boga_v4
@boga_v4
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hade glömt av den här tråden :WH
Tänkte bara meddela hur det gick, när jag till slut tog tag i detta.
Jag kontaktade saab trollhättan som med hjälp av motornummret tog fram regnummer på donatorbilen.
Redan där blev allt genast enklare då det visade sig att motorn kom från en 900s, med en effektökning på bara 5Kw från orginalmotorn.Jag fick lite teknisk data på orginal motorn och donatorbilen från Transportstyrelsen, bokade tid hos SBP och skumpade iväg några dagar senare.
Den trevlige besiktningsmannen frågade vad det var för motor, tittade snabbt under huven och bad mig köra ut till vågen.
10 minuter senare och 1200kr fattigare så är det inlagt hos Transportstyrelsen.
Tänk så enkelt det kunde va :CH
Perfekt, bilder gillar vi 😀
Jag har för det mesta ingen tomgång alls, den kommer och går lite som den vill på sistonde, Har inte hunnit kolla på det men det kanske hänger ihop med den lösa slangen då 😉
Jag tackar för hjälpen.
Det där ska absolut provas, det ser ju faktiskt ut att kunna gå utan att plocka bort lådan.
Jag tackar för tipsen :CH
Är det backmekanismen, drevet eller både och som går att byta genom locket..?
Är det krångligt..?Ok, får se om jag törs riva isär lådan eller om jag ska försöka få tag i en bättre begagnad att byta med. Jag har aldrig rivit isär en växellåda tidigare och det känns ganska komplicerat. 😕 🙂
Jag tackar för svaren.
Det lutar alltså till att riva ner lådan då 😐
Är den svår att plocka ner på 900..? Är det samma låda på turbon och icke turbon..?Ni får ursäkta jag inte svarat, jag har varit mitt i jobb byten och grejer så jag har lite grann glömt av tråden. :ID
För att svara på Plankan längre upp så läcker det i högre framdelen vid toppen, sett i bilens färdriktning, jag har bytt exp. kärlet och nu verkar det hålla faktiskt men det droppar fortfarande och bilen hackar lite ibland och har svårt att hålla tomgången emellanåt.
Tack Jonas99 för bilderna, mobilscannern fungerade bra 🙂
Sådär nu är problemet löst i allafall.
Jag bytte packningarna i huvudcylindern men det var naturligtvis för enkelt (Murhpy 👿 )Försökte att få ur slavcylindern men det va lättare sagt än gjort.. jag pressade in distansringar i form av gamla stålbromsrör i solfjädern men fick ändå inte ur den ens med våld, så det fick bli ett jobb för den lokala verkstan.
2000kr monterat och klart och då inräknat en ny slavcylinder för runt 1000 lappen så det får man väl anse helt överkomligt 😉
Nu kopplar ho ur som aldrig förr igen.
En sån får det bli.
Murphy må hållas borta :WH 🙂Nej jag bytte aldrig packningarna när jag inte såg nån olja under ”gummihatten”, men kan det läcka innuti så är det bäst att att ta loss den igen och byta packningar.
Bara göra om och göra rätt 😀
Jaha den glädjen blev kort, idag är kopplingen likadan igen.. Men det är klart, inte skulle väl murphy låta det vara så enkelt 🙄 .
Det är väl bara att riva ur och se över slavcylindern, den ser ju inte ut att sitta helt jävligt till men är det nån vänligt själ som har en skaplig steg för steg instruktion om att montera ur den utan att riva allt för mycket..?
Vh Daniel
Ja det gjorde visst det :ID Jag missade den bland allt fett första gången.
Dock verkar det inte ha kommit ut nån olja från den packningen..
Monterade tillbaka allting, luftade, kopplade och växlade några gånger samt luftade några gånger till sen tog jag en provtur och än så länge fungerar kopplingen som den ska 😕 Kan kanske varit så enkelt att det va luft i systemet.
Bara att hoppas på det bästa.
Tid och svets finns så det får kikas på.
Nu är huvudcylindern ur i allafall men hur kommer jag in i den..? Jag har aldrig renoverat en cylinder på 900 förut men jag misstänker att man behöver få upp den på nåt vis för att komma åt packningarna.
Vh Daniel
Smörjkannan va ett bra tips, det ska absolut provas.
Det är bara till att kliva i meckaroverallen och börja riva.
Tackar för alla svar.
Vh Daniel
Det låter smidigt 🙂
Jag tycker mig faktiskt kunna se lite oljekladd runt huvudcylindern och det ser ju betydligt enklare ut än att montera bort slavcylindern.Går det att lufta utan speciellt luftverktyg..?
Jag tackar för snabba svar.
Vh Daniel
