle det vara kul med ytterligare lite kräm. :race Kikat på Speedparts steg 1, som ju inte är så dyrt och man behöver bara byta box och stift. Sedan är det en snubbe på Tradera som säljer chippade boxar för 1990 i utrop, och då tror jag inte man behöver skicka sin gamla box. Vågar man chansa på sådant? Borde man byta mer än stift även för steg 1?96 V4 1975 ”Bollen”
Om du har tillgång till el där du lagar och lackar så ta hjälp av en varmluftspistol, för då kan du värma upp plåten och färgburken (försiktigt!) innan du lackar och sen efteråt med, så din färg torkar och härdar.
Ta det försiktigt bara, inget att leka med!
Mvh Johannes
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
Haha, great success!! :CE Idag gjorde jag äntligen slag i saken och gav mig på strykjärnsmetoden för att fixa SID:en. Efter ett par minuter med strykjärnet var alla utom 2-3 pixlar tillbaka! :race Enda smolken är att jag har tappat belysningen på de vänstraste knapparna, osäker på om det var så innan eller ej, men hellre det än att få gissa vad SID:en vill tala om.
96 V4 1975 ”Bollen”
Det blev ju snyggt!
Att knapparna på vänster sida tappat belysning kan
ju vara att du glömt att trycka i nån kontakt/råkat
skapa glappkontakt, prova ta ur och trycka in SID:en igen
så kanske det löser sig? 🙂Johan
Sant, men lite känner jag att ”nu funkar det, rör inget!!” :duck
Men att rucka lite på bakre anslutningen utan att skruva isär kanske jag vågar. 😐96 V4 1975 ”Bollen”
Nä de e ju sant…
Men det är busenkelt att byta lamporna, finns några stycken… :wrenchBamsan knogar troget på. Idag skulle jag kolla vätskorna och fylla på spolarvätska. Döm om min förvåning när locket till spolarburken var borta! 😯
Det fick bli en snabblösning med locket från en tomdunk alkylatbensin, komplett med prislapp och allt! :wrench
96 V4 1975 ”Bollen”
Nu har jag enhälligt beslutat att våren är här, och därmed dags för byte av den repiga och spruckna vindrutan. Viss skillnad, kan man ju säga att det blev, och bilen kändes genast flera år yngre. :race
Nya torkarblad av den moderna sorten kostade jag på också. Över 400:- för två, minns när man bytte bägge för under hundringen… 😕
96 V4 1975 ”Bollen”
Idag var det hagel av och till, naturligtvis, eftersom jag bestämt att just idag skulle de fådda torshamrarna på! :race Jag lät mig dock inte hindras och en stund senare var Bamsan så här snygg:
De där fälgarna är verkligen brutalsnygga; det var nästan så jag ville göra en Reine Brynolfsson: Titta ingående på fälgarna och utbrista ” Tungur Mjölnir!” :duck Men omgivningen tycker att jag är tillräckligt galen som det är, så det fick vara…
Passade även på att rostskydda underredet. La på extra på bromsrören och på de främre länkarmarna som besiktningen hade synpunkter på förra året. Hoppas det räcker för att de ska gå igenom.
Kollade även den avtagbara dragkroken, detta otyg! Vred handtaget till position öppet och drog -inget hände! 😡 Smorde och bankade, nix! :bh DÅ såg jag en liten bit krom titta fram bakom smutsen. Petade rent – det var ju ett nyckelhål! 😯 Inte undra på att kroken inte kom av! :czy
Men var fanns nyckeln?? Rannsakade mitt minne – hade förre ägaren sagt något om detta? Då jag inte fick fram något nyckelminne ur min hjärna med lagringskapacitet som en Vic64 (80-talsdator) så rotade jag febrilt igenom bilens alla prång. Till slut, bredvid reservhjulet hittade jag förvaringspåsen till kroken, innehållande en skyddshylsa och – NYCKELN! :CE
Lite 5-56 senare gick nyckeln att vrida runt och vips gick låshandtaget en bit till och PLOPP, där kom kroken! :CE :CE
Idiotiskt nog kan nyckeln inte dras ut i upplåst läge (jovisst, någon kan stjäla kroken men i alla fall…) men nu vet jag ju var nyckeln finns. Tror dock att jag gör en kopia på den också… :duck96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
