anders a
@anders-a
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Håller helt med, det skulle bli betydligt mer informativt med förklaringar. Hans Willebrand och jag påbörjade med en del förtydliganden i webbshopen. Det finns några exempel på hur det ska se ut i webbshopen. Men tidsbrist har f n skjutit upp det där arbetet. Vi hade också en hel del strul med både affärssystemet och webbshopen i samband med serveruppdateringen. Måste erkänna att jag inte är ikapp med det administrativa ännu efter det. Det är ju också roligt att det kommer in en hel del nya grejer, men sån’t tar också tid att hantera från alla berörda. Så ha tålamod med oss. Det går också att maila frågor till order.saabklubben@hotmail.com.
Ska fungera nu igen. En mängd artiklar hade försvunnit från webbshopen vid senaste uppdatering av någon anledning.
Hej,
kontakta Janne Karlsson i Karlstad så finns hos honom en hel uppsättning nya gröna kederlister att köpa från Klubben.vill bara meddela att det sedan en tid funkar igen – utifall någon ev tror att det inte går att handla grejer?
Mer delar kommer ut till veckan.Hej,
till Aussielars vill jag bara säga att det går bra att beställa. Det är bara det att det blir en extrasväng för grejerna via Janne Karlsson innan leverans då Speedparts av olika randiga skäl inte har möjlighet leverera utrikes. Det går också bra att betala till klubben via PayPal.
En uppdatering av webbshopen sker nu kontinuerligt. En mängd bilder på produkterna har lagts in. Klicka på bilden för förstoring. Framöver kommer jag och Hans Willebrand sätta oss ner och skriva in i webbshopen förtydliganden om typ var prylen passar, tips osv för de flesta artiklar.
Mer grejer är på väg in i webbshopen, t ex gummidämpare huv/handskfack mm, blinkersglastätningar, repsats bränslepump KN inkl brytarspetsar, bromsskivor V4 mm.
För info: vi som för närvarande jobbar med det här är Hans Willebrand (reservdelsansvarig), Janne Karlsson (lager och order), Lollo Uhlin (order) och undertecknad Anders Astemark (system och ekonomi) plus folket på Speedparts.Härliga bilder, nya Carlsson på taket. Undrar var du köpt SAAB tröjan? Tänkte försöka utöka klubben med mitt barnbarn Vendela så småningom :).
GLAD PÅSK ÖNSKAR …
Jag vill informera om att jag slutar mitt uppdrag som orderman mm för reservdelslagret för 92-96or inom kort. Jag har naturligtvis informerat styrelsen/ordföranden långt tidigare om detta.
P g a stor frånvaro till följd av resor under december, så måste jag stänga ordermottagningen MÅNDAGEN 23 NOVEMBER KL 20.00. Så är det något du behöver inom närmaste tiden som finns i webbshopen så lägg din order så snart som möjligt!Jag utgår från att styrelsen återkommer när försäljningen startar om igen.
Är också intresserad.
Anders A
Dom kommer inom de närmaste dagarna att finnas i webbshoppen och kommer att ha artikelnummer 705103. Säljs i satser om 3 styck.
Anders A
hej, några svar eller synpunkter.
Tycker själv frakter är dyra. Men det har helt enkelt blivit så med ökade bränslekostnader. Bara att skicka ett brev med litet i kostar drygt 30 kronor, ett avgassystem ca 400. Till utlandet ännu mer. Det slår naturligtvis hårdare mot mindre leveranser. Vi tar förutom för frakt ut en exp avg på 15-35 kronor, som ska täcka hantering och emballage.
Saabklubben som ideell förening som enbart säljer till medlemmar är icke momspliktig. I alla fall i nuläget ska tilläggas. Därför står det i brist på bättre formulering i dokumenthanteraren att ”moms ingår”. Ska försöka när tid så medger fila till det där. Det står i alla fall inget momsbelopp på dokumenten.
Betr kopplingssats V4 så lade jag ut 1 sats i natt på webbshoppen. Det är det enda ex som finns för närvarande. Så först till kvarn ..
Avgassystemets utseende får någon annan kommentera, exv Hans Göran eller Lars M.
För att förtydliga Patriks kommentar om att reservdelar saknar lagerhylla (lagerplats), så måste varje artikelnummer ha sin bestämda hyllplats för att det ska funka för Speedparts att ”plocka” ordern. Klubben har i nuläget en hel del artiklar som inte är åsatta lagerplats, men som kommer att läggas ut vartefter Hans W och Lars M gör detta jobb.
I övrigt går det lite trögt i början. Både vi och Speedparts måste hitta rätt rutin för att få det funka smidigt. Men någon order har gått ut och i nuläget är det ett 20 tal ordrar som ska kommuniceras ut för betalning av resp kund/medlem. Det bestämdes att vi ska ta förskottsbetalt, så det jobbar jag utifrån. Som allt annat har det för- och nackdelar.
Betr utlandsbetalningar så föredrar jag IBAN/Swift före paypal av rent administrativa skäl (bortsett från det in i h-e långa kontonumret). Vet ej säkert, men det är antagligen billigare med IBAN betalning också.
Har också ändrat texten på stötfångarböjen bak till 96or. Den förra kryptiska benämningen kommer från Reservdelskatalogen. För det mesta går det att via reservdelskatalogen hitta artiklarna, men det förekommer att en artikel fått annat nummer genom åren. Vissa artiklar fanns ej i Reservdelskatalogen, då har dom en textbenämning eller ett art nr som börjar med 705, som SAAB ej använde i sin katalog.Ingen är gladare än jag om ”trubbnos” 9000 skulle komma med i familjen Än så länge finns ju reservdelar rätt hyggligt. Men om man ser sig om så är det numer fler 900 än 9000 av äldre modell kvar. Misstänker att reservdelsproblem dyker upp så småningom? Läge alltså för att börja samla på sig reservdelar – speciellt som 9000 klubben inte verkar ha några tankar åt det hållet ännu?!
Precis vad jag tänkte på också när jag läst den här intressanta tråden . Skulle vara väldigt intressant om all denna kunskap sammanställdes i ett dokument. Och att t ex Matthias R och någon till insatt fick tillfälle att grotta lite mer t ex intervjua dom som äger/ägt 95orna och även varit med vid tillverkning/utveckling/leverans i Linköping mm. Detta är ett riktigt hett ämne att använda Stipendiefonden till.
Jag kommer därför att lägga en motion till styrelsemötet om det här.
Igår 30 december i södra delen av Östergötland var det grått men härligt vinterväder med rimfrost och snö på vägen. Drog igång 96an från 1960 och tog en sväng. Härligt!
Önskar er alla ett Gott Nytt År oxå!
Hej, har lite av samma sak på ettans växel. Jag har en spricka i gummibussningen till växellådsfästet vilket kan det vara en orsak, har jag hört, till skakningen.
Hälsningar
Beträffande nya slangar prova med Åke Andersson i Katrineholm tel 070-3662952.
Hade själv problem orsakat av en att ett fjäderfäste vid huvudcylindern spruckit, som resulterade i att huvudcylindern ej gick tillbaka som tänkt. Det gav ett väldigt hett bromssystem vid längre körning.
