Saab 9000 Talladega -90
- Detta ämne har 222 svar, 31 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-15 19:36 av
.
-
Inlägg
-
jo, jag hittade, efter tips från Soulmannen, tre st. på returbilen i hbg, men tre, då kan jag lika gärna ha ingen… 🙁
dennis då alltså 🙂
jo, men det vet väl alla vid detta laget 🙂 :p
hahah
Bilen avlämnad för lackering… det börjades tidigt, redan 7:30 hämtade vi upp kärran, varken jag eller kameran var tydligen helt vakna, för bilden blev lite luddig:
Sen så bar det iväg till garaget för lastning av Talladega…
35 minuters körning i slask, 80 km/tim på motorvägen…
Lite sista minuten instruktioner, sen så… Imorgon ska den hämtas igen 🙂
Jag känner igen dragbilen…… 😉 Vad drar den nu för tiden?
Kul att det är lackdags!!
Tja, imorse drog den en Talladega på ett biltransportsläp :duck:
Nä. allvarligt, den ligger ganska stadigt på 1,1 l/mil blandad, mest stadskörning… Och, vi är rätt glada att det närmar sig Turbo-åka 🙂
Nice.
Alltid spännade med ny lack…. men mest för att min egna erfarenhet av lackerare är lite ”kantstött”.Jag vill inte vara sån som är sån…. men:
Reflexramp, bromsljus och emplem hoppas jag demonteras innan lack?
Har du kollat vindruteramen? Tråkigt om det skulle vara på gång att rosta där så man får reparera efter hellack *ryser*Antar att du har koll på bitarna. Men det e bäst att fråga 😉
Jag har koll ( 😉 yeah right!) och har använt denne lackerare tidigare med Mycket gott resultat, plus att jag har sett flera av hans andra projekt – han är bra, noggrann och hederlig… Jag litar på hans omdöme och så. Vindrutan byttes för ca 18 månader sedan och i samband med detta slipades rutramen ren från rost (den var i ganska gott skick, men jag tyckte att det var lika bra) samt grundades och lackerades ordentligt innan den nya rutan monterades. Sen är det faktiskt så att lacken på bakluckan, motorhuven samt på taket är i så gott skick och utan rostangrepp att iallafall i nuläget så ska jag inte lacka om dessa utan de ska rekonditioneras i samråd med lackeraren… Om det går att få dem att stämma ihop med resten så låter vi originalfärgen ligga kvar, annars så blir det att demontera mera :). Det är iallafall arbetsplanen vi har gjort tillsammans han å jag, så det kör vi på så länge…
Jaha på det viset, men varför har du då monterat dörrar och skärmar, de lackar man bäst lösa och då var det bara bakskärmarna som var kvar på bilen.
//MH
ehm… de var bara dithängda för transporten… allt lackas separat… 😉
Ok hur blir det med stötfångaren fram, den borde det varit stenskott på.
//MH
Allt kjol relaterat blir lackat, helt riktigt mycket stensprut och så på de bitarna… Den främre hade dessutom en liten skada efter det att jag kört in i bakänden på en Taxi, så den ska plastas till, sen så var det dragkrok på bilen tidigare, men påföljande jättehål utsågat bak, och det ska fixas till – av proffs som inte gör annat ;). Vingen bak är ju dessutom lite speciell eftersom den ju är mjuk med påföljande lacksläpp. Alla stag, lister, lyktsarger, clips mm. är bortplockat från dessa… Hoppas att jag inte oroar er för mycket… den ska nog bli fin, jag lovar… tänkte inte nöja mig med mindre, men samtidigt känns det onödigt att lacka om original lack som inte behöver det, är ni med? Eller?
Härligt, blev lite orolig att du har sänkt ribban och fuskar till en lack. Känns lite ensamt med att ha fin Talladega så jag vill gärna se fler.
//MH
Vad tycker du, fuskar jag om jag skippar nylack på tak och så? Lackeraren trodde iallafall att det skulle gå att polera upp de ”gamla” ytorna så att de matchar de nya, och tyckte att vi kunde försöka iallafall. Lyckas vi inte har han lovat att lacka resten också, så jag är inte orolig för den saken…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
