Saab 96 -66 Långnos Trimmning/renv
- Detta ämne har 128 svar, 24 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-12 10:59 av
.
-
Inlägg
-
Snarare vevaxelras…
Jaa efter slitage?
Ja… eller för lite olja i bensinen, eller rostskadade lager pga långt stillestånd utan konservering, eller övervarv, eller….
áha okej.. Fast den har bara vatt i bruk i 9år sen har den stått i 32 år o innan dess fyllades den med olja.. så den har inte varit startad på 32 år.. Men jag ska väck med botten delen nu och plocka väck vevaxlen och kolla!.Men oljebrist låter rimligt. Jag lägger in bilder senare på det
Nu har jag plockat ut vevaxlen…
Å självklart va det ett vevlager som hade gett upp! de lagret som är sönder glappar ca 8-10mm upp och ned.. Hela lagerkransen är borta så han har ju tuggat på lagerdelarna i 2ans cylle först sen ut med avgas impulsen och in med 3ans åter impuls vid andra förbränningen av avgaserna…
men nedre vevstaks lagerna verkar vara glapp fria… så det blir en vevaxel renovering och då ska alla ramlagerna bytas.
Och sen så har jag putsat upp lite grejer
Rem skivan och fästet till motorn där uppe och de andra järnet ska iväg på ytbehandlingVi hörs
Håll oss uppdaterade ang vevrenoveringen,
vilka som får göra det resp vad som görs.
ska ju lämna min 66vev senare.
Japp det ska jag göra.
Idag har jag portat avgas + insug efter grupp 2 benämingarna, Jag tror jag faktiskt nöjer mig med denna portningen och sen satsa på redig kringutrustning…
Fast jag har inte våltagit överströmmarna än för jag har inte en tandläkar slip eller dylikt så jag har lite svårigheter över att porta domAnnars är det rätt dött på fronten nuu för jag kan inte göra så mycket innan jag har fixat pengar till vevaxel renovering och kolvar 😥
Någon som har kört grupp 3 portat här?
Sen så har jag en fråga, Ytan i inloppen i blocket(insugen) ska ju vara matta för att undvika dropp bildning, men frågan är om man kan blästra för att få redig matt yta som funkar bättre än vanlig slipning då man bara ruggar upp ytan?
Kram hej
Ett grovt keramiskt slipstift brukar funka fint att jämna av med i blocket, alternativt grov smärgelduk. Att greja med sandbläster där i närheten av cylindrarna kan lätt bli fel…
Okej 🙂
Jag hade ändå tänkt att borra cyllarna en överdimension så om det hade kommit sand mot loppen hade ju inte gjort något
Tjena!
Idag på min Plåt & svets kurs kom jag med ett önske mål till läraren….
Som han givetvis inte sa nej till…Jag frågade om jag kunde göra ett eget arbete, Göra alla konerna och + paralell sektionerna till mitt pip bygge. Jag skulle tro att jag är den första som gör trim pipor till 2takts saab på skol tid 😀
Det blir 18-delar, & skolan står för matrialet…så jävla bra!
Här är motten om ni känner för att bygga engna pipor avstämda till 5500rpm
Har lov nu så Avgassystemet är färdigt om 3veckor lagom till prov körning på sjöarna
Hejsvejs
Hey
Jag tänkte bara berätta lite läges kontroll…
Just nu händer det inte mycket, jag håller på och förhandlar med Baard om några kolvar. o på torsdag och fredag ska jag fortsätta med mina pipor. på torsdan ska jag göra fläns och på fredagen rulla/knacka konerna 🙂
Så dröjer nog 2veckor till innan dom är färdiga men det står jag ut med för jag vet att
det kommer bli resultat :worshippy:tjaa mer är det nog inte som händer
Vi hörs när piporna är klara
Ang ditt bygge,
iom Ø70,5 kolvar, Var skall du borra maskinen?
Likaså veven, ska du göra iordning din?
Vem isåfall? X-p,Ebos,Sandviken?Som jag förstått det så var det redan 70,5.
Det var samma på min maskin, där hade jag 70,5 , 70,5 och 71.B-400 –
Jadu, jag vet inte riktigt.
Jag hade först tänkt höra med en jag känner som borrar mycket cross cylindrar om han kan ta sig an jobbet (Har egen firma)
Eller höra med dom på http://www.topplocksverkstan.seSen veven ja, Jag tror det blir renovering men den mittersta staken behövs bytas ut så
det blir nog billigare med att köpa en vevaxel som redan är renoverad. men jag har faktiskt inte kollat så mycket på det förutom hos X-P.
Vevaxel blir nog det sista jag köper inom motorväg, de är ju trots allt dyrast och sen
har jag ju ingen redig inkomst i och med att jag studerar så jag får avakta i några veckor/månader innan jag köper vev.Karl –
Jag va ju ute och mätte och fick det till lite hastigt till ca 69,8?.Sen så har Baard även skickat kolvarna så dom borde komma inom några veckor.
Och st2 och ”mid section” delarna är färdiga till mina pipor.. Jävlar vilken tid det tar att bygga piporna men nu har jag bara 9 delarn kvar o dom som är kvar är 3st slut sektioner, 3st st1 &
självaste krökarna som är 145mm långa…..Mvh Nicke
Hej!
Nu har jag färdat inloppen i blocket 🙂 O matchportat insuget till blocket
Övergången till 3ans cyl
Övergången till 2ans
Övergången till 1an
Insuget gorvslipat, så ska jämna till detMvh Niklas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
