david westling
@david-westling
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Bilen är såld.
Saaben agerar nu bruksbil, och gör det med stolthet! Bara rullar på utan bekymmer.
Dessutom en ny lack, min första egenhändigt sprutade hellack med efterföljande ”apelsinskal” som följd men vad gör det.
Skön sommar!
Tack för kommentarer!
Och Simon, grymt fin bil du har!
Mvh DavidNu är Saaben såld, känns tomt men som att den kom i riktigt rätta händer!
Lycka till Markus med bilen och tack för en grymt rolig eftermiddag!
Mvh david westling
Ja visst är färgen fin, syns lite bättre nu sen alla lager alger och mossa är borta =)
Tycker skidorna gör sig bra på ett päronformat tak jag med, fick med snygga takräcken med ”gummisnoddar” så busenkelt att montera skidorna på taket.
Ja bilen ser ut att vara rätt fräsch på bilderna iallafall. Är tyvärr rostig lite överallt men absolut ett bra objekt.
Mvh david
Skidtur med Saaben!
Tack återigen för alla synpunkter och svar.
Har kollat lite till på Saaben idag. Visade sig att det var kondensatorn som var kass och gav problem med brytarna. Utbytt kondensator och ordentligt inställd tändning så går den kanon igen. Passade på att polera och vaxa bilen samtidigt och fick på iordninggjorda fälgar.
Bara lite bromsfix sen besiktning igen!
Mvh david westling
Tack för svar!
Nu är det ju inte helt säkert att bilen bara rullat dessa få mil.
Men, man kan ju inte hitta en sån här bil som bara är att starta och köra runt i… Har kört den kanske 5 mil sen uppvaknandet. Nu går den superkass! Började med att den ville ha fullchoke för att funka hyffsat. Bytte tändkablar, stift, tändspole, blåste ren förgasaren och ställde in tändningen på den igår. Gick bra efter det men idag samma visa med baktändning och orkeslös, både med fullchoke och utan. Kan kondensatorn ha del i detta? Föreslå gärna lösningar!
Mvh david westling
Nu så! Bilen har varit och besökt svensk bilprovning med förvånande resultat efter sin långa utomhusvistelse. Bytte strålkastarna, backspeglar och motorolja igårkväll, nedslaget på besiktningen blev handbroms! kopplade loss vajern mot trumman då jag hämtade bilen = ingen handbromsverkan på det hjulet. Dumt att glömma sätta dit den igen. Det var inte heller så bra bromsverkan i övrigt på det bakhjulet samt upplysning om rost i främre hjulhusen. Så visst, den är inte rostfri men ett kanonobjekt. Har försökt spana lite historik på bilen med. Slitage, bes-papper osv, verkar osannolikt men bilen verkar bara ha rullat 3300 mil! Men svårt att säga med säkerhet.
Uppdatering med bilder på bilen nypolerad kommer!
Mvh david westling
Låter spännande! Var hittade du ditt xeon-kit? Har en 9-3 -00 kan det funka på den med?
Mvh david wsnyggt jobbat! kul läsning
Ja det är helgalet att ställa en fin bil utomhus, den har dessutom stått synlig vid ett åkeri på ett öppet industriområde så att den inte blivit vandaliserad är nog rena turen. Det kommer fler bilder så småningom, planen är att byta en strålkastare och lite besiktningsgrejor och sen provbesiktiga utan större ingrepp.
Inredningen är allt lite blekt och möglig såklart. Men har en komplett likadan inredning i samma färg i nyskick liggandes.
Första planen var att rädda bilen och sälja vidare, kan ju inte låta en Saab stå bara. Nästa plan är att besiktiga och köra som bruksbil med mossa och allt, men skulle vara riktigt skoj att göra en helrekond och byta inredningen och få den riktigt fin igen.
Undertill är den hel och fin. Hissade upp den då jag bytte till fräschare däck och bromsrör osv är knappt ytrostiga!
Ser riktigt fin ut! Grattis! Lite mindre mossa än min nya 96:a =)
Kollade till den gröna Saaben i sitt garage idag, ställde in den för några månader sedan och fyllde på glykol osv. Men upptäckte idag att hela kylsystemet är fruset! Slarvade med att varmköra motorn helt efter servicen så glykolen har antagligen inte spridit sig. Men vad mer än kylaren tar skada av att det fryser?
Mvh davidNästan hela nöjet med att fixa till Saaben har ju vart allas inlägg, riktigt kul.
Nu återstår att forska lite i Saabens historik. Kan spåra ägarna via bilregistret tillbaka i tiden till 1992, haft kontakt idag med de två senaste ägarna före min mor. Och då bilen haft en hel drös med ägare så fick jag kontakta riksarkivet för info längre bakåt i tiden. Förr förre killen som ägt bilen hämtade hem den från Luleå där den gått runt Tornedalen. Spännande.
