SAAB 96GL-79 "Sköldpaddan"
- Detta ämne har 758 svar, 40 deltagare, och uppdaterades senast 2023-08-25 20:02 av
.
-
Inlägg
-
Men du, Volvo OceanRace lät ju inte fel! Har alltid tyckt att det är en snygg färg men har aldrig funderat över hur den skulle se ut på en päronhalva. Mysigt djup i den färgen sålänge den lackeras någorlunda. 🙂
Funderat över Jet Black som på Turbo X? Klassisk SAAB-färg som i kombination med antingen detaljer i krom eller borstad alu skulle kunna bli riktigt riktigt snyggt på den.
Tänk dig att lacka den Jet Black, fixa spacers och montera äkta Turbo X-fäljar. Brukar inte föreslå styling men med tanke på hur den ser ut idag känns det som att allt kan funka… 😉Johan
Skickat från min Galaxy Note via TapaTalk
Haha, ja det lär ju inte bli sämre iaf!!!
Nja, svart är jag inte vidare sugen på. Kommer göra allt arbete själv och har förstått att det är extremt viktigt med underarbete på svart lack. Annars kan din kombo bli jävligt fräck. Har dock en färdig plan för bilen. Den inkluderar lite kulör.:weld :wrench
då är beige, vit och fisgrå bra färger… 😉
annars får du väl bedöma underarbetet innan du bestämmer färg…Men om sköldis inte är grön är väl den ingen sköldpadda längre? :duck
Själv funderade jag på fyra nyanser av brunt (de Saab hade i paletten på 70-talet) på Tant Brun, men det kanske inte är ett alternativ..? 😎96 V4 1975 ”Bollen”
Ja, någon variant på brun kanske. Metallic… Hmm, har lite idéer för Paddan så jag måste fundera på om det går med konceptet.
Vad sägs om den för automat99:or specifika sepiabruna metalliclacken. Snygg, retro, ovanlig och tidsenlig. 🙂 Annars hade Mercedes på början av 00-talet en galet snygg orangebrunröd metallic. Fanns på Diesel AMG-bilar. Svag dragning åt det sepia men utan att det bruna blir allt för påtagligt. 🙂
Johan
Skickat från min HTC One X via Tapatalk 2
På v4’fronten inget nytt. Tjänat som bruksbil till och från jobbet fram till förra veckan då det blev för kallt och ”Lars af Blåklint” (vet ärligt talat fortfarande inte) fick ta över! Tyvärr har jag inte fått ordning på värme eller vintersulor så den får stå över vinterhalvåret.
Dock har projekt Garaget fått sig en knuff i rätt rikning.
Gratis är gott. Nu gäller det bara att få tag på någon som vet hur alla kablar och rör skall dras sen blir det varmt å gött i garaget!!J-vlar vad jag saknat 900’ordnas lastförmåga!!!
Med den obefintliga lasttröskeln och minimala inskjutet av bakljusen är det ju egentligen bara riktiga fullkombi som kan konkurrera. Och ja, jag älskar min 9-5 kombi av den anledningen. Också… :AP
96 V4 1975 ”Bollen”
Ojojoj, vad länge sedan det var sedan det hände något här!! Tiden har stått stått lite still för Sköldis en period här men nu när ”Den blå” är kaputt så får den igen mantla bruksisrollen.
Är det någon som har koll på dimensionen på slangen som går mellan värmepaketet inne i bilen och defrostermunstyckena uppe i rutan på en 96-v4’a? Mina har lyckats försvinna någonstans i flytten…
Bifogar en bild på min hillbilly-winter edition 🙂 Fult? Jajjamen. Men tröttnade på att försöka få till en lösning så jag kan öppna huven. Så det fick bli takräcket 🙂
Ja, takextraljusen har visat sig lika värdelösa som de är fula! Lyser upp hela framrutan så jag ser inte ett sk*t. Så de ryker.
På väg till jobbet idag gav paddan mig en överraskning, den slungade iväg en av torkararmarna i en hejdundrande fart. Gissa vilken :ID. Självklart vänster. Lyckades som tur vara hitta den igen men fästet till torkarbladet vart skrot. Då det var rejält kallt ute så vågade jag inte ta loss passagerarsidans blad utan flyttade helt sonika hela armen. Det var droppen så jag fattade piken bilen gav mig. Dags för lite garagekärlek!
Så idag körde jag ett ryck med småsaker som jag förträngt ett tag och lyckades få till flera störiga saker. Helljuslampan i mätaren sattes på rätt plats i huset, instrumentbelysning fixades i hastighetsmätaren.Sedan tog jag tag i en riktigt störig sak som jag bara har varit för lat/korkad att fixa. En chokewire. Fick ta och böja rätt själva chokearmen på förgasaren då en krökning på denna gjorde så att wiren släppte hela tiden. Men efter lite pyssel så lyckades jag få ihop det! J*vlar vad skönt att slippa öppna huven och vänta 5-10 min innan jag kan åka iväg. Längtar nästan att åka till jobbet vid halv 7 imorgon så jag får prova min nya favorit pryl :CE .
Sist men inte minst så lyckades jag pussla ihop en luftkanal mellan fläkten och defrostermunstycket på förarsidan så nu kan jag förhoppningsvis få bort imman på rutan lite lättare 😀
Nästa projekt på agendan är att flytta ner extraljusen till grillen, men det får bli en annan dag!
Gött! Christian, gött!!
Användarvänligheten på Paddan har nu stigit med ca 200%
SKIIIIT! Paddan megakoka på vägen till jobbet idag! Båda de små slangarna till värmepaketet var tydligen genomfrusna!
Ja, idag fryser nästan blodet i ådrorna, så det är inte så konstigt… :czy
Det borde gå att lagstifta mot sådan här kyla! 😡96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
