Saab 93b (nybörjarrenovering)
- Detta ämne har 415 svar, 30 deltagare, och uppdaterades senast 2023-12-07 11:43 av
.
-
Inlägg
-
Gött att få lite hjälp med slipning ibland. Försöker passa in lite delar på karossen och ska laga dörrarna samt foga och grundmåla motorrum samt insida snart.
Hur pass stort mellanrum är det mellan innerskärmen och huv egentligen? Och tidigare fråga kvarstår ang huv om någon vet?
Attachments:
Har pysslat lite med rostborttagning med citronsyra samt förzinkning av mitten fästet till bakaxeln. Först borstat rent det värsta med stålborste sedan ner i citronsyran. Åter igen borstat/tvättat rent och ner i zinkbadet. Blir rätt bra efter lite puts efter zinkbadet men om syra eller Bläster är bäst vad gäller rostborttagning vet jag inte. Blir ju en del synliga porer med syran.
snofsigt värre…
Fick inte huven att passa karossen så bra som jag egentligen ville så jag köpte en annan huv som jag lyckades bättre med men nu får jag ju slipa den också ?.
Sen köpte jag ett par dörrar som verkade i bra skick vilket visade sig inte riktigt stämma då de var dåligt lagade någon gång i tiden. Kan nog med hjälp av de två gamla jag nu har svetsa ihop ett par som blir bra.Trevligt att träffas igen dock @marcus-berger
Attachments:
Har fixat till framskärmarna nu samt passat in dem, huv och dörrar. Ska fixa dörrarna och passa in dem ännu bättre sen men ville se så de passar hyfsat.
De 93 skärmar jag har är rätt risiga men har fått tag på bra 96 skärmar. Tyvärr så stämmer inte hålen samt utformningen riktigt på dem jämfört med 93:ans. Så det fick bli lite svetsande och bankande.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
Attachments:
Her går det fremover 🙂
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidJodå men inte så fort direkt. Att försöka få karossdelar från 6 olika bilar att passa bra ihop var svårare än jag kunde tänka mig. Men jag har ju heller aldrig gjort detta förut så vad vet jag ?
Her går det fremover
Känns som jag är lite överallt på bilen nu. Men har fixat tropikgälar på huven. Kanske lite överflödigt men jag tycker det är lite fränt ?
Var jäkligt lurigt att ta upp hålen i huven så det inte blev för stort.
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 7 år, 4 månader sedan av
Attachments:
Dette blir bra. tropikgälar er tøfft.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidBörjade rensa den högra dörren och tänkte ta tag i rosten på den. Det var fasiken inte det lättaste att få ur rutan som fastnat rätt bra i sitt spår.
Nu är frågan vilken bottendel jag ska laga. Den avkapade är kanske aningens bättre. Eller ska jag skippa den och laga botten på den blåa helt enkelt? Hur hade ni gjort?
Attachments:
Inte så mycket bättre att det är värt besväret, tycker jag. Bättre skaffa en ny botten i så fall.
96 V4 1975 ”Bollen”
Tack för input!
Jag har dock inte hittat någon ny botten eller bättre beggad. Ser botten lika ut på v4?Inte så mycket bättre att det är värt besväret, tycker jag. Bättre skaffa en ny botten i så fall.
Vet ej, tyvärr.
96 V4 1975 ”Bollen”
Det visade sig att den blåa botten var mycket sämre så det fick bli den grå ändå.
Har mätt och bytt nedre delen på dörren också och ska fortsätta med det tänkte jag. Hoppas jag mätt rätt och fått till böjen på nya plåten hyfsat. Skulle haft en krymp och sträckmaskin samt ett engelskt hjul osv osv. Nåja spackel lär det ju bli iaf.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
