SAAB 96 Delux -63 (Projekt Fusksport)
- Detta ämne har 108 svar, 26 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-29 16:23 av
.
-
Inlägg
-
15 grader kallt, vinden biter i kinden, snön ligger tät mot huset, det är för kallt för åka skoter, vad kan man göra då?
Jo starta upp sin bil som inte gått på två och halvt år. När jag kom idag trodde farsan först att jag skämta
”nu, ska du starta upp den nu?…. du har ju haft hela sommaren och göra det nu?Men det är ju idag först som jag får hjälp vad ska jag göra?
”Ni är är dum i huvudet, det är ju smäll kallt”
Jag tömde ut den den gamla bensinen, satte en kupevärmare i motorutrymmet och satte en matta över motorutrymmet, en snabb kaffe. Stefan Wikholm anlände och efter en dags slutskruvande, några temporära nödlösningar med slangdragningen så var vi redo.
I med glykol vatten, titta vad det läcker, drar igen tappning kranen på motorn, tappa in mer, dra igen tapnigs kranen för vattenpumpen, tappa i mer, upptäcka att det läcker från kylaren genom ett ”glömt” hål, täppa igen det med en bult med gäng tejp, tappa på mer, märka att termostathuset läcker, byta ut det, tappa in mer, märka att kylaren läcker (en som jag stoppade ditt utan att vet om den var tät) täppa till det lilla hålet med ännu en skruv, tappa på mer och denna gång var det tät.
Strömsätta bilen, kolla nya pumpen, väsnas som fan när den ladda tryck, det läcker från en av niplarna, dra åt, strömsätta igen, dra åt nästa nippel och några slangklämmor och sen så var det dax för uppstart, den tuggar runt och sen klickar det bara, slå på startmotor, tugga runt den igen, den vägrar starta, pill med tändningen, går in och äter och värmer sig, nytt uppstarts försök, pilla med tändningen.
Pang bom!!! uppstart 2011 :wiiiiiieeeehhhhaaww:
http://www.youtube.com/watch?v=QGFBihxp7Vo
Så mycket mer än att tuffa igång henne hann vi inte i dag.
Det var många nödlösningar och ”vi fixar det senare” repliker
Men nu är hon igång, tills nästa gång ska jag ha hunnit att dra sista slangen rätt, fixa jordflätan till motorn. Sen är det bara att ställa tändningen rätt…sedan är jag på banan för rejäl inkörning.
Säsong 2011 har börjat för team Årskogen 🙂
Kul.
Vad för kyl??
Bra fråga?
Har ärligt talat ingen aning, hittade den på en hylla hos en polare och fick den till det facila priset av noll och ingenting.
Det står ”made in USSR” på den!
Så då var änterligen saaben lite körbar.
http://www.youtube.com/watch?v=7m7201xsQKw
Lite vanligt strul, men tillslut gick hon i gång. Jag förhindrades att göra någon längre repa på grund av att grenröret och kylaren läckte, samt att min ”nestor” inte hade mer tid för dagen.
Jag fick bita lite i det sura äpplet, min gratis kylare var gratis av en anledning 😀 två steg fram, ett bak, det är lite den takten jag lunkar med den här bilen. Mitt mål är att få ut den på vägen till sommaren, hoppas det inte är orealistiskt
men nu är hon körbar iallfall, små myrsteg men framåt
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
