erik randa
@erik-randa
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej
jag skulle rekommendera en rengöring av förgasarna invändigt
1an är huvudmunstycke
2an är tomgång/lågfartmunstycke
3an är luftmunstycke
4an är kåpa över luftning av flotörhuset (alltså inget munstycke).jag har packningar till förgasarna om du behöver, http://www.randa.se
Det skall inte vara några brickor på topplocks bultarna.
Erik
Jag har vindavisare/dragskydd för omgående leverans, se min sida https://www.randa.se/kaross.html eller http://www.randa.se
MVH
ErikHej Jag har inredning i den färg du söker till salu.
Skicka svar till min mejl erik@randa.se så går vi vidare där ifrån.
se min sida där jag har mycket nytillverkade delar http://www.randa.se// Erik
Jag hade ett liknande fel på min V4 och då fick jag rådet av en Saab Guru att det var fjädrarna till vikterna i fördelarna som var för slappa dom vred inte tändplattan till sitt rätta läge, jag provade att demontera och rengöra och smörja fördelaren men det hjälpte inte så jag tog fram en annan fördelare och sen fungerade tändningen och tomgången blev som den skulle.
// Erik
Se min sida på nyproducerade delar http://www.randa.se
Om du trycksätter cylindern så kan du byta ventiltätningen med lätthet, du kan ta ett gammalt stift och svetsa dit en tryckluft nippel och vips så har du ett perfekt verktyg.
Se mina nyproducerade delar http://www.randa.se
MVH
ErikHej Magnus
jag har en bra beg liggande, kom och hämta den vid tillfälle.MVH
ErikDet var ett trevligt objekt du införskaffat en 96-63 med kulören Midnattsblå ( B4) är en mycket fin färg 🙂
Erik
Stötfångarjärnen skall ha samma färg som bilen. 🙂
Erik
Jag monterade en universal gas stag på min motor, jag vet inte om vad klubbens system klarar det är bäst du kollar direkt med klubben om detta, det är främre röret som gör att det blir dålig effekt pga dåligt flöde.
Erik
Jag skulle rekommendera en Weber 36-36 DCD den är lätt bestyckad, och de sådan har jag använt utan några problem, och ett 2 tum system är att rekommendera och jag tycker att Saabklubbens egna system kommer att fungera bäst, du ska inte använda Simons 2 tum system för din ökar inte defekten nämnvärt.
Lycka till
Erik Randa
Om bilen stått oanvänd typ under vintern så kan kopplingen ha fastnat på tryckplattan, kopplingen brukar man kunna få loss genom att varmköra bilen och sedan köra runt med kopplingen nertryckt och samt att gasa till då brukar det knycka till och kopplingen lossnar.
Lycka till 🙂
