Saab 99 EMS -74 (Inget trams, lätt handpåläggning)
- Detta ämne har 81 svar, 32 deltagare, och uppdaterades senast 2010-03-26 06:30 av
.
-
Inlägg
-
vad är det för Boschnummer på den med två anslutningar då så kan jag kolla vad det är för solenoid original ?
Ser bra ut som vanligt.
Tycker däcken ser väldigt höga och smala ut dock… var det inte du själv som sa att du inte åker ”smalt och högt” ? 😉 Ser väldigt hög ut, men det blir nog finfint med spoilern på sen 🙂
Mvh
Stefan wrote:vad är det för Boschnummer på den med två anslutningar då så kan jag kolla vad det är för solenoid original ?Bra tips, ska kolla inatt om det går att se nummret utan att riva ner den igen.
Andersson__ wrote:Ser bra ut som vanligt.
Tycker däcken ser väldigt höga och smala ut dock… var det inte du själv som sa att du inte åker ”smalt och högt” ? 😉 Ser väldigt hög ut, men det blir nog finfint med spoilern på sen 🙂
MvhJopp så sant men köpte fälgarna å fick däcken på affärn å dessa har rullat kanske 200 mil. Sen ska han lite närmare backen 😉
kollade i katalogen och det finns två olika beroende på när den är byggd men original ska det vara 0 001 311 039 -7.74 och 0 001 311 108 8.74-
Båda dessa har fyrpoliga solenoider och ska fungera som jag beskrev. Det är riktigt att ansl 50 jordas när du släppt nyckeln eftersom draglindningen jordas genom kolen och utan spänning så får du jord genom kolen så det måste vara helt felaktigt att tåtarna skall sitta på samma stift. Ny solenoid gick på runt 330krTycker det ser ut som starten på bilden (den du målat) heter 039 på slutet så det borde vara originalstarten?
Stefan wrote:så det måste vara helt felaktigt att tåtarna skall sitta på samma stift.Pos. 50 till förkopplingsmotståndet på -74 insprutare enligt Saabs egen verkstadshandbok. Har inte hunnit kolla nummret men tack för hjälpen.
Fråga till, har du några detaljer till kamkedjeriet till min maskin kedja/drev, släpor osv.?Sträckaren finns på speedparts iaf.
Hänt nåt nytt på sistone ?
Andersson__ wrote:Hänt nåt nytt på sistone ?Fixat starten så förkopplingsmotståndet är kopplat som det ska, sedan väntar jag på på diverse framvagnsdelar och ett grenrör så jag kan sikta på besiktning.
Hum-de-di-dej… i väntan på beställda framvagnsdelar + ett beg grenrör från norr *ser elakt mot…*
Så kan man ju alltid peta lite med en Clarion Component stereo som levererades nerifrån skåne för en vecka sedan :hype:
SÖKER; Den specade rymdkontrollen (typ joystick) som fanns i Clarions bilstereoprogram under slutet av sjuttio. Även monoslutstegen, dom som har lysdioder grön-gul-röd som visar ”Watts” Även bara ett steg är av intresse då jag har ett sedan tidigare.
Är det 5pols din kontakter på dina sladdar?
Har iaf en sådan joystick…
Dock saknas ena halvan av plåthöljet på din kontakten…
Hälsn Jan
88automat wrote:Är det 5pols din kontakter på dina sladdar?Har iaf en sådan joystick…
Dock saknas ena halvan av plåthöljet på din kontakten…
Hälsn Jan
Hej!
Japp har dinkontakter, skicket är av mindre betydelse… Joysticken är bokad och köpt! Skickar dej ett PM.Men satan i gatan. Stora komponentstereon.. Nu snackar vi. Tufft så det förslår.
Rodder76 wrote:Men satan i gatan. Stora komponentstereon.. Nu snackar vi. Tufft så det förslår.Jopp vänta du bara 😀
Nu ere mer än panik och verkar som några uppe i norr inte förstått detta så därför…
[size:14pt]SÖKER!!![/size] ett bättre beg. grenrör utan sprickor. Nyare modell inget probs. Desutom främre delen av avgasröret fram till de går ihop strax bakom motorn.Det går snudd på dygnet runt just nu med med både kundbilar och Saabhusbilen som det nu sker stordåd med. Det är vår och då ska ju alla igång med sina åk så det saknas definitivt ite att göra, sen som om om inte det vore nog så håller jag dessutom på med slutförandet av utbyggnaden av min verkstad + tusen andra saker som en gård kräver när snön smälter bort. Mina egna projekt kommer dessa gånger rejält i skymundan men…
I helgen fick i alla fall EMSen komma in i värmen. Tjae värmen föresten, finväder och strålande solsken innebar verkstadsportarna på vid gavel.
Ett sprucket grenrör byttes direkt mot ett juste som lägligt transporterades från Umeå i skuffen på en Tallageda som numer bor i Östersundstrakten. Även byxröret behövdes då grenröret var av nyare 2-delad modell. Tack Anton! Dina stålar är på g. Resten av systemet på Emsen var skit, lagat, sprucket och ett helt nytt måste till. Läge alltså att uppdatera till 2´´ så lite böjar och några rakor hämtades ut från min reservdelsleverantör.
Ett nytt byxrör snoddes snabbt ihop på svetsbänken med det gamla som mall. Gillar lindade rör och då en halv rulle fanns kvar från 92´an så lindades dessa runt Emsens, Rejsit som katten!!!
Resten av systemet var ju rena promenaden och avslutas givetvis med ett grövre rör så man kan impa på fjortisarna vid korvmojjen *ler elakt* Lite mattsvart paint blev sedan pricket över i
Så tömde jag skuffen på alla kartonger jag samlat på mej under ett par månader och kastade upp rubbet på bänken. Det här är kul! men fattar inte att man ska behöva beställa varenda liten jädra del till 99´an. Men tydligen så klyver just årsmodell -74 så det finns ett par varianter av mycket och fel blir det nästan undantagslöst.
Very well… det mesta skulle in under framskärmarna fram eftersom en del av framvagnens delar var sååå dåliga.
Först på tur var övre och nedre spindelled… Fjäderspännare modell kassa åsså den supervärsta lilla pryttel som gör spindelled/kulbultar så simpla att ta isär. ALLA som meckar framvagn borde ha en sån här.
DET HÄR… däremot är värsta skiten. Hur f*n rent utsagt har några ingenjörer som bygger flygplan kunnat konstruera en sådan idiotplacering av styrledsdamaskens inre fastsättning. Jävla bök att få därifrån, för att inte prata om få dit den nya *SUCK* Uppe inne i det lilla j** la hålet där knappt mejseln får plats. Andra sidan var ännu värre fast man ser den hur enkelt som helst, men få dit tjock nävarna? NOPE… inte en chans!
Nya styrleder givetvis sen var det bromsarnas tur och här blev det mer än patrull. Bromsslangarna passade inte, både gäng och kona var fel. In till stan med dessa och en gammal i näven, vi kollade alla listor ringde och stod i men enligt alla tabeller på Autoexperten så var det dessa jag fått som skulle vara till min EMS. Vem som helst såg ju att dessa inte passade så ut på lagret och kolla varenda slang och se… Den som letar han finner. VOLVO!!! Volvo Amazon och Duett, rätt gäng, rätt kona och bara 2 centimeter längre… Den tar vi sa tjyven och bytt e bytt och kommer aldrig mer igen.
Stärkt av framgången så byttes belägg och den svarta svarta bromsoljan på ren rutin.
Nästa steg ska spridarna ur för körning i bänk, ultraljudstvätt osv. Sedan ska det yttre sorliga skicket åtgärdas, inredning och… Julle har fått tag på mer Clarion komponentgrejjor HURRA!!!
Inte missa!Istället för att skriva i alla dina trådar så skriver jag kort
Härligt att se att du är tillbaka i full fart (som vanligt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
