SAAB 96 Deluxe -62 (Rolig TT)
- Detta ämne har 133 svar, 20 deltagare, och uppdaterades senast 2011-01-31 20:17 av
.
-
Inlägg
-
Pga av saknaden av min 96-65(lilla bilden till vänster)
Därav en tråd på min ”nya” 96-62Bilen skall bli en gatbil som går o svänga med, skall se hyffsat orginal ut utv o inv.
Eftersom jag inser att jag inte kommer hinna göra något kul med maskinen iår får det vänta.Just nu pågår svetsningen i bakre hjulhus.
Kommer mer kompletterande bilder o info.
Kan inte så mycket att anmärka på men det ser väldigt snyggt ut med gula lampor.
Ska bli intressant att läsa vidare om ditt projektMVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaSå här ser det ut i hjulhusen bak,
Golvet fanns bara ett litet hål, resten ok!!
ska blästra av ett bättre beg fjäderfäste och svetsa dit.Stöddämparfästet inne i bagaget fick jag tag på ekonomi plåt vilket jag hoppas kommer i veckan på posten.
Sen när plåt arbetet är klart i hjulhusen bak , skall jag syra bort all ytrost.
Fungerar kalas var på ”demo” idag, helt otroligt bra utan o ens tänka på o slipa!Var på väg mot Växjö idag,och va stog o väntande i vägkanten…Jo en Saab Sport kortnos rally!!!
Tror ni jag blev tvungen o svänga av o lyssna eller?
Vilket ljud vilket ljud!!Skroten besöktes.
Lite mattor,backspeglar,+små grejor.
Samt en bakaxel extra till o bygga skivbromsar på samt ev förstärkningar.
Även en 4vxl -64 låda med tillhörande spakställ ”bokades”
Även andra spindlar skall hämtas. Både 900 + V4 för o se var som blir bäst.Tanken är att bygga modernare bromsar utan att förstöra orginal grejorna om man vill bygga om till orginal senare.
Fick ju dit Porsche bromsar + 5 bultat på 9000 så detta ska nog gå vägen.
Igår kom plåten…
Ser bra ut till påsk när det skall göras en rejäl insats!:applause: Tänk om man kunde det du kan :worshippy:
Ska bli riktigt häftigt att följa den här tråden, kanske lär man sig någotMan är inte ensam, utan har bekantskaps krets som kan lösa en del, tjänster o gen tjänster osv.
Jag är inte duktig på plåt, det tar en j*vla tid o blir inte alltid bra heller, men då brukar en duktig kompis dyka upp o klanka ner, o vips blir det bättre.
I påsk ska ja försöka ryka med rostlagningen.
Har beställt bes tid i Maj.. :whistle:Nu sitter ekonomiplåten på plats.
Pass formen var inte den bästa, Men blev hyffsad tillslut, dessutom var orginal plåten mycket tjockare, hoppas det inte påverkar för mycket.Vänster hjulhus har bara lite sliparbete kvar, höger sida tar betydligt mer tid än vad jag tidigare uppskatade det till.
Efter svetsarbetet skall bakre hjulhusen syras för o få bort all rost.
Tjusigt! Ut med fler SAAB:ar på de svenska vägarna till sommarn, det är rätta (två)takter!
Ohh är också sugen på en TT!!
Får se om man har råd att fixa garage och sådant när man tagit studenten och börjat jobba 😉
Var på Öland o shoppade lite…
en extra motor (långnos), 4vxl låda, skivbromsnav, spakställ, fjädrar, extra startmotor,+ lite blandat.
Tack till alla er som tipsade om vad som funkar ihop etc på Öland.En fråga,
Vet någon gänga/stigning på skruvarna till bakskärmarna?
Har nämligen inga alls till bilen..Så då vart nästan allt svetsjobb klart…
Klart för ”syrning” i morgon..Hoppas på varmare väder.
Ska bli kul o se rosten försvinna :duck:
Färdig syrat!
Dags för rostskyddsprimer i morgon.
Idag hanns det med en uppstart ochså när den ändå var ute i solen…
Lite olja på fördelaraxlen och en skvätt bensin..2 burkar iaf! men ett annat stift löste det.
Så på 3 burkar kunde jag dagen till ära backa in den i garaget.Till o med tempmätaren funkade :worshippy:
Hur gjorde du när du ”syrade”? Hur mkt tar det bort?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
