daniel_t8
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Ja det är riktigt skönt att det löste sig till slut 🙂
Om man vill se vad man har för taktförhållandet kan man koppla in en analog voltmätare i den 2 poliga kontakten som finns precis utanför säkringslådan vänster fram, nålen skall röra sig lika snabbt åt båda hållen.
Metoden är väll lite oprecis kanske, men på så vis såg jag iaf att det va något som inte stämmde, bytte reläet så att man såg att det iaf gick justera taktförhållandet. Sedan tog jag bilen till en vekstad som hjälpte mig justera taktförhållandet med ett digitalt instrument och samtidigt kontrollerade att co och HC-värdena var innom dom godkända ramarna. Besiktigade bilen nu i veckan och den gick igenom med en 1a, den läcker styrservo-olja, men det känns som ett ganska litet problem 😀@Jonas99 wrote:
Lackerades inte Airflow oftast i bilens kulör. De var väl Aerokjolar som var gråa? eller? Om jag inte minns fel levererades Airflow olackade el grundlackerade. ❓
Trubbis
http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/1825/261/29560130014_large.jpg+87
http://web.inter.nl.net/users/turbo-team-europe/_borders/airflow900T16.JPGJo men en T8 special är ju egentligen en Aero fast med T8 ist för T16.
-
FörfattareInlägg
