farmer_power
@farmer_power
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
@Rickard735 wrote:
googlade lite verkar vara lite olika bud på vad det är. Här är 2 varianter
DTC P1641 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
Det är en immofelkod, sätts när du försöker starta med aktiv immobilisering.
Brukar kunna ses lite då o då, går bilen bortse från felkoden.Tack så mycket för hjälpen. Ja det kan stämma för strax innan jag fick upp den så glömde jag bort mig och försökte starta utan att avaktivera startspärren. Då vet jag att det inte är något där som spökar.
MVH Jonas
Har varit ute och kikat lite mer på pärlan idag. Fick en felkod P1641 på min enkla felkodsläsare. Någon som har en aning om vad det kan innebära och om det kan ha nåt samband med den ökade bränsleförbrukningen.
Hoppas på att det kommer många inlägg i den här tråden igen. Exiljämten här uppe i norr saknar den spännande kvällsläsning som Hotrodders trådar givit hittills
har testat både dyra och billigare svetsar med och utan gasklocka. Flusstråden gör sitt jobb relativt väl. Dock får man räkna med en viss slaggutveckling på svetsstycket. Men sen beror det ju också på var man svetsar. Svetsar mestadels utomhus själv och då upplever jag att skyddsgasen liksom blåser bort om det inte är alldeles vindstilla. Just nu har jag själv den allra enklaste mig-svetsen som Biltema säljer. Har använt den både till en del rostreparationer på brukskärran men även som nödsvets i lantbruket och tycker den fungerar ganska väl. Farsan har en esab som han även kör gaslöst och den går till det allra mesta men i och med att vi har en gammal ”pinnasvets” så blir det migsvetsning bara på klenare material under 3 mm.
[/quote]
Plugga ekonomi är nog det klokaste du kan göra idag, och ditt förhållningssätt til ldet är skönt. Jag kan bli så less på folk som pratar jobb. Alltid. På fester, barnkalas, julmiddagen, you name it. Man är ju inte sitt jobb… Inte sagt att jag aldrig pratar jobb privat, men jag försöker tänka på det iaf. Att livet är så mkt mer.
//per [/quote]
Ja visst kan man reta sig på dom som inte har annat att diskutera än sitt jobb. Finns ju så många glädjeämnen i livet som glöms bort i allt stressande och jobbande. Försöker i möjligaste mån att koppla bort skolan när det inte är plugg som pågår för tillfället. Men sen får man ju alltid frågan av släktingar och bekanta hur det går med pluggandet men det är ju en annan sak. Vad det gäller ekonomistudierna tror jag det är ett ämne man alltid har nytta av att kunna. Är ju något som hela sammhället bygger på tyvärr.
Mvh Jonas
Johan L wrote:Tjohopp!Jag bor numera i uppsala, och jobbar på Fyrishov! Är även jag 24!
Bara att hojta om du ser nån träff eller marknad som verkar intressant så kan du ju hänga med polaren och mig!
Mvh Johan
Låter trevigt det. Jag håller ögonen öppna och om ni ska iväg på nån intressant tillställning så vore jag tacksam om du hör av dig via PM eller nåt.
Mvh Jonas
Finns inget verktyg jag använt så mycket som den lilla B&D vinkelslipen jag köpte som liten pojke på utförsäljning hos den lokala järhandlaren. Måste ha varit 8-9 år när farsan och jag var dit och jag fick syn på den. Det bar iväg direkt hem och kastade spargrisen i köksgolvet. Pengarna räckte och min lycka var gjord den dagen. Kommer aldrig glömma handlarens utsago att med kunder som jag behövde han inte hämta växel på banken.
Annars är det nog blysmockan och gassvetsen som är favoriterna.
Tyckte föregående inlägg var så bra att jag kopierar det rakt av och ändrar till mina uppgifter
Kanske läge att även jag bidrar med mig själv
Typ: Jonas Eriksson
Årsmodell: 1984
Status: I trafik
Senaste Besiktning: Bruksbilen Mazda 626 av årsmodell 1983Är en kille på 24 vårar som är allmännt intresserad av bilar och motorer. Har en speciell känsla för saab då det funnits i familjen så länge jag kan minnas. Har alltid fått höra berättas om saabar. Farsan hade både 96or och 99or på tiden det begav sig, Morsan körde sina 96or mellan 1968 och 1995 så jag är mer eller mindre uppväxt i saabar. Som 8åring började jag med mopeder och fram till 15 års åldern passerade ett antal. Då kom bilarna in i livet. Började med en upprostad 96 v4 av 1971 årsmodell som efter en omfattande rostlagning gavs en lite personlig stil. I efterhand var det inte så coolt med lila lack, svart korm och leopardklädsel men stoltheten fanns där när allt var gjort själv.
Saaben såldes till förmån för lite andra projekt och sedan har ett antal bilar och andra grejjer passerat. Bland annat en Audi 60 från 68. första modellen med fyrtaktsmotor. diverse gamla snöskotrar, en BM jordbrukstraktor och nu en lite halvudda grävmaskin.
Under terminerna studerar jag ekonomi i Uppsala och hinner inte skruva så myckte när mekgaraget finns uppe i Jämtland. På fritiden försöker jag umgås så mycket som möjligt med min flickvän och försöka inte bli tokig på att bo i stadsmiljö.
Det var en lite snabb presentation av mig
Är så illa att jag pluggar ekonomi men tycker det räcker att man håller på med det om dagarna. När man är ledig finns det annat som är bra mycket roligare. Visst försöker man följa med men tycker det går till överdrift när det enda gemensamma samtalsämnet man har med de bekanta i stan är plugget och finanskriser. 🙂
Har inte reflekterat över det tidigare men ser ju att du bor i trakterna där jag gick gymnasiet för några år sedan. Hoppas verkligen man får se finsaaben ute på dom jämtländska vägarna till sommaren när man kommer hem..
Är ju lungt snyggaste veteranaren jag sett.
Hoppas på fler av dina mycket underhållande projekttrådar
