forgoraren
@forgoraren
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tjena igen,
jag öppnar tråden igen men tyvärr är det inte för att jag vill berätta att allt fortfarande är prima. Jag har dock ny information som kanske får någona av er att haja till:
Jag fyllde alltså på bromsvätska, nivån var lite för låg. Felet återkom dock efter några dagar. Jag dubbelkollade bromsvätskenivån igen men den var oförändrad (vilket var skönt). Nu uppstår problemet med samma frekvens som tidigare. Den nya informationen jag har är att gasar jag bara upp till över ~2500 RPM så slocknar lamporna för att inte åter tändas förrän ev. nästa gång jag startar SAAB:en. Jag skriver ungefär 2500 RPM då inte heller varvräknaren fungerar då de två lamporna lyser!
Så, plingar det till i SAAB-loben hos någon efter denna beskrivning?
Mvh Mårten
Tjena,
El Turbo Negro hade helt rätt i att (!)-lampan indikerar låg bromsvätskenivå. Det visade sig att i bilens instruktionsbok stod det även klart och tydligt. Häftar med uppslaget utifall liknande frågor kommer upp igen.
Huruvida kombinationen av (P) och (!) betyder något ytterligare har jag dock inte hittat något om. Givaren för handbromsen verkar funka och (P) lyser även lite starkare om jag drar åt handbromsen när felet uppträder.
Hursomhelst fyllde jag på bromsvätska för nivån låg kring MIN-strecket och sedan dess har jag inte sett felet (ta i trä). Detta kanske dock är en indikation på att bromsbeläggen är kollektivt slitna så jag får la kolla dessa. Någon som gjort detta, är det enkelt? Behövs specialverktyg? Känner någon som är gammal i forumet till om det här finns en bra instruktion?
Ang. det andra felet, att bakgrundsbelysningen till urtavlorna inte lyser, så går jag på ReinOs linje – annan belysning på vred odyl. fungerar så det blir la till att skruva ner instrumentpanelen och byta lampan.
Tack för svaren!
m/
Tjena,
har också en vit -88:a :smile … och hör också ett tjutande ljud, ibland, då jag gasar i kyla. Ljudet upphör så fort jag kopplar ur. Samma sak för dig eller?
Har dock ingen aning om orsak utan hoppas också på svar från något mekorakel.
m/
Tjena och tack för svaren!
Att (!)-lampan kunde varna för bromsvätskenivå hade jag ingen aning om så det skall jag kolla omgående. Det som jag trots allt tycker talar emot att det skulle vara felet är att lampan bara lyser intermittent – om bromsvätskenivån är låg borde den vara konstant för låg!? … (om den nu inte ligger precis på strecket och pendlar med utomhustemperaturen :smile )
* När jag fått felet har jag dragit åt/släppt på handbromsen men det har inte haft någon synlig inverkan på (P)-lampans sken.
* För ett par år sedan hade jag däremot ett jordfel då kabelskon till jordpunkten strax under höger framlykta (framför batteriet) hade släppt. Då fick jag mer glappliknande symptom. Heljusindikatorn på instrumentpanelen ”blinkade” och även en del av de andra indikatorerna.Rheostaten skall jag också kolla … men skämmigt nog visste jag inte ens att den fanns. @Jellybear, skulle du kunna ge en hänvisning till var den sitter?
Mvh Mårten
@icecream wrote:
Har du öppnat på huven och tittat ner mellan motor och torpedvägg?
Brukar va det första man gör innan man skriver en tråd om det.
Självklart är något inte som det ska.Först öppnade jag motorhuven, sedan tittade jag ner mellan motor och torpedvägg … och först därefter skrev jag tråden 😉 .
Mitt problem är att jag inte ser något onormalt men jag är å andra sidan möjligtvis för grön för att veta exakt var jag i första hand bör titta. Jag skall testa vattentipset ovan för att ev. kunna utesluta remmen. Har Du något annat tips på rak arm?
m/
@jellybear wrote:
Hmmm… Flap-flap-flap säger du? Ändras ljudet med varvtal, körhastighet, växelval och/eller om du trampar på kopplingspedalen? Går bilen lika bra när ljudet hörs/inte hörs?
Drivremmen till generator och vattenpump är lätt att utesluta genom att hälla lite vatten på den medan motorn är igång. Om ljudet tillfälligt ändras eller upphör så är det drivremmen som låter.
Tjena,
Ljudet är detsamma om jag kopplar ur. Kan inte riktigt säga om jag hör det på andra växlar än 1:an och back då motorljud och ”vägljud” då i allmänhet överröstar detta flap-flap-ljud. Skall testa ditt tips med att hälla lite vatten på nämnd drivrem imorgon. Tack för tipset.
Min 900i -88 (ca 22000 mil) drar runt litern vid blandad körning!
Ligger jag på landsväg i 80-90 km/h så ligger den på ca 0.85 l/milen. Egentligen helt OK för 1988 års bensinpris …
m/
