SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
Ingen bil blir profet i sitt eget garage!
Ännu ett gammalt djungeltrummeordspråk… :ROLF96 V4 1975 ”Bollen”
Hehe, så är det väll.
Nu har sköldis fått slita hårt senaste veckan, ca 40 mil sen bes. Rent maskinellt går den kanonfint men det finns några småsaker att fixa. Höger bromsok både knakar och sjunger så det blir till att ta och kolla upp. Sedan är det något som ”skär” i lite högre hastigheter (ca 70 +) ljuder är mycket högt, ton inte volym, nätt och jämt att jag hör det. Det försvinner om jag ”svajar” bilen. Rakt fram hörs det men vid minsta rattutslag försvinner det. Idéer?
Hej!
kan nog vara bromsen som tjuter som även ligger an lite, lite då kan det pipa o försvinner när man vrider ratten fram
o tbaka eller lite mer åt ett håll osv…
fortsätt att fräsa på!Skönt att höra! Ska gästjobba i Örebro-butiken nästa vecka och hade tänkt att köra den! Blir 80 mil allt som allt!
kvällstur på g!Ja, där fick jag ett till problem att lösa. Vindrutetorkarna har varit ledsna ett tag men nu klappade de ihop totalt… Verkar som om både motor och länkage tackat för sig…
Torkarmotor på Tradera går ut i kväll:
http://www.tradera.com/saab-96-v4-vindrutetorkarmotor-auktion_301910_15832668296 V4 1975 ”Bollen”
Torkarmotor ombesörjdes av Vinterstan, tackar tackar. Dock har inte tiden funnits till att göra någonting åt saken då det arbetas febrilt med att få lägenheten klar för försäljning!
Dock var jag på SBP för ombesiktningen idag (med flera DAGAR!!! tillgodo!) Åkte dit på obokad efterkontroll och vad möts jag av på parkeringen? Jo en vit 96-68’a som skulle in och få sin dom! Efter lite huffande och däckspark visade det sig att han var på fel station och fick därför blåsa iväg utan att det obligatoriska familjeporträttet tagits :ID :ID vet inte om han var med i klubben, men all lycka med besiktningen åt honom ändock!
För min del vart det återigen en speciell besiktning, när det blev min tur så kom besiktningsmannen fram till mig och frågade efter mitt gamla protokoll. Detta för att i systemet så fanns det inga fel registrerade utan bara ett ombesiktningskrav :shock:. Ärlig som man är så rabblade jag alla fel jag fått och besiktningen utfördes utan att ens rulla in i hallen!!
Så nu får ”Paddan” stolt hanka sig fram på snirkliga saabvägar i minst två år till :AP :AP :DR :DR :CE :CE
Härligt! 🙂
Ojojoj! Nu var det allt länge sedan det skrevs något här!! Har inte hänt så mycket med paddan, utom kanske att lite saker har gått sönder :ID . Inga större grejjer men lite kärlek är den allt i behov av. Tyvärr har jag varit tvungen att ställa undan den i nya garaget förra veckan då de håller på att bygga om parkeringen hemma. Så nu börjar det bli lite saab abstinens här hemma!
Planerna inför vintern är nu som följer:
- x Genomgång av bromsarna fram då de verkar fastna lite i vissa lägen.
- x Inkoppling av fläktslangar och utblås i cupen på bilen. (dessa delar eftersökes med ljus och lykta!)
- x Ny chokewire då jag börjar tröttna lite på att öppna huven varje gång jag skall choka lite mer eller mindre :ID
- x Nytt huvlås skall transplanteras.
Och allt detta skall göras i MITT EGNA GARAGE :DR :CH :AP :CE :weld :weld2 :wrench
Skönt att garagefrågan är löst! :race
Bimsans kupeluft löste jag med universalslang från Mekonomen. De där plaströrbitarna som vittrar och upplöses i atomer på alla V4:or skippade jag och drog slangar direkt från fläktpaketet till defrostern. Sidorutsdefrosterslangarna tryckte jag helt enkelt in i hål i de nya slangarna, och lite silvertejp på det. Funkar kanon även om det kanske ser lite epa ut. :duck96 V4 1975 ”Bollen”
@Christian Haugsöen wrote:
- x Inkoppling av fläktslangar och utblås i cupen på bilen. (dessa delar eftersökes med ljus och lykta!)
h
Som vanlig när det gäller din bil: Jag kollar i mitt centrallager! :hug
Min onda plan är att du ska stå i kontinuerlig skuld till mig.. :readKom och hämta dina andra grejer nångång förresten, så det inte hamnar på tippen! :wrench :WH
Du har ett hårt grepp kring min själ!
Nu har jag funderar och klurat tillräckligt på egen hand utan att kunna komma till beslut! Så nu ber jag om er hjälp!!
Paddan skall under vintern slipas ner och lackas om. Då den aldrig kommer bli en fin originalbil så behöver det inte bli en originalkulör.
Tankarna just nu går runt antingen ”Saab dolphin grey”, ”Volvo ocean race”-blå eller någon form av vinröd.
Har ni några andra förslag? Eller vilken av de ovanstående tror ni blir bäst?
Vad sägs om Opalgrön? Jag har säkert 4 liter ståendes i mitt garage du kan få köpa billigt…
Menar du den separerande skitfärgen jag donerade till dig?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
