Saab 99 King Size
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
🙂 I kväll hoppas jag att vänster framskärm kommer på plats.
Skall skaffa några mutternitar efter det. Skärmarna har ju fästen för flaggor/vimplar
Funderade vidare på Panhardstaget. Är det någon som vet om Panhardstaget skall vara vridet några få grader? Det är ju inte helt otänkbart?
Skrev om det en bit upp i tråden. Finns även en <span style=”color: #0000FF”>Bild på panhardstaget</span>Keep on :AP
Hej
Håller också på med renovering av en 99’a. Det är en CC-78. Jag har 2 st stag och båda är lika vridna som ditt stag. Men det är olika bussningar i ändarna och jag var inte uppmärksam på detta vid avmonteringen. Vet du hur staget ska vändas ?
/Stig
Hej, tack för input! 🙂
Då är ivf ett frågetecken uträtat.Nej, jag noterade tyvärr inte det innan jag demonterade.. :bh
Går det att lista ut med hjälp av skruvförbanden diametrar månntro?Jag övervägde att byta ut fästet i chassiet mot ett helt nytt, men avstod. Det som sitter där nu var friskt, om än något tilltufsat.
Skillnaden verkar vara längden på bussningsrören, det ena är 5mm längre än det andra. Jag provade att montera staget åt båda hållen och det passade lite bättre att sätta den längre bussningen i karrossfästet. Men det var lite trångt att få den långa bussningen i karossfästet. Finns det möjligen någon logik i att det längre bussningsröret dras fast stumt i karrossfästet samt att det kortare bussningsröret glappar något i axelfästet ?
Kikat igenom tråden nu. riktigt fint jobb du gör 🙂 kommer bli bra.
Angående bussningarnas placering i tvärstaget.
Den bussningen som har koniska ändar på röret som skruven går i,(den längre bussningen bör det va) den ska sitta i bakaxeln, den andra har bara ett rakt cylindriskt rör, den ska upp i karossen.
Mvh Daniel
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Tack Daniel!!
Jag kom inte så långt som planerat med framskärmen… Jag skall grunda med lackfärg där det sedan blir svårt att komma åt att lacka.
Skärmen såg vid en hastig anblick ut att vara ok, men det var mycket spackel. Därtill en del ytrost och småbulor. Bort!!
Renslipat och grundat med rostskyddande svetsprimer.
Bort med rutan. Ser bra ut på alla ställen utom..
Här!! Dags att slipa och skära bort rost samt böja till plåt i vinkel. Jag kommer inte att byta ut vindrutebalken.
Imponerat över allt jobb du har gjort under så kort tid. Följar varje steg :lam:
Tack! :weld2
Blev ett pass i garaget igen.
Testade passformen på skärmen. Det var sådär faktiskt. Den passar, men man får spänna en del. Funderar på om jag inte skall montera den då bilen vilar på antingen domkraftfästena eller hjulupphängningarna. Dessutom stämma av mot huven innan jag svetsar fast skärmen.
Renskuret (nåja, liiite ytrost kvar) vid framrutans nedre vänstra hörn.
Inledande tillpassning av rep-plåten. Har klippt och sågat för att kunna böja den vinklade plåten.
Lägger en kopparplatta under för att motverka genombränning av svetsen när jag lägger igen springorna.
Du bör nog ha bilen på golvet och passa in både dörr och motorhuv innan du svetsar,bra jobb du gör kämpa på Martin. :AP
Det var den som var med i Klassiker?
Otroligt vad rutten den hunnit bli, jag menar den har ju varit ovanlig i hela sitt liv, men ingen tycks ha vårdat den. Den har hunnit vara såld till England också, om jag minns artikeln rätt?Kul idé med motorstativen, den idén tror jag att jag lånar nästa gång det vankas svetsobjekt.
Otroligt jobb du lägger ner, men det är ju utan tvekan värt det. Detta är verkligen en kulturgärning på hög nivå.
Tack skall ni ha!
Det stämmer att bilen var i England o vände, men den registrerades aldrig där, utan kom tillbaka som flyttgods. Och den har fått en hel del stryk.. :hJa det får bli så att bilen får vila på hjulen innan skärmen monteras. Skall ändå göra så innan vänster bakflygel byts ut. :wrench
Glöm inte kylarbalken, det kan bli svårt att få i grillen annars…
Jag är fortsatt impad av arbetet!
Absolut! Det är ett bra tips. Har köpt en ny kylarbalk från Saabklubbens reservdelsshop.
Den skall bara få en omgång med färg innan.
Och tack! 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
