Saab 96 V4 -67
- Detta ämne har 53 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2010-10-11 20:59 av
.
-
Inlägg
-
Någon som vet hur man kan fixa fram malmgrå färg på sprayburk?
Hade med en provbit samt färgkod, men dem kunde endå inte få fram färg?
Har du prøvd:
Järbo färg o lack
Företagshus. Yllefabrik
SE-811 95 JÄRBO
Telefon: 0290-71188De har de gamle reseptene til Saabklubben.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidFunderar på att skrota den istället, synd på en nybesiktigad bil, men vad ska man göra?
Visste att det iallafall fanns ett litet hål, men aluminiumplåt och spackel dolde en hel del.
Ser inte så farligt ut på bilderna, men den är slut..
Skrota en besiktigad bil! :nono: Varför inte lappa lite kvickt och köra tills det tar slut? Eller överlåta bilen på någon annan. Det är nog många ( :whistle:) som skulle vilja ta över bilen istället för att den går på skroten!
Goose wrote:Skrota en besiktigad bil! :nono: Varför inte lappa lite kvickt och köra tills det tar slut? Eller överlåta bilen på någon annan. Det är nog många ( :whistle:) som skulle vilja ta över bilen istället för att den går på skroten!Det finns ju inget att svetsa i! Har hållt på och svetsat på den nu i 1 månad, men det kommer ständigt fram ännu mer rost, man tröttnar tillslut! Och tror faktiskt inte det är så många som är sugna på en sådanhär dålig bil..
Jag förstår att det är skittråkigt, jag har själv en bil just nu över vintern som var så slut i bakändan att hela bagageutrymmet fylldes av grus/snö när jag var ute och körde. Jag hackade flera hinkar rost innan jag bestämde mig för att ”skitsamma” och helt sonika popnitade dit några plåtar så att det inte stänker in så farligt mycket, sen körde jag bara. Det funkar ännu, även om det känns tattigt så att det räcker…
Jag gjorde så för att jag tyckte det var synd att skrota en bes. bil som faktiskt fungerar. Dessutom pluggar jag, så jag har inte direkt råd att skrota en fungerande bil.
När besiktiningen går ut blir det nog skroten, allt i försäljningsväg får ju betraktas som bonus bara.
Om bilen fungerar så tror jag säkert att det finns folk som kan tänka sig att hämta den.
Balansaxelras wrote:Goose wrote:Skrota en besiktigad bil! :nono: Varför inte lappa lite kvickt och köra tills det tar slut? Eller överlåta bilen på någon annan. Det är nog många ( :whistle:) som skulle vilja ta över bilen istället för att den går på skroten!Det finns ju inget att svetsa i! Har hållt på och svetsat på den nu i 1 månad, men det kommer ständigt fram ännu mer rost, man tröttnar tillslut! Och tror faktiskt inte det är så många som är sugna på en sådanhär dålig bil..
Nä men ge inte upp nu, du får väl motivera dig med att det är ända årsmodellen med låga rutor. Jag förstår att det verkar hopplöst men inget är ju omöjligt, du får väl ge dig in till Solstad och kapa väck röven på någon av V4orna där, dom är nog hyffsade där bak har jag för mig om!! Vad du gör så skrota den inte!! :nono:
Jaa trots allt så har jag fortsatt med bilen, och det har hänt lite nu!
Bilen syns ju knappt! Fick skotta fram den.
En bild på alla rostlagningarna som blev på vänstra hjulhuset, trodde inte det skulle finnas mer rost än runt skärminfästningen, men spackel och popnitade plåtar dolde enhel del.
Såhär blev svetsningarna innifrån
Nästan hela mitt Volvo Duett tak har gått åt, + 3st 30X30cm plåtar.
Sen så tog gasen slut, men jag bockade en plåt och punktade dit en plåt över stötfångar hålet utan gas, får helsvetsas när jag får gas.
Sen fick 48cm av golvet framifrån och bakåt kapas bort.
Då är det tur att man har ett nytt bagagerumsgolv!
Här framgår ganska tydligt hur mycket av karosserisidan som är bortrostat. Måste försöka fixa en ny bakre bit av karosserisidan + främre del av hjulhuset.
Och dörrn behöver också fixas
Detta blir nog bra någon gång 🙂
fortsätt laga! bilen är värd att få leva vidare!
Komentera gärna mitt projekt!
Tja, vad ska man säga… du e ju inte riktigt frisk. Ligga ute i snön å rostlaga ! :welder: :hammer:
Det kallar jag entusiast. Såna blir det aldrig för många av (entusiaster alltså, inte snösvetsare)
Kör hårt ! Sommaren är snart här.
/ Kenth
Jag kallar det kulturgärning! Bra jobbat!
Kul! =)
Eftersom du ändå har ett helt golv – byt hela! Enklare och bättre, du slipper både kapa, skarva och dras med halvrisig plåt i den del av golvet du inte byter.
Saabcustom wrote:Tja, vad ska man säga… du e ju inte riktigt frisk. Ligga ute i snön å rostlaga ! :welder: :hammer:Det kallar jag entusiast. Såna blir det aldrig för många av (entusiaster alltså, inte snösvetsare)
Kör hårt ! Sommaren är snart här.
/ Kenth
Nja, att jag är riktigt frisk har jag aldrig påstått heller :hype: Men vad gör man om garaget är fullt, men samtidigt vill få bilen körbar igen?
Nu när jag kommit såhär långt tänker jag definitivt färdigställa den, ni kan va så säkra :/emul wrote:Kul! =)Eftersom du ändå har ett helt golv – byt hela! Enklare och bättre, du slipper både kapa, skarva och dras med halvrisig plåt i den del av golvet du inte byter.
Jag tänkte lite på det, men golvet är kärnfriskt i bakkant. Men det blir kanske som du säger enklare (och snyggare) att sätta dit ett helt nytt golv istället.
Jag är grymt imponerad av dig. Keep up the good work!!
/Per
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
