Saab 99 GL 1983
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Då var det min tur att äga en 99 GL 1983!
Fick syn på en 99a på blocket 5min hemifrån så va ju ingen tvekan att åka iväg och kika på den och kärlek blev det vid första ögonkastet!!
Framtidsplanerna är osäkra än men inredningen ska ur och rengöras även fast den är i ruskigt bra skick!
Lacken ska få känna på polermaskin och alla plast/gummi ska behanlas!
Bilen ska få sig en serive med lite oljor, vatten, filter, tänddelar.Lite bilder:
Hemma!
Garaget är snart klart så man kan börja på riktigt men kliade i fingrarna så gav mig på blinkers och bakljus 🙂
Rengjorda mattor!
//ponutsss
Attachments:
Grattis!?
96 V4 1975 ”Bollen”
Wow vilken 99a du fått tag i! ? Ska bli kul att följa ?
Vilken fin 99! Var det en bilförsäljare som sålde bilen till dig (baserat på att han bara ägde den i några dagar)?
Wow vilken 99a du fått tag i! ? Ska bli kul att följa ?
Jaaa inte varje dag man springer på en fin 99a?
Jaa tack!Vilken fin 99! Var det en bilförsäljare som sålde bilen till dig (baserat på att han bara ägde den i några dagar)?
Det var en privatperson som hade den!
Men saab var inte hans grej så därför han sålde vidare bilen 🙂Bra historik endå samma ägare från 1988 till 2017 hehe 😀
Idag blev det städa ur den invändigt lite snabbt! Inredningen är enligt mig helt okej skick
Ska plockas ur och våtdamsugas längre fram
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av
.
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av
Attachments:
Alltså! Jag måste säga att det verkar VERKLIGEN som att du fått tag på en riktig pärla!
Grattis!Alltså! Jag måste säga att det verkar VERKLIGEN som att du fått tag på en riktig pärla! Grattis!
Jag tror det med 😮
Finns massvis att förbättra men helt klart en pärla 😀En tvätt har det blivit i underedet/hjulhus/dörrgångar och utanpå!
Framtidsplanerna är lite svajande just nu.
På ett sätt vore det härligt att behålla bilen i orginal skick men är sugen på att 4×108 konvertera den så man får dom nyare bromsarna och handbroms på bakhjulen och dit med lesjöfors fjädrar med lite vassare dämpare och ett par turbo ronal 7×15″
Men som sagt väldigt oklart hur det blir
//pontus
Attachments:
4×108 bromsarna är natt och dag mot dom gamla.
samtidigt, har man knappt över 100 hk så funkar la dom gamla helt OK.
med 230 hk funkar dom medel kan jag intyga, jag är en jävel på att motorbromsa nuförtiden..
4×108 bromsarna är natt och dag mot dom gamla.
samtidigt, har man knappt över 100 hk så funkar la dom gamla helt OK.
med 230 hk funkar dom medel kan jag intyga, jag är en jävel på att motorbromsa nuförtiden..Så är det ju! största anledningen är väll att 4×108 har lite mer alternativ till andra fälgar.. iallafall dom jag kikat på!
Sen är 900ans bakaxel lite bredare eller har jag missupfattat det helt.Jag vet om en uppsättning 16″ crosspoke i 4×114.3 som jag inte tror är såld 😉
Tycker inte du skall bygga om den, den är alldeles för fin för det. Skaffa en till istället, som är i lite sämre skick och bygg om den.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Tycker inte du skall bygga om den, den är alldeles för fin för det. Skaffa en till istället, som är i lite sämre skick och bygg om den.
Här det argumentet ibland.
men ärlgit talat, varför?`det är inte n¨n speciell modell som tex en 900 aero eller 99 turbo.
det är ”bara” en fantastisk GL. Så varför då inte bygga om till mycket bättre bromssystem med ventilerade bromsskivor fram, bättre utbud på belägg, skivor och fälgar?
visst, hade det funnits 2000 bilar i lite sämre skick men utan många timmars rostlagning så hade det varit förståeligt.
och om man har plats för alla bilar som följer med sådant tänk.
och tid.
och pengar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
