arne
@arne
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Vi är väldigt sugna på att åka men har inte fattat definitivt beslut.
Vad pratar vi om för kostnad med färja? och då är det väl från Esbjerg i Danmark som gäller.
Hälsn
Arne Andersén
Styrelseledamot Svenska Saabklubben.Vi har ju SAAB-träffen på Gelleråsens motorbana i Karlskoga i mitten av Juni. Det är en tvådagarsträff, lörd – sönd tillsammans med Velodromloppet.
Här finns det mesta av det ni efterlyser. Alla SAAB bilar får vara med även om vi mest inriktar oss på 9000CC och äldre, vi släppte dock in alla som kom i en saab 2012 och får vi plats gör vi det även 2013.
Uppställningsplats för våra bilar, Toppola och SAABO, plats för tält och husvagnar precis utanför grindarna, klassisk racing att titta på både lördag och söndag, servering, toaletter, duschar och alla sådana detaljer samt marknad och sist men inte minst möjlighet att köra på banan även om det inte blir tävlingsmässigt.
Mer detaljer kommer i Bakrutan i början av 2013.
SAAB i Marieberg
Arne6:bladig fläkt som sitter på SAAB Sport brukar också vara en bra lösning.
ArneÄr tändningen rätt inställd? Använder du tvåtaktsolja av bra kvalitet? Du kan prova Castrol Racing, svindyr men det bästa du kan få. Själv använder jag inget annat i min Sport 62-63. Har du provat med blyfri 98 eller Shell:s V-Pover. Det är rätt mycket etanol i blyfri 95 och den blandar sig inte så bra med oljan.
Visst kan det vara kolvskrammel om de är glappa men om du mätt upp spelet tror jag nog det är OK. Du kan också prova att öka huvudmundstycket ett nr. Prova också gärna att öka tomgången till runt 1000 RPm. Sedan har du ju bensin / luftblandningen på tomgång att prova med att justera på.SAAB I MARIEBERG
ArneDet är lugnt att åka upp fredag. Jag kommer att åka dit på fredag em och skylta upp lite så det syns vilken infart vi skall ta och var de som skall campa lämpligen kan stå så att SAAB folket om möjligt kommer tillsammans.
ArneBlir det problem med campingen eller liknande ring +46 70 5911378 eller +46 19 244469 Arne Andersén så hittar vi en lösning.
När du kommer till Gelleråsen från Karlskoga skall du ta andra infarten för att komma till den rätta parkeringen med gräs.
ArneNågra svar på förekommande frågor.
Träffen pågår både Lördag och Söndag.
Tävlingarna i klassisk racing och i 1000 kupen pågår också både Lö och Sö.
Det går utmärkt att tälta, ställa husvagn eller husbil på parkeringen utanför grinden, det är gräsunderlag. Om någon kvartar i bilen är det inget annat hinder än bekvämlighet.
Något direkt program utöver körningen på banan runt lunch både Lö och Sö finns inte. Marknaden är förstås igång. I och med att det pågår träning, uppvisning och tävling hela tiden har vi inte ansett att det behövs något speciellt program för SAAB folket, vi får blanda oss med de andra, umgås och bjuda till. På lördagskvällen är serveringstältet öppet så det finns mat att köpa men de säger att det brukar vara trångt i tältet så lite egen förtäring är inte fel. Vill några samlas kring sin egen grill vid tält/husv-bils parkeringen så ökar det ju bara trevnaden men vi har inte ordnat med inköp av något att lägga på grillen eller att skölja ned det med.
De som vill hjälpa till blir naturligtvis inte uppbokade hela tiden, det är bara för att vi skall kunna få tag i någon som visar marknadsfolket till rätt plats, få hjälp när bilarna som skall köra på banan kommer fram och ställs upp och se till saab-bilarna kommer till rätt plats för uppställning. Alltså hjälp med lite praktiska ting en stund ibland men att vi har några att vända oss till när det behövs.
Anmälan om körning på banan kan ni göra till Arne Andersén på 070 5911378, 019 244469 eller l_a@telia.com. Vi behöver biltyp och reg-nr.Hälsning i tvåtakt
Arne AndersénOm du inte hittar har jag säkert och Örebro är ju inte så långt borta.
ArneJag har en komplett fördelare i bra skick som du kan få köpa för 150:- och där sitter en felfri vacumklocka på den.
Kan skicka bild om du är intresserad.
ArneHar haft kontakt med Lennart i Sandviken och tänkar skicka axeln dit.
Tack för tipsen, de var värdefulla.
ArneTyvärr måste vi ställa in denna träff.
SAAB i Örebro (BIVA) skulle visa nya SAAB bilar och vi skulle visa upp våra gammelsaabar men BIVA har inga att visa upp och det tillverkas ju inga. Jag var på BIVA i dag och de hade bara 2 SAAB 95 demobilar samt några begagnade SAAB och det tyckte de inte var mycket att anordna en SAAB-dag med och det får vi väl hålla med om.
Kommer SAAB igång igen i någon form tar vi upp frågan igen men i nuläget får vi ställa in.
Arne AndersénHelt klart har du fördelaren i fel kugg men det är inte alltid så enkelt att få allting rätt.
Börja med att ställa mittenkolven i topp.
Lossa klämman och lyft fördelaren och vrid den så att rotorn pekar mot märket på fördelarkanten när du skjutit ned den, du får säkert göra flera försök innan du lyckas få den rätt.
När du fått fördelaren rätt sätter du på locket och placerar tändkabeln till mittencylindern i det hål som nu står mitt för eller mot slutet av kontaktytan på rotorn.
Vrid nu motorn åt rätt håll till nästa kolv är i topp och sätt den tändkabeln i det hål som nu ligger rätt för rotorn.
Testa sedan också den sista cylindern.
När du fått fördelaren rätt och tändkablerna i rätt läge måste du ställa in tändningen. Det kan göras antingen med stroboskop eller med indikatorklocka mot kolvtoppen av mittenkolven. Lämplig inställning för otrimmad motor är 0.7 – 0,8 mm före övre dödläge, alltså innan kolven når toppen. Koppla en provlampa mellan en strömförande kabel och den tunna kabel som går från tändspolen till fördelaren, när du vrider runt motorn har du tändläge precis när lampan tänds.
Om du bor i närheten av Örebro kan jag enkelt hjälpa dig få det hela rätt, hör av dig i så fall på tel 070 5911378.
Arne
SAAB Tvåtakt sedan 1962.Det finns ritningar från den tid det begav sig utgivna av SAAB. Kan även finnas andra som jag inte känner till.
GT-Axel är att föredra på trimmad motor då den ger högre vevhus kompression.
För att uppnå ett bra resultat krävs tillgång till fräsmaskin, tillgång till bra roterande verktyg, bra fräs verktyg och en kompetent person med god verkstadsvana.
Hälsn
SAAB Sport ägare
Arne Andersénok,
ska kolla
tack för tipset? ”rätt ordning” ?
hur skulle det kunna göras ?
//MVh
