Saab 99 -83 (Original)
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Höger fram är som synes tämligen fräscht, allt är ju nytt.
Vänster fram samma sak
Skall försöka hinna med att rostskydda hjulhusen under tiden bilens fälgar är iväg på blästring och pulverlack. Får se om det är möjligt, men det är i alla fall intentionen.
Höger bak är inte mycket sämre.
Vänster bak likaså
Återstår att se vad bilprovningen säger, men jag antar att de enbart kommer att bli glada att se en bil med fräscha chassikomponenter.
Den uppmärksamme noterade detta. NOS hela vägen från grenröret givetvis.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Fälgfrossa!
Har äntligen fått tillbaka fälgarna från blästring och pulverlack. Resultatet är helt klart över förväntan.
Lackerade i färgen IKEA Silver 4.Finishen är väldig bra, och tror färgåtergivningen kommer att bli väldigt nära originalet. Skall försöka få till montering av däck nu i veckan.
Tror det kommer bli ganska lätt att underhålla dessa, tänkte lägga på ett lager vax för att underlätta än mer.
Passade även på att göra i ordning mittkonsolen. Tvätta rent, montera lite NOS godis som funnits liggande i gömmorna. Väljer att köra 90-konsolen för jag tycker den är mer mångsidig, har mer fack och knyter ihop instrumenteringen på de senare 99:orna bättre. Den känns lite mer tålig mot repor än de i hårdplast..
NOS bil-HIFI som blivit uppackad.
Vad tycks? Kanske inte helt 100 tidsenligt, men inte lätt att hitta NOS bandspelare idag. Denna har även förval för radio, vilket kan vara bra när man tröttnar på P4 eller Saab-Music-banden.
Förhoppningen är att återkomma med en till uppdatering inom kort.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 8 månader sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 8 månader sedan av .
Fälgarna blev mycket snygga!
Radiokonsolen fanns som tillbehör på 80talet oxå, så det är väl ett vettig tillbehör i en 84:a.Precis, man måste ju inte ha prylar från exakt tillverkningsåret. På min V4:a 1975 räknar jag lite grovt att prylar från slutet av 70-talet och början av 80-talet är ok. Sedan beror det ju lite på hur prylarna ser ut också, tex har jag en snikbandare från 1987 liggande, men dess enkla utförande gör att den lika gärna kunde vara fem år äldre (ingen lcd-didplay, tex).
96 V4 1975 ”Bollen”
Vad har vi här då?
Det blev riktigt bra det här.
Eller vad tycker ni?
Jag tycker nog att jag hamnade väldigt nära original, kanske lite blankare dock 😉
Detta är kanske att gå lite långt, men man vet aldrig om det kommer att behövas.
Blev ju kalasbra monterat på bilen.
Har även under långhelgen som varit hunnit med att rostskydda bilens 4 hjulhus. Penslat på rostskyddsmassa i skarvar, där jag tagit bort gammal rostskydd samt där jag tyckt att det behövts. Kommer att spraya upp dem med lättflytande medel också, som ett komplement, men först måste det jag penslat på blir klibbfritt.
Bak har jag dock valt att köra med penslad rostskyddsmassa. Dels på grund av skarvar som blivit vid rostlagningen, men även för att det gamla skyddet var slut.
Kommer att gå över samtliga hjulhus med lättflytande rostskyddsmedel så att det hjulhusen svärtas ned, men även för att komma åt där jag eventuellt missat.
Under bilen behövs inget göras, det gamla originalskyddet är täckande, fortfarande mjukt och upplevs som bra.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Jättefina hjul!
Du har lyckats bra med att inte få några synliga penseldrag i underredsmassan, snyggt.
Då var baksätet monterat och färdigt.
Blev nya fästen på sittdynan, även nytt lås.
Så himla skönt när man märkt upp vad allt är och vart det skall sitta.
Slutresultatet, en härligt DUX-soffa.Hittade även denna, i ena dörrsidan, verkar som om jag haft bilen ett tag nu.
Tiden går fort.Skall försöka få in framstolarna under någon av vardagskväll.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Vadå, 2007, det var ju alldeles nyss!
😉96 V4 1975 ”Bollen”
Bilen har nu fått sig en hjulinställning.
Passade på att titta på hur det ligger till undertill på bilen, så här kommer några skott:
Sådär, nu har bilen fått sin hjulinställning. Blev väl inte helt 100, men i alla fall bra mycket bättre. Dock drog det iväg i tid, och kostnaden blev därefter, 1700kr landande kalaset på. Dyrt så det står härliga till. Kommer troligen behöva göra om det inom kort igen, när bilen verkligen satt sig. Så nu börjar jakten på original-shims….
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Attachments:
Totalt fascinerande, blev jättefint!
Heh …………
Du borde se upp så att du inte får en ”kallelse” från Saab museet –
att dom vill ”ha” bilen 😀Grymt jobbat får jag säga, respekt 😀
Inte hänt speciellt mycket sedan sist. V4:an är som bekant såld, vilket frigör tid, till 99:an.
Högst upp på TO-DO-listan så återstår det att byta kylare. Har ju fått tag i en NOS originalkylare, den som sitter i nu, är egentligen till en tidig 70-talare, och är väl inte i speciellt bra skick, i alla fall inte i den skick jag vill ha den i.Bjuder på en film, när pärlan är igång:
Där ser ni även lite vad som återstår i för arbeten innan besiktning.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tiden räcker inte riktigt till.
Har dock börjat med belysningen fram, och ämnar inom kort att byta kylare mot en dito helt ny. Instrumentbelysningen fick sig en omgång, bytt från glödlampa till LED.
Är dock fortfarande kluven till om jag skall ”nollställa” mil-mätaren eftersom motor, låda, chassi och övriga ting som slits med milen är bytta eller renoverade till OEM NOS standard, eller om jag skall låta det vara som det är. Låter det vara orört än så länge.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 2 månader sedan av .
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 2 månader sedan av .
Attachments:
Har inte hänt speciellt mycket, har dock bestämt att jag skall släpa ut bilarna i garaget, och göra en grovstädning. Känns som om att det är väldigt mycket bråte som bara ligger, vilket gör att det blir väldigt svårjobbat i garaget.
Skall försöka byta kylaren i bilen nu under Februari, och montera på de sista sakerna innan jag tänkte försöka ge mig på en besiktning.
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Mycket bråte som bara ligger? Känner ju inte alls igen mig i det… ?
96 V4 1975 ”Bollen”
-
Det här svaret redigerades för 8 år, 8 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
