djungeltrumman
@djungeltrumman
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej tilda, tack för besväret men jag lyckades lösa problemet för några månader sedan då jag hittade ett sådant bälte på skroten.
Trevlig vagn! Som jag skrev när detta togs upp på Facebook så har jag en Mercedes W126 300SE-6 i brilliantsilver metallic som jag planerar att göra mig av med till våren, om Du har intresse av det så skulle jag kunna tänka mig att byta in den mot 95:an. Vill ha en pålitlig och användbar klassiker så då låter Din 95:a trevlig med tanke på att den används och därmed nog är ganska pålitlig. 🙂 Bilder på SE:n finns på garaget.org/johandahls
Bästa häls,
Johan
0730-301238Hej Tilda, tack för årshälsningen, jag får önska det samma i retur! 🙂
Jag har ännu inte fått tag på något bälte, nej.
Bästa hälsningar
JohanFår ursäkta att jag lyfter en gammal tråd men jag kan inte se filmerna om ”Saabvisionen”. Första filmen om förgasaren till V4 är inga problem men övriga visas som svarta textrader som inte går att klicka på. Jag är inloggad med mitt alias och dito lösenord. Innehållet ser likadant ut vare sig jag är inloggad eller inte. Kan inte se var jag i så fall skulle kunna logga in med mitt medlemsnummer eller använda detta för någon typ av aktivering et.c.
Bästa hälsningar
Johan – Medlem 5853Var i landet finns bilen? 🙂
Mvh
JohanLustigt, ringde på denna bil (via reg.nr) nyligen då jag haft uppgifterna liggande en tid. Damen hotade med skrotning och jag har börjat fundera över en räddningsaktion. Hur har du fått vetskap om den? Kan inte finnas många topazgula aut-76:or med trasigt tändningslås och 14,5k i detta land. Har bilder på bilen, ser ok ut men har blivit stånde hos ägarens son utomhus de senaste åren. Har dragkrok, stålfälgar utan kapslar och alger i lacken. 😉
Johan
Stenkul, har själv en cinnoberröd tredörrars 99 Automatic av årsmodell 1976 och letar efter ytterligare en att addera till samlingen.
Gillar att se att du använder bilen till vardags också, 99:an är som modell är en överlägsen bruksklassikerbas så länge man håller diverse problemhärdar (läs vattenrelaterat…) i schack. Minst sagt stenkul att åka ifrån faderns fyrhjulsdrivna Mercedes av årets modell med en Saab 99 som rullat 82 tusen mil… 😉 Min är också inkontinent men det är oljan som rymmer på min. :IDJohan
Man bör i vilket fall notera att Saabgrillarna är silverfärgade men inte silvermetallic som vissa tror.
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 LTE via Tapatalk
Jag lackade om grillen på min V4 -79 för ett par år sedan då färgen på grillen var sliten. Jag använde mig av en riktig lågprisfärg som jag hade hittat på ”Tiger” eller ”T•G•R” som det står på deras butiker. Sprayburken av mindre modell kostade endast 10kr men trots mina ganska stora tvivel så stämde nyansen riktigt, riktigt bra med den som grillen hade från början.
Nu har bilen bytt ägare ett par gånger sedan dess men färgen verkar ha hållit bra.Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 LTE via Tapatalk
Kul! I’ll be there! 🙂
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 LTE via Tapatalk
Väldigt kul att du tog dig tid att skriva ihop detta, väldigt kul läsning.
Jag äger själv en SAAB 99 Automatic som rullat 82.000 garanterade mil och den har knappast varit lika snäll. Jag har i och för sig bara ägt den i 100mil men de övriga 82.000 milen har körts av en enda person.
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 LTE via Tapatalk
Det har hänt en hel del sedan jag var här och tittade senast! Bra jobbat, Christian, hade aldrig vågat göra det själv! Ser bra ut på bild i alla fall… 😉
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 LTE via Tapatalk
Det verkar ju enkelt, har massvis av klydd med torkarna på min 77:a GL och när jag ändå byter spak så kan jag ju passa på att byta till intervalltorkare. Behöver man dra några extra kablar eller är det bara att byta spaken och trycka i ett relä i säkrings/reläboxen? 🙂
Johan
Skickat från min Samsung Galaxy Note 3 4G via Tapatalk
Grattis, jag tror att Christian kommer att passa som handen i handsken här! 🙂
Skickat från min SM-N9005 via Tapatalk
