Hej!
Kan du sända mig nå bilder på den?
Mvh
Berth
Provat sla igen dörren hårt några gånger men utan effekt. Jag har lossat låsdelen som sitter utanpå dörren och den har två pinnar som går in i låset inuti dörren. Den över pinnen verkar ska gå i en ”plastslid” (ser ut som ett bakåtvänt C) inne låset och gör förmodligen det också när man återmonterar, men kan sliden ha hamnat fel eller är det en kontakt som är trasig?
Det låter ju troligt att centrallåsen inte fungerar om en dörr tros vara öppen, så jag måste nog börja med att få till det.
Man får också köra startmotorn säkert 15 -20 sekunder innan den hoppar igång. Har det ett samband?
Får väl svara mig själv i brist från svar från andra… Ja, det var bara att dra ut den splinsade axeln ur inre drivknut. Funderingen nu är huruvida lagret är pressat på axeltappen? Nån som ids svara på den frågan?
Vänjer mig aldrig att det inte fungerar, är det någon som kan tipsa om vad som ska göras för att återgång ska fungera?
Köpte en grön och lämna på lackering, blev fantastiskt bra.
Köpte en begagnad grön 🙁
Men! Lämnat in den på lackering med ett superfint resultat 🙂
Ja, jag har sett classic vw:s mutterstycken, hyfsat lika men mm gänga. Det är plan B kan man säga 🙂 Stort tack ändå!
Lödde om på reläet, funka fint efter 🙂
Ja, det är mycket tenn spacklat i det området.
Jag har liknande problem på en helt annat bilmärke och tror mig vara något på spåren….
Tändfördelaren får sällan någon omsorg, så nu tas den isär och rengörs, shimsas till rätt spel, vikter smörjs osv.