SAAB 95-63(Originalälskare följer annan tråd)
- Detta ämne har 86 svar, 27 deltagare, och uppdaterades senast 2011-01-08 14:22 av
.
-
Inlägg
-
helrätt lösning som sagt men det kan inte vara allt för lätt att hitta såna där donatorbilar? kan inte ens påminna mig att jag sett nånsåndär så att så där väldigt många lär de väl inte ha sålt?
Saabcustom wrote:Fräsigt värre. Nyfikna frågor: Hur mycket bygger ”tak-kassetten” nedåt, mätt från takplåtens insida ? (d.v.s. måste du byta ut din höga hatt till förmån för en keps 😉 )
/ KenthHatten kanske kan vara kvar den bygger ner ca 4cm från takplåten
Men det blir nog värre att få till det på en 96:a :sad2:
Janne2takt
Häftigt bygge!
Lustgasen wrote:[video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KeApH1fA_DU&feature=related[/video]
kanske vore något 😉Snyggt men FÖÖÖR LÅNGSAMT :crazy: åsså va det just det där med framänden… blir knepigt att få plats med bälgar där (men jag ska nog försöka, såsmåningom).
Janne, har du kollat närmare om plats i framänden ?
/ Kenth
men egentligen det där med taket…
”luckan” är ju tyg/plast den skiter ju i vilken krökning taket har.
Den drivs ju med skruvvajer eller hur? Den skiter ju också i om taket är krökt.
Så egentligen handlar det väl bara om att lyckas kröka ramen försiktigt så att inte vajern går trögt. Det borde gå, synd att det är dyrt att prova…
Rodder76 wrote:…..Eftersom vi är på Saabklubben så kan man fråga… skulle det gå på en 96:a?
—-Saab 96 ble levert med soltak. For det meste til USA.
Tror det var Webasto tak. Finnes flere bilder under Media.Her er bilde av en 68 V4 med ettermontert Webasto:
Google:
<img src="http://jpowell.tripod.com/saab-96/martin_bergstrand/mb-196x-saab-96-ragtop-f.jpg%5B/img%5D
<img src="http://peacetek.net/saab-96/martin_bergstrand/mb-196x-saab-96-ragtop-r.jpg%5B/img%5D
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidMorten Strandmoe
Jo, jag är medveten. Men tyvärr är dessa en bristvara…. speciellt om man vill ha det på en annan bil.
Får nog kolla vad en bekant gjorde med sin 121:a
Renault twingo är väl också en bil med sådant tak, kanske det passar bättre på en 96:a för den är ju rätt bullig den bilen.
Jag vet vart det står en 121:a med canvastak :))
//MH
Ojj.. :hammer:
Det var intressant att följa med er renoveringen :lecture:, o säkert blir det fin o häftigt bil :hype:, då det blir (kanske):welder: färdigt
till nästa sommar 2010?? :applause:Fick tatt mej i kragen och gick ut i garaget för att få lite plåt utbytt
Gamla lagningar får bli som nya
Fortsättning följer förhoppningsvis inom snar framtid 😉
Janne2takt
Spännande bygge! Men är det inte risk att mottagar-saaben stöter bort transplanterade organ från en mazda? Bara att jobba vidare!
Så länge den inte fått sprutan för baconfebern (svininfluensan) skall det nog inte va några problem med transplanterade organ har dom sagt 😀
Lite uppdatering är väl på plats det har vart lite verksamhet några kvällar nu utan att det har uppdaterats.
Har hållit på i hjulhuset för att få ihop ett fjäderfäste för luftbälgen. Trodde jag hade allt klart för mej men får nog tänka om igen för att det skall bli bra. Det är trångt men det skall gå man får inte ge upp.
Så medan man funderar på det fick det bli färdigställande av dörrupphängning. Blev riktigt nöjd med resultatet. Fungerar klockrent.Janne2takt
Riktigt läckert Janne!!!!! :applause:
Får vi en preview i mars??Jag tror det blir jobbigt och tungt att öppna dörrarna om du ska ha handtaget i den änden, men överraskningseffekten blir desto större 😀
Är det Firestonebälgar du ska ha ? vad kan dom tänkas heta ? Jag tänkte mej att använda av Airlift 2B6. De blir max c:a 160mm i diameter… men det blir trångt ! Det är helt klart. Det var jobbigt att få plats med dom fram på en 900 och 95an är inte rymligare….
Kör hårt ! Det blir sk-tbra 😀
/ Kenth
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
