Vit 99Turbo 1978?

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Vit 99Turbo 1978?

Visar 10 inlägg - 31 till 40 (av 40 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • april 24, 2007 kl. 08:24 #105608

      Min prov bil var/är en 77:a.

        april 24, 2007 kl. 08:34 #105609

        Hej!

        4-dörrars 99t-77 har jag sett några stycken,var det också provbilar?
        Jag har hört att det skulle ha funnits 16st sådana bilar.

        MVH

          april 24, 2007 kl. 09:34 #105612

          1977 togs 100 bilar godtyckligt av produktionslinan för att
          utrustas med turbomotor för BREDPROV.
          Bilarna är i botten GL & EMS, och är därför mycket svåra att spåra.

          Man får skilja på en seriebil som denna tråd började med, och de få
          bredprovsbilar som utvärderades 1977.

          Har själv haft en knappt räddningsbar 99t-prototyp JTK279
          SAAB 99EMS-2SNL-IM, vilken nu är någonstans i skåne…

            april 29, 2007 kl. 18:21 #105824

            Ingen problem med trådkapning, det blev ju spännande detta!

            Den som dök upp på blocket är nog lite mer jobb än jag tänkt mig, mina andra projekt tar för mkt tid för det. Men folkrace-objekt, hoppas inte den slutar där…..

            Är ju i alla fall tydligt att det är ovanliga bilar detta.

              maj 11, 2007 kl. 07:22 #106300

              Hallå igen,

              är väldigt nyfiken på om det blev något av med den vite??
              Vore kul att se den på festivalen!

              /JN

                maj 11, 2007 kl. 08:47 #106302

                Har läst den här tråden tidigare, men inte följt den på ett tag. Nu såg jag att den vita -78 turbon var på tapeten.
                Vad som hände med bilen vet jag inte säkert, men tror att den går till folkrace. Bilen är såld och köparen var inte alls intresserad av inredningen nämligen. Det fick jag veta av säljaren. Jag köpte själv inredningen av honom. Den är komplett och i mycket bra skick.
                Inredningen skall nu användas till en renovering jag skall sätta igång med och jag tycker att den då hamnar på rätt ställe. Jag har lyckats komma över en av provbilarna från 1977. Det rör sig om en bil med fyradörrars kaross, varför jag inte kan använda dörrsidorna från den inredning jag köpte.
                Modellkoden på bilen har jag inte tillgänglig just nu. I princip är det en EMS med turbospoiler fram och turbomotor. Den har också den taklucka som var standard på seriebilarna av turbon.
                Renoveringen kommer att kräva en hel del. Det finns mycket rost, men maskinellt är den bra.
                Tilläggas kan att bilen före mig bara haft en ägare förutom Saab.

                  maj 19, 2007 kl. 11:43 #106634

                  Det borde vara kompanistryk på att bygga folkracebil av vilken 99:a som helst!
                  Kollar man när man är på skroten så är det inte många 99:or man ser där längre.

                    maj 19, 2007 kl. 12:35 #106635

                    har byggt 6 st folkrejs bilar av saab 99or 1995 byggde jag en folkrejs bil av en marmorvit 99 turbo sedan.annonserade först ut den i klubb tidningen men efter 2 månader av tystnad så blev den en folkrejs bil.
                    den sista 99an jag byggde på för 2 år sen var en 99 gls-78a i mycket bra bruks skick men även där var det iskallt med svar när annonsen fanns här å på blocket.
                    mvh niklas

                      maj 19, 2007 kl. 15:46 #106641

                      Hej Saabvänner!

                      Uppdaterar tråden – tyvärr har jag inte kommit ner än, det ligger ju nästan nere vid alperna, firma Heuschmid. Men jag planerar att använda en semestervecka till att ta mig dit inom kort, men innan festivalen kommer det inte bli nåt tyvärr, tiden räcker inte till. Fullt upp med cabben, Aeron etc till festivalen….

                      Med risk att kapa min egen tråd till offtopic så har jag i alla fall vart i norra Tyskland i veckan (med min Aero 1988!) och kikat på en og900Turbo 16 S, dvs en Aero från 1991. Fullsmetad med ”allt” inklusive Alcantaraklädsel på hatthylla, träinredning, 4 st extramätare i kupen, stora vingen, Ac….etc. Allt med andra ord! Nocturne-blå metallic var färgen. Den står i Lubeck, och hittas lätt på Mobile.de om någon söker lite. För det facila priset av 7800 EUR blir denna din bil – men den har vart frontsmälld, är omlackad, är ordentlig rostig i vänsterdörren, okänt mkt rost mellan stora vingen och luckan plus några små skavanker. I det stora hela en läcker vagn som är mkt ovanlig på svenska vägar, men att köpa en bil med ovan problem för ca 75000 svenska pengar – det bär mig emot! Men jag uppskattar tyska handlarens ärlighet, på denna firman så gick dom runt med mig och visade alla skavanker och provkörning var inga problem alls.

                      Ledsen för offtopic i min egen startade tråd, men det ligger ju ändå lite åt samma håll. Jag hoppas kunna rapportera om 99Turbon inom kort!

                      Jo, upptäckte en grej till om 99an – på Autoscout24.de ligger den också ute, och där finns en extra bild – sitter hemska högtalare monterade i dörrsidorna, baktill högt uppe. Lär INTE vara original??? Får man tag på gröna 2D dörrsidor? Är väl samma som till og900 eller?

                      Forsättning följer!

                        maj 19, 2007 kl. 17:50 #106648

                        Hehehe, jo jag har faktiskt själv bidragit med att förstöra ett antal både 99:or och 96:or genom att bygga folkräjsare av dem.
                        Men det är nu ganska många år sedan. Man kan ju resonera så också att om det inte gått åt så många i folkrace hade kanske värdet varit sämre idag.
                        I slutet av 80-talet så byggde jag faktiskt folkracebil av en Amason 123gt men det kan jag inte påstå att jag ångrar 😉

                      Visar 10 inlägg - 31 till 40 (av 40 totalt)
                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.