Saab 95 -60 (Ultimata banbilen)
- Detta ämne har 215 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-17 10:45 av
.
-
Inlägg
-
jag har inte hunnit titta igenom tråden.Men det verkar vara ett schysst projekt du håller på med.Jag såg angående svetsgasen så finns det en gassparventil att sätta på tuben.Den mesta gasen förvinner i startögonblicket.Det är start puffen som tar gas.Om du har en gassparventil så reducerar du puffen till minmalt spill.Kostar runt 500:- och är väl investerade pengar.Har en själv ju 🙂
Plåt-Klammorna ni pratar på finns hos Conny H Import i Arboga.Jag tror att dom gjorde sådana i någon gammal Classic Motor också.Classic motor har ju en hemsida,kanske ni kunde fråga där om repotaget. Lycka till med bilen också!! Mats
Efter lite handhavande fel med svetsen så går jobbet vidare
Är redo att gå vidare med att byta ut inneskärmarna framför tornen, reservbilen ska hämtas i helgen, så det blir en långresa i snöslasket i år med=)
Har tidigare haft bra erfarenhet av pansoral, så nu har jag lagt på Pansarol Bexur Grund
sen så ska man lägga dit Pansarol Finish över det …den här bilen ska då inte rosta nån mer
kändes skönt när jag fått på färgen, nu känns det som om man har gjort nått
Jag kommer nog måla in alla ytor i pansoral, det är så djävla bra färg.
Inneskärmarna i kupen kommer jag behöva spackla
idag har det inte hänt så mycket, kapade sönder reservdelsbilen, fronten ska in i garaget och slaktas på innerskärmar
grannen skulle puta bilen på sidan o det resulterade i mer än en bukla, jag som tänkte rädda även sidorna på bilen, nu får det nog vara 😀
Hahahaha slakting for life, Tummen upp :hammer: :thumbup:
Hejja hejja hejja :racesmile:
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
Så då hade jag fått tillbaka ena innerskärmen från min blästrare, så nu i helgen har jag kapat bort den gamla innerskärmen o eratt med biten från min reservdels 96
Att få den nya biten blästrad kostade mig ingenting, glädjande nog, den ingår i bilen sa killen…. hoppas han tycker så med andra sidan när jag fått av den, har avvaktat med den utfall jag gjorde nått misstag när jag kapa ur skärmen
Gissa vilken som är den nya 🙂Men det gick bra efter några timmar inpassnig, pillande o slipa med rondellen, o en lite öl paus så passade biten(fit like a glove)
Var tvungen att skruva ditt gam skärmen för att se att allt blev rätt, o det tycker jag
Så då var det bara att svetsa ditt den på snyggaste möjliga sätt
och måla över allt i en enhetligt färg
Mer hann jag inte på en helg, nu blir det att kapa av nästa inneskärm och hiva iväg den till blästraren
Bra jobbat! Det är inga lätta jobb att få till måtten. Du kan ju kontrollmäta på Josefine.
Hon har samma mått fast hon är lite yngre. Var noga med måtten, det kan se hur bra ut som helst tills allt ska sättas ihop. Då kan sanningens tunga storklubba slå till skoningslöst, blir det fel är det inte kul alls. Jag har varit med om det på en V4 som jag bytte en innerskärm på från torpeden och framåt. Den lutade lite utåt.
Jag hade svetsat allt med en Nova pinnsvets och OK 43.32 elektroder. Punkta, knacka slagg, punkta, knacka slagg……o.s.v. utomhus, två månader tog det. Jag orkade inte göra om det. Gissa om den slet däck?
Så då har jag fått den andra innerskärmen från blästraren. Det som tar tid i det här projektet är att vänta på grejer från blästern. Men fördelen är att han ville inte ha betalt denna gång heller. Han sa, ”om du har en hundring så…eller ta det nästa gång”
Bra folk helt enkelt
Kapa bort den gamla och punkta ditt den nya, det gick så fort den här gången att jag alldeles glömde bort att ta tillräckligt med bilder
nåväl ditt kom skärmen
Sen så passade jag ditt Josefins huv (min 96) för att kolla min plåtpassning
har inte en enda gång använt tumstock föränn det var dax att passa in huven. Josefin hade 104 cm mellan skärmarna, på samma ställe på 95 (martina) så var det 105,5, så så jag fick dra en gängstång genom bilen och skruva ihop skärmarna mot varandra så nu har jag tillsynes perfekt passform (à la japansk) mellan skärmar o huv
Det där med gängstången var smart och enkelt :applause:
Så då var det färdig svetsat, kleta ditt färg
det här är ett av det roligaste för bilen börjar likna en bil i det här stadiet
Så då kan jag stoltera att fas 1 är klar på bilen 😎 Nu återstår ett tiotal ytterligare
Så då ska resten av fronten målas, sen så ska jag titta till torpeden, men kommer nog vänta med att fixa den tills det är helt bestämt med växellådan
sen så bär det av till att fixa underedet, reservdels 96 ska få släppa till med lite delar, sen så ska en reservdels 95 införskaffas för att ev släppa till med underede o sidostycke
[size:17pt]Vars är updaten Kortnos?[/size] 😎
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
Nu du,
har varit upptagen den sista månaden med min bruksbil som skulle genom besiktning… kvartalets rysare :sick:
Hon gick dock igenom på första försöket 😎 andra gången på 6 år ägande..(det var dock en sån där 2 som man inte behöver komma tillbaka på)
PLUS…en V4 som behövde byta balansaxellager o fixa kopplingen samt varit i stockholm en sväng plus hinna med allt det vanliga plus hinna dricka öl i bland.. har varit mycket nu
Men jag ska skärpa mig 😀 i helgen ska jag sätta igång med saaben igen, ska bara hitta en fyrhjuling som kan dra fram reservdels 96 ur snön… vintern kom tillbaka till årskogen. Vi har ett par decimeter igen 🙁
Sen så har en ev Wartburg 353 börjat distrahera mig, :racesmile: rätt pris så kommer jag nog nypa den :sick:.. det är mycket nu… kanske jag börjar få för mycket pengar, man måste nog skaffa sig en flickvän som kan distrahera en
Ja du, Stefan… Det är bara att inse det bistra faktumet, du har blivit drabbad av BHG. 😀 (Bra Ha Grejer). Funderar på att starta en stödgrupp för oss som har denna trevliga sjukdom, vi kan ju kalla oss Anonyma Skrotsamlare, eller varför inte Anonyma SaabSamlare 😎
Det jäkliga är ju det att så fort man gjort sig av med en pryl :crying: efter stor vånda, måste man ju skaffa två nya för att belöna sig själv :worshippy:
Men jag trivs med min ”sjukdom” 😀
Och jag tror nog att vi alla gör det lite till mans!!Tippar sjuuföttin?
Nej då hon får lite välbehövligt reperation i underredet
Då är jag tillbaka på spåret igen….drog fram min reservdels 96 i dag o kapade ur bakre delen av golvet, som ska bli det nya framdelen av golvet i 95. Ska kasta in delarna till blästraren i morn så jag lär kunna sätta igång om en vecka. Måste nu lägga 95 på sidan så jag kan fixa underredet
När jag är klar med den här 95 så kommer det inte vara mer än typ 15, 20 procent av bilen som är orginal plåt 🙁
För övrigt så tog jag ut Josefin (min kortnos 96) för sin första vår tur i dag.. hon var sig lik, ”Spiken i botten” som eddy meduza sjunger så klokt.
Prövade även min v4, hon ska nog på besiktning snart
Tippade upp saaben på sidan o inspekterade golvet ordentligt för första gången….suck
Undra egentligen vad jag tänkte när jag såg den här på skroten o sa..”den här är räddningbar”… du borde ha stoppat mig Stefan Wikholm 😀 , men du höll med mig :grin:… nåja det finns värre saker att göra i livet
tog fram rodellen o test kapade lite i golvet där jag visste att jag hade reservbitar
Så då är det bara att fortsätta
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
