Saab 99 turbo -80 (Renovering..)
- Detta ämne har 143 svar, 28 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-02 19:24 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Dum fråga kanske men har du kollat så att inte vakumklockan till förställningen läcker dvs släpper tjuvluft så att det inte blir tillräklig förställning. Detta har jag råkat ut för bilen rycker vid mindre gaspådrag och när man möter vid motlut och för att hålla hastigheten. Detta var dock en förgasarbil men jag inbillar mig att en turbo blir känsligare. Härlig bil annars!
Lycka till!
mvhHar blivit lovad ett par provpackningar som vi får ordna skruvhålen i och om dom funkar så får vi pris på färdigskurna packningar, kanske något som kan vara av intresse för klubben.
Åke O wrote:Har blivit lovad ett par provpackningar som vi får ordna skruvhålen i och om dom funkar så får vi pris på färdigskurna packningar, kanske något som kan vara av intresse för klubben.Lysande Åke, dig kan man lita på!
Mvh Daniel
Hej på er!
Har nu fått ihop wastegaten med nya packningar.
Mätte sedan bränsletryck med följande resultat:
Styrtryck kall: 1,5
Styrtryck varm: 2,8Systemtryck: 4,9
Vad kan man säga om detta?
Ska detta gå att mäta med motorn igång? När jag gör det fladdrar nålen så mycket att man knappt kan se den, ska det vara så?
Mvh Daniel
Hej
Provade idag med andra begagnade spridare, dock samma ryckiga gång……….
Tänker prova med en tredje mängdmätare tror jag, begriper inte var felet är annars.
Skulle väl kanske vara så att denna tändspole blivit dålig, han går ju sämre när den blir varm, men tror inte att det dock, men ska väl kunna hitta en annan att prova med.
Mvh Daniel
Hejsann..
En norrmann her ( ja faktisk)
Jeg har en infobok från Saab i ”Fickformat” och der står det:Bränsletryck b201
Systemtryck:
Kontrollvärde Turbo
5,1-5,8Innställningsvärde
Turbo
5,3- 5,5Styrtryck ,varm motor ( Turbo) 3,4-3,8
Efter det jag minns går det at justera Systemtrycket på bränslemangdmätaren med att fjerna ”shims”/ skivor evt, montera flere??
Styrtryckventilen er også justerbar ( dock inte i org utførande)
Hoppas dette var ok info
Jag holder själv på med att renovera en 99t 78, mod.. Cardinalrød med US. front, men er dock inte lige noga som dej, men hoppas resultatet blir bra endåP.s Ursäkta min ”svorska”
mvh
SturlaHej
Provade idag en tredje :crazy: mängdmätare, dock samma resultat.
Lät bilen stå på tomgång en stund och gasade lite. Stängde sedan huven och provkörde, den gick skapligt och laddade ganska bra men ryckte lite. Upptäckte då att det var dåligt med bensin och fyllde på.
Vid nästa provkörning gick den lika dåligt som den gjort tidigare, motorrummet var då varmare och bilen gick sämre. Kan det vara tändspoleproblem???
Är det samma spole på GL och Turbo?
Mvh Daniel
Har du kollar spridarbilden på spridarna ? Med mängdskivan i topp, dvs fullt flöde. Hur ser stiften ut? Är Co rätt justerat?
Tror spolen skall vara samma.. Du kan ju annars ta ur stiften när bilen går dåligt och kolla gnistan på dom, om den är svag etc..
Andersson__ wrote:Har du kollar spridarbilden på spridarna ? Med mängdskivan i topp, dvs fullt flöde. Hur ser stiften ut? Är Co rätt justerat?Tror spolen skall vara samma.. Du kan ju annars ta ur stiften när bilen går dåligt och kolla gnistan på dom, om den är svag etc..
Vid fullt flöde ser spridarbilden bra ut.
Har idag provat annan tändspole samt elektronikbox, dock samma resultat. Har även kollat gummibussningar till tryck och turborör, inga sprickor.
Pluggade sedan de anslutningar som är till tillskottet, samma resultat……
Kan vacumklockan gå sönder, till förinställningen? Får nog prova andra tändkablar också, vet inte om de jag provade är hundra.
Mvh Daniel
Gå sönder vet jag inte, klart allt kan gå sönder i för sig, mer troligt att den kärvat fast om motorn stått länge..
Hur ser stiften ut? Färgen på dom, ljus bruna,svarta eller vita? Är dom bytta nyligen? Har du rätt stift i?
Jag skulle vilja att du kör en sväng och gasar med bilen sen tar du ur stiften och kollar färgen på dom/ev slänger upp en bild här.. Så motorn får rätt blandning.. annars kanske du behöver justera ditt Co.
Mvh
Hej
ÄNTLIGEN går bilen bra igen!!!!!
Ett stift var dåligt kan man säga, det hade gått av i keramiken. Frågan är bara om det är jag som var boven i dramat, det kan vara så. Jag kan ju ha knäckt det när jag skruvade dit det, iallafall skönt att den går nu. Det jobbiga är ju att jag kollade stiften i höstas, ett var då också av, så jag bytte och kanske knäckte det också……
Nu kan man gå vidare, blir att ställa på och besikta!!!
Ska även fixa förarstolen, sitsen har säckat ihop.
Ha det bra!
Mvh Daniel
Va gött, gjorde en tur i min igår, de är trevliga när de funkar.
Hej
Lite kul skruvande i bilen idag. Satte i två högtalare i dörrarna då det visade sig att de fattades. Sedan kom en vit stereo på plats, udda färg men kul till en vit bil, ganska mycket 80 – tal!
Nu kan man lyssna på radio på långresor, kan vara bra, även om motorljudet duger gott!
Mvh Daniel
Hej
Idag fixade jag till så man inte sitter i en hängmatta och kör. Hade en ”matta” från en annan stol som jag lyckades spänna dit, vilken skillnad!!!
Nu ska bara tut och bakre länkarmsinfästning fixas inför besiktningen.
Bilen är dessutom nu påställd.
Mvh Daniel
Grymt 😎
håller på med samma procedur på vanheden, den var lite skålad :whistle:
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
