Saab 99 turbo -80 (Renovering..)
- Detta ämne har 143 svar, 28 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-02 19:24 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Nu har jag tut också, mycket bra till besiktningen. Efter att ha gjort rent från oxid och rost nere vid infästning för tuten så funkade det fint.
Bara länkarmsinfästning kvar.
Mvh Daniel
🙁 🙁 🙁 bilen går inte bra nu heller…..
Jag som tänkte besikta på torsdag och trodde att den går så fint nu, men ack….
Körde 6 km i fredags, parkerade i 30 min, sedan när körde iväg så börjar den rycka när man belastar igen….
Det verkar som att det är när det blir varmt i motorrummet som den går dåligt. Startar jag bilen och låter den stå på tomgång så går den fint en stund, men efter ett tag så hör man att den tappar en cylinder, vad kan det vara??????När man belastar den kan det smäcka till och rycka till samtidigt.
Har någon råkat ut för något liknande???
Mvh Daniel
Hur tappar cylindern? Spridaren kanske är kass. eller tändstiften. Mycket går ju att utläsa genom att inspektera tändstift.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Alla fyra stift har samma fina färg. Felet blir som värst när motorn är riktigt varm. Har provat andra spridare också.
Vad påverkas mest av värmen?
Styrtryckventilen?
Hej
Har även provat olika styrtrycksventiler…..
Bytte du alla tändkablar, även till spolen?
Mattias J wrote:Bytte du alla tändkablar, även till spolen?Detta ska jag kolla upp, måste bara hitta fräscha kablar.
Är det speciella till turbon? Var köper jag dem till bäst pris?
Felet visar sig vid värme när det gäller tändkablar va?
Mvh Daniel
Kolla kablarna,
har du rätt stift på bilen?Låter lurt, jag hade tvärtom fel på min 99T, den var svår få igång när den var kall men gick som ett spjut när den var varm. Jag hade felet i min luftmängdmätare, testa blåsa rent och rengöra den
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Hej
Nu ska jag ut och se om jag kan få den att gå bättre, återkommer med resultat.
Mvh Daniel
Kolla om det kommer luftbubblor i i slangarna till spridarna när den går dåligt, hade det felet på min när jag bytt motor, verkade som kompressionerna gick in i spridarna.
Lollo wrote:Kolla om det kommer luftbubblor i i slangarna till spridarna när den går dåligt, hade det felet på min när jag bytt motor, verkade som kompressionerna gick in i spridarna.Okej, hände att den misstände ibland på tomgång också? Gick den som sämst när den var varm?
Fick du tag i nya spridare? Var finns det?
Mvh Daniel
Japp, den gick dåligt nästan hela tiden, skiftade plats på spridarna då flyttade sig felet, det var så jag hittade felet, hittade nya spridare på Falun marknaden till ett ruskigt bra pris. Kolla med speedparts.
Hade även detta problem efter att ja satte ihop den efter lack, då var det bara ny bensin som behövdes.
Har du kommit på vilken cylinder den missar på??
Vet ej vilken cylinder, får undersöka detta och skriva en förfrågan till speedparts.
Mvh Daniel
Hej
Efter rengöring av spridare så går den betydligt bättre. Vid rengöringen var det dock en spridare som fortfarande inte var hundra, så den får nog bytas….
fortsättning följer…..
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
