Saab 95 -68 "Gösta"
Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 95 -68 "Gösta"
- Detta ämne har 131 svar, 24 deltagare, och uppdaterades senast 2012-12-25 18:46 av
phermansson.
-
FörfattareInlägg
-
oktober 1, 2012 kl. 08:37 #48146
@Christian Haugsöen wrote:
Hagmans har riktigt bra rostskyddsprimers och roststoppare som är bra att använda på sådana ytor! Sedan är jag jäkligt svag för marinprodukter, typ Intenational, är de gjorda för att hindra något som ligger i saltvatten från att rosta så lär det funka på en bil!!
Jag själv lyckades skrämma fram en rostskyddsfärg till oceangående fartyg (och plåttak :czy )
säkert nö-giftig men den verkar riktigt göttig. Så ett tips är att om du har en lågprisfärgaffär så brukar det ha ett ”udda färg”-hörn där man kan hitta mycket konstiga och bra saker!!Exakt! Båtfärg äger! :AP
96 V4 1975 ”Bollen”
oktober 3, 2012 kl. 19:11 #48246Ok låter bra! Detta är ju innergolvet så det är ju viktigast att det rostskyddar, inte hur det ser ut.
Hagmans har ju en del att välja på… Carosol Body Primer? Rostskyddsprimer? Först Body Primer och sedan Body?
Rostomvandlare/Rostätare finns också, men det tror jag inte riktigt på.Har inte blivit så mycket gjort i garaget annars, huset tar tid. Får bli två lätt kryptiska bilder som uppdatering idag.

oktober 30, 2012 kl. 20:20 #49040Ja varför inte? 🙂
En hoprostad bromskolv med numer fast monterat rör, och en trasig hundleksaksgris, det kan ge en del tankar 🙂Det andra kortet är inte lika djupt, slutet av en kabelstam med kabelhöljen som mest känns som hårdplast. Idag har jag dock bytt ut den delen av stammen mot färska kablar och kabelskor, känns bra att ha fräsch el fram till startmotor, temp & oljetrycksgivare.
Har även satt dit det nya bromsröret idag, nu ska det bara luftas så ska nog bromsen kunna bli godkänd också.Sen var det golvet… det var mer som doldes i snön, som alltid med rost 🙁 Rostlagning är ju inte min specialitet, men här kommer jag få lära mig lite grann tror jag. Dock känns det som att jag tar det i tid, det är ett riktigt hål och några ställen där det nästan är hål, annars har rosten bara börjat äta sig ned. Brukar det förresten sitta självhäftande dämpmatta på golvet i en V4? Har för mig att allt brukar ligga löst.



oktober 30, 2012 kl. 22:14 #49052Kämpa på! Svetsning tillhör de roligare sakerna man kan göra i garaget. :weld2
96 V4 1975 ”Bollen”
oktober 31, 2012 kl. 06:20 #49060Ja det borde ju räcka att byta en liten bit där det är hål. Ytan i övrigt blev iaf bättre av lamellrondellen, men det är gropigt med rost kvar i porerna. Funderar på testa nån sorts syra för att få bort det med. Citronsyra ska visst vara bra? Rabarbersaft? Nån som testat?
Ja, nyckelordet här är nog syra.
Har för mig att jag sett någon som har blandat ut det med tapetklister?!!?! just för att det ska bli mer trögflytande. Kan ju vara en idé att förtjocka det om man ska måla på vertikala plåtar så det inte rinner av direkt. Låt verka, putsa väck, upprepa vid behov och sen grundmåla.
november 2, 2012 kl. 10:08 #49167Jag hittade ett flytande kalkborttagningsmedel i järnhandeln som jag ska prova. ”Röd pri”, innehåller upp till 25% fosforsyra och upp till 2% citronsyra. Kan bli intressant…
december 25, 2012 kl. 18:46 #50567Har fortsatt lite med min Röd pri idag men blir inte riktigt nöjd. Det finns flera mindre hål (ej genom hela plåten) och runt dessa flexar plåten. Lika bra att köpa nya golvplåtar?
Klarar jag som nybörjare med svetsen att byta dem? -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
