. . . f
@f
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Har Du hittat någon bil?
. . . F
Ja, nu är bilen såld till en trevlig kille från Uppsala. Det känns jättebra att den får en fortsättning i rätt sammanhang och i Sverige.
Nu skall jag göra färdigt min rally-V4 . . .
. . . F
Hej Peter
Jag tror att jag lyckats få iväg ett PM till Dig nu. Om inte så får Du ge mig Din e-mail adress.
Detta forum har tyvärr ett hopplöst krångligt programformat . . .
. . . F
For two reasons.
The export paperwork. I will NOT do this . . .
. . . and I want the car to stay in Sweden.
. . . F
Hej.
Sorry. I am not selling for export.
. . . F
Så här blir brädan.
Jag använder tidiga 99ans strömbrytare för extraljusen och kupéfläkten. Den fula rektangulära ljusströmställaren gömmer jag på undersidan . . .
De andra instrumenten är vanliga tidiga V4 och varvräknaren är från Sonett III.
Krymplack var inte lätt att hitta idag men så snyggt det blev.
. . . F
Tack för allt beröm.
Jag inser när jag tittar på bilderna att bilen ser mycket bättre ut på bild än den gör i verkligheten.
Det finns fullt med skavanker och småbulor men det hör ju till en rallybil.
Ambitionen är att få en bil som verkligen tål att användas så fokus ligger på funktion och stuk.Jag tog några bilder av instrumentbrädan på bänken men jag glömde ta med mig kameran till jobbet så de får vänta tills imorgon. . .
Ohooo! Det med brädan låter helfräckt! Har en liknande ide om min ’70 99a att få dit en sådan varvräknare men än sålänge är det bara en ide…
Sonettvarvräknare i 99an blir skitbra. Särskilt i en 70a då mätarnålarnas utseende stämmer. Min 69a har de gamla nålarna med blank centrumknapp så jag har avstått hittills. Det blir mycket pill med alla kontroll-lampor men det går.
. . . F
Vad sägs om BOGE progressiva ? Tror de hette ”ProGas” . . .
Jag var mycket nöjd när jag hade det bak i min 90 T16. Bra komfort när de var obelastade och styvade upp sig gott när man fyllde bakluckan med last.
Fantastiskt kul projekt förresten :AP
. . . F
Nu minsann . . .
Efter ganska långt uppehåll i detta projektet har jag satt igång igen. Bilen skulle varit klar för länge sedan men det kom lite emellan och planerna fick ändras. Så är det ju ofta med denna hobbyn och många känner säkert igen sig . . .
Hursomhelst så kan ett projekt må bra av att stå till sig lite ibland så att man får ny inspiration.
Hjulen fyller ut bra 😛
Vissa sponsordekaler är snyggare än andra :AP
Recarostolarna äntligen på plats. Dessa (från BMW) passar fantastiskt bra i V4an. Väldigt lagom i formatet och lagom patina.
Även om de inte är exaxt rätt för tiden så tycker jag de har helt rätt stuk för ett 70-tals rallyjärn . . .
Motorummet börjar också hyfsa till sig . . .
Nu skall instrumentbrädan bytas som nästa steg. Det skall bli en modifierad långnosbräda med Sonett III ans varvräknare i mitten.Tre stora instrument med kromade sargar och riktig hederlig krymplack istället för denna.
Fortsättning följer snart . . .
. . . F
Fantastiskt vackert.
Svenskt ingenjörskap och svensk industri var världsledande och framtidstron stark.
Vem sade att det INTE var bättre förr . . . ?
. . . F
En Sonett II 1969 och en Sonett III 1973 borde ju vara med . . . :race
Anmäler Hans Johnsson och Frank Hansson med dessa potenta GT-vagnar 😛
. . . F
Så här gjorde jag för länge sedan.
Kylaren är original 99 turbo med elfläkten på framsidan. Det kan man ju fixa med en fläkt från Biltema eller motsvarande. Intercoolern sätter man ungefär som den sitter på 900an, men det kräver USA-strålkastare.
Jag tog även upp ett hål i frontplåten under stötfångaren för att leda upp luft. Övre kylarslangen löser man som på bilden.Detta funkade mycket bra i många år och jag saknar faktiskt den bilen ibland. Fler bilder kan ses på Garaget där jag faktiskt lånat ett par bilder. (Hoppas den nuvarande ägaren inte misstycker)
. . . F
Hej.
Har Du gjort ett kompressionsprov ?
WEBER 36/36 DCD är en alldeles utmärkt förgasare till denna motor men den måste vara bestyckad rätt.
Ronwill Speedshop tel. 019-285100 hjälper Dig med detta.
. . . F
Turbo 8 special är en underskattad modell enligt min uppfattning.
Skulle gärna ha en fin sådan nu. Det är ju busenkelt att få bra fart på dem också.
Det enda som behövs för utseendet är 16 tums Aerofälgar och sedan är man hemma . . .
. . . F
Här har jag det väldigt trivsamt.
Gott om plats för en bil att meka med och carport utanför . . .
Viktigt med bra verktygstavlor tycker jag . . .
För vinterförvaring har jag och några vänner en större lokal ett par kilometer bort
. . . F
