- Detta ämne har 226 svar, 33 deltagare, och uppdaterades senast 2011-03-14 09:52 av .
- Inlägg
Tackar för all uppmuntran, den värmer. Det kanske inte var det perfekta första objektet, men man lär sig sig iallafall hela tiden.
Förhoppningsvis får jag upp bilen i en vagga denna månaden, då blir det lite lättare att arbeta med trösklar och länkarmsinfästningar.
Mvh Daniel
Hej
Om jag får ge dig ett råd, Lämna iväg bilen på blästring, Mycket lättare att svetsa i en bil utan massa färg. Då ser du vad du behöver byta för plåtar.
Mvh
Johannes
Johannes Karlsson wrote:HejOm jag får ge dig ett råd, Lämna iväg bilen på blästring, Mycket lättare att svetsa i en bil utan massa färg. Då ser du vad du behöver byta för plåtar.
Mvh
Johannes
Hej
Tackar för rådet, det är dock en ekonomisk fråga, just nu finns inga sådana möjligheter. Hoppas att det komer duga i slutändan ändå.
Mvh Daniel
Det får vi hoppas då. Vet själv hur det kan vara, renoverade upp min 99 när jag var 20 år och då hade man inte den fetaste ekonomin. Nu 10 år senare hade man nog gjort annorlunda.
Jag gjorde som du, Körde med punktbläster.Lycka till med renoveringen
Idag blev det bara lite blästrat och målat, det mesta täcks av balken sedan, men ändå skönt att veta att det finns färg under.
Vi ses!
Hej
Inget skruvat idag, ibland måste man städa så det fick bli idag. Blev lite mer ordning och det kan vara bra att ha. Alltid hittar man något som varit borta en tid, för min del var det hylsa 13 som kom fram.
Ha en bra helg!
Mvh Daniel
Hallå!!
Idag blev det måtta in, lossa, flytta, mäta, lossa, spänna fast, mäta, flytta………det tog tid innan det blev lite :welding:
Svetsade till slut dit knutplåten.
Efter inpassning ser det ganska bra ut.
fortsättning följer….
Mvh Daniel
Hej
Har börjat svetsa dit balken fram, men inga bilder tyvärr, blev bara 40 min i garaget idag.
Dessutom vill man ju mäta både en och två gånger innan man svetsar för mycket, så jag hann inte så långt idag.
Mvh Daniel
Hej på er!
Nu är både balk och frontplåt ditsvetsat. Frontplåten var en riktig brottningsmatch, ekonomiplåt som inte är Saaborginal har inte alltid den bästa passformen. Det var mycket mätande och slipande innan man vågade sätta dit de första svetsarna.
Svetsat och slipat.
Efter detta på med rostskyddsfärg!!
Det var det!
Mvh Daniel
Dagen började med en inpassningskontroll, för att se att man inte hamnat helt fel.
Ser ut att duga tycker jag.
Efter detta lappade jag ihop inre hjulhuset på höger sida, blev sådär men lite slipa och spackel får nog ordning på det.
Sedan togs yttre hjulhuset bort, detta tog tid, väldigt tätt punktsvetsat och mycket slipande. Efter detta passades det nya in och det såg riktigt bra ut.
Allt för idag!
Mvh Daniel
b-motor wrote:Dagen började med en inpassningskontroll, för att se att man inte hamnat helt fel.Ser ut att duga tycker jag.
Efter detta lappade jag ihop inre hjulhuset på höger sida, blev sådär men lite slipa och spackel får nog ordning på det.
Sedan togs yttre hjulhuset bort, detta tog tid, väldigt tätt punktsvetsat och mycket slipande. Efter detta passades det nya in och det såg riktigt bra ut.
Allt för idag!
Mvh Daniel
Blir kanon det här!
Andreas Hermansson wrote:Att du orkar!? Beundrar din arbets insats och kämpa på!
mvhEn 99 Turbo är värd alla insatser, aldrig för dålig för att renoveras. Visst tar det tid men en dag står man förhoppningsvis där med en ganska fin -78 turbo, och det blir en härlig känsla.
Finns golvet fortfarande Andreas?
Mvh Daniel
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.