Saab 96 V4 ´79 "Evert"
- Detta ämne har 97 svar, 29 deltagare, och uppdaterades senast 2016-09-27 13:14 av
.
-
Inlägg
-
Nu är både nya slangar och ok på plats.
Systemet är även luftat och bilen står åter på sina hjul. Blir till att starta upp och motionera den en kort sväng i eftermiddag / kväll, samt då även funktionstesta bromsarna.Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Well done!
Eller välstekt, som vi säger i Sverige! 😉
96 V4 1975 ”Bollen”
Jaa, bromsarna verkar ju fungera.
Dock verkar motorn leva sitt eget liv just nu. Känns som om den inte riktigt vill gå på tomgången och att när den väl varvas upp så tar det väldigt låg tid för tomgången att gå ner.Tänkte börja med att köpa nya tändkablar, fördelarlock, rotor, kondensator och brytarspetsar. Antar att det jag även behöver göra en tändinställning. Något annat som kan strula är väl kanske dubbelförgasaren. Det konstiga är att innan motorn lyftes ur, så gick motorn hur fint som helst, nu verkar den inte riktigt lira som den sakll.
Kan det kanske vara kondesvatten i bränslefiltret?Känner smått att jag börjar lessna, orken och motivationen tryter. :bh
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Har du luftat vattnet ordentligt?
Skruva inte på förgasaren i onödan!! Då förstör du oftast mer än du tillför./Fredrik
Har inte luftat vattnet! Får ta och göra det ikväll. Nya tänddelar är i alla fall beställda, och kommer att monteras under kvällen.
Fredrik, jag antar att du menar att lufta via vattnet via tanken?Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Du har ju haft motorn ur & då måste kylsystemet luftas. Automatchocken är styrd utav vattnets värme. Har du inte luftat ordentligt så fungerar inte choken ordentligt. = Motorn går konstigt!
/Fredrik
Vattnet är luftat, dock kan det ju vara så att det måste göras igen!
Tack för tipset.Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Då var bilen klar för besiktning, trodde jag.
Tog häromdagen en kortare rundtur för att kontrollera att allt fungerade.
Till min besvikelse så har jag transmissionsljud från växellådan på varje växel. Detta ljud fanns ej när jag plockade ut motor och låda, och har således uppkommit i och med byte av packboxar eller återmontering i bilen.
Någon som har några aningar om vad det kan vara för fel, Eller står jag inför ett Växellådsbyte?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Kom du ihåg att fylla olja?
@Pelle S wrote:
Kom du ihåg att fylla olja?
Hehe, ja det är ju en riktig klassiker! :duck
Vore inte första gången det hände.
Vet en som rasade en nyrenoverad låda på det sättet, han trodde lådan va fylld vid leverans :czy@lsoderlund wrote:
Då var bilen klar för besiktning, trodde jag.
Tog häromdagen en kortare rundtur för att kontrollera att allt fungerade.
Till min besvikelse så har jag transmissionsljud från växellådan på varje växel. Detta ljud fanns ej när jag plockade ut motor och låda, och har således uppkommit i och med byte av packboxar eller återmontering i bilen.
Någon som har några aningar om vad det kan vara för fel, Eller står jag inför ett Växellådsbyte?
Om du inte hade ljudet innan skulle jag gissa på att något hamnat i spänn. Man kan på många bilar få detta fenomen om växellänkaget är feljusterat.
96 V4 1975 ”Bollen”
Öppnade på nivåpluggen i lådan, och inte rann det ut någon olja där. Blir väl till att fyllla upp den, och se om missljudet försvinner.
Annars känns det som om jag kanske byter låda, och renovarar den som sitter i nu. Vill ju ha bilskrället körbart ner till trollhättan och Saabfestivalen.Någon som har någon OK låda till salu? Gärna i stockholmsområdet!
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Olja finns i lådan, missljudet kvartstår.
Vet inte riktigt vad det är som kan ha hamnat på spänn, växlarna går i finfint, frihjulet fungerar till och med problemfritt.
Blir väl till att skaffa en bättre beg låda, och montera, så får man väl renovera gammellådan.Några andra förslag på felsöknig?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Har man en tunnare lite finare olja kan man få mer ”oljud” än när man har tjockare olja i, har själv varit ute för detta.. Bara en tanke..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
