adam
@adam
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tack för svar!
Den här tråden var ju kanon: http://www.saabklubben.se/?q=sv/node/461Några följdfrågor som jag inte hittat svar på än:
1. Hur mycket extra effekt får man med en 1,7-litersmotor?
2. Behöver man byta något annat samtidigt, tex bromsar, för att det ska gå igenom besiktning…?Fredrik:
Kan vara intressant!
Var finns motorn? Vet du om det går att skicka till Malmö, alternativt Karlshamn, på något sätt?
Och går det att få veta mer om skicket?/Adam
Ja, om det inte blir billigare att fixa bilen i Polen så är det förstås ingen poäng med det. Och det var det jag tänkte undersöka.
Och jag kopierar Timos efterlysning:
Om någon vill ta sig an min V4 -68, som står i Malmö, så hör gärna av er till mig! Jag kan skicka bilder som visar hur bilen ser ut.Tack och hej!
oki, tack för tipsen!
angående prisnivån: någon som vet om det kan bli billigare om man beger sig till Baltikum eller kanske Kaliningrad?tack för svar!
har du några namn på de firmor som anlitats? och ungefärliga prisuppgifter?Jag väcker den här tråden till liv igen, eftersom jag nu bestämt mig för att sälja bilen. Jag har dock en tid inbokad på plåtverkstan på onsdag, då några rosthål ska lagas. Men efter det är den till salu.
Någon intresserad?Jag har nu undersökt dörren närmare och sett att det är själva fästet i dörren som börjat rosta och gå sönder. Det verkar som bästa sättet att åtgärda det är att byta ut hela dörren.
Tjusigt!
Om du är sugen på att ta dig an ytterligare en V4 så har jag en som behöver lite kärlek… 🙂Stort tack Morten! Jag ska titta lite noggrannare och se om jag kan upptäcka var felet sitter.
Strålande, tack för info!
Tändningslåsnyckeln funkar, så det är bara dörrlåsen jag behöver byta. Jag lägger ut en köpesannons och hoppas på napp!Tack Mattias för tips! Att rolla låter som ett tänkbart alternativ.
Vad gäller internationella lackare i Malmö… har du något tips på någon särskild firma?Om jag skulle bestämma mig för att slipa och rolla bilen själv, hur är det fortfarande viktigt att all gammal färg försvinner? Och vilken typ av slipverktyg rekommenderas?
Ibland är det svårt att vinna en argumentation trots att man vet att man har rätt! 🙂
Tack för bra svar!
Jag gav själv 6000 kr för den, men fick lägga nästan lika mycket på att få den fraktad från Boden till Malmö… 🙂Sagt och gjort! Nu har jag lagt upp några bilder här och ytterligare några finns på denna länk.
Vad tycker ni?Jag instämmer i önskemålen om en retro-96:a. Någon som vet om SAAB nån gång faktiskt tänkt i de banorna? Finns det rent av några skisser…?
Ah, tjusigt! Men de passar alltså inte min -69:a?
